Draw-Tite 75679 MAX-FRAME RECEIVER - Manual (Page 3)

Instrucciones de instalación Números de partes:
Placa
protectora
Ford Flex
Ford Flex EcoBoost
Lincoln MKT
75679
87571
44636
78189
U-Haul
El enganche se muestra en la
posición correcta
Equipo necesario: Lubricante o agua jabonosa,
Llaves: 18mm 19mm Extensión de
Kit de tornillos: 75664F
No supere el valor inferior entre la calificación
del fabricante del vehículo de remolque o
Tipo de enganche
Peso máximo bruto
del remolque (LB)
Peso máximo de la
horquilla (LB)
Distribuidor de peso 4000 (1816 Kg.) 400 (182 Kg.)
Carga de peso
Montaje de bola
4000 (1816 Kg.) 400 (182 Kg.)
Ubicación del acceso al cableado: SUV1 SUV2 Llaves: 18mm, 19mm, Extensión de
trinquete de 6” (Ford Flex) Ubicación del acceso al cableado: SUV1, SUV2
Soporte del gancho del escape
Bastidor del vehículo
Gancho de goma del escape
1
2
Tuercas de soldar
existentes
Rocíe algo de lubricante en los ganchos de escape
de goma y luego use un destornillador o barra
l d i d l h d
Nota: En el Lincoln MKT y Ford Flex EcoBoost, los modelos tienen un escape doble, repita la instrucción que se indica abajo para el
escape del lado del pasajero.
1. Baje el escape al retirar los dos (2) pernos que unen el soporte del gancho del escape al larguero del bastidor del lado del
conductor. Devuelva al propietario. Nota: La reinstalación del soporte del gancho del escape es más fácil si el gancho de goma
del escape se retira del soporte del gancho.
1 Cant. (4) Perno hexagonal M12 x 1.75 x 40mm CL8.8 2 Cant. (4) Arandelas cónicas dentadas 1/2"
Nota: Tornillos iguales en ambos lados
apalancadora para quitar todos los ganchos de goma.
Apoye el sistema mientras retira todos los ganchos
2. Desprenda el aislador de hule del gancho del escape delantero que se encuentra delante del silenciador, justo detrás del eje
posterior. Tenga cuidado de no dejar que los silenciadores caigan debajo de su propio peso. Rociar un lubricante en el vástago
del gancho de metal y el aislador de goma ayuda para el desmonte.
3. Rote el enganche a su posición encima del escape y alinee las ranuras con las tuercas de soldar existentes. Fixer de nouveau la
ferrure du support d'échappement sur le dessous du support d'attelage latéral (comme illustré) En modelos con escape doble,
esto se debe hacer en ambos lados del vehículo. Instale los tornillos como se muestra arriba.
4. Apriete todos los tornillos según las especificaciones de torsión exigidas que se indican abajo.
5. Levante el escape de nuevo a su posición y reinstale los aisladores de goma. Rociar un lubricante o agua jabonosa en el vástago
del gancho de metal y el aislador de goma ayuda para el.
z 2009, 2010 Cequent Performance Products Hoja 3 de 3 75679N 4-7-10 Rev. B
Apriete todos los tornillos M12 x 1.75 CL8.8 con una llave de torsión a 68 Lb.-pies (92 N*M)
Nota: Revise el enganche con frecuencia, verificando que todos los tornillos y la bola estén correctamente apretados. Si se quita el enganche tape todos los orificios en el
colector del baúl u otros paneles de la carrocería para evitar la entrada del agua y los gases del escape. Se debe retirar y reemplazar un enganche o bola que se haya
dañado. Observe las precauciones de seguridad al trabajar por debajo del vehículo y use protección visual. No corte los orificios de acceso o accesorios con soplete.
Este producto cumple con las especificaciones y requisitos de seguridad para conectar dispositivos y sistemas de remolque del estado de Nueva York, V.E.S.C.
Regulación V-5 y SAE J684.
Form: F205 Rev A 5-6-05