Draw-Tite 75690 MAX-FRAME RECEIVER - Manual (Page 2)

Instructions d’installation
Honda CR-V
Numéros des pièces :
44643
75690
87578
Ne pas excéder les spécifications du fabricant du
véhicule de remorquage ou
Carénage
Attelage montré dans la bonne position
Équipement requis : broche de tirage (fournie)
Jeu de fixation : 75690F
véhicule de remorquage, ou
Type d’attelage
Poids brut maximum
de la remorque (kg)
Poids maximum de
la barre (kg)
Distribution du poids Ne pas utiliser avec les barres à ressort
Attelage porteur à boule 1589 (3500 lb) 159 (350 lb)
Emplacement de l’accès au câblage : SUV3
Carénage
Clés: 7/8 po
Mèches : Aucune
A. Insérer le boulon et
le bloc dans le châssis B. Aligner le bloc
sur le trou d’accès C. Tirer le boulon
à travers le bloc
Figure 3
Procédure de tirage 1
Figure 2
Plier la broche de
tirage
pour garder le bloc
56
Typique des
deux côtés
indépendant du boulon
Figure 1
234
78
Typique des deux côtés
Agrandir ce trou
pour permettre le tirage.
Chaque côté
1. Descendre l’échappement en décrochant les supports en caoutchouc de l’échappement, deux situés à l’arrière du silencieux et un situé à l’avant du silencieux, près de
l’essieu arrière. Courber les épingles de cintre d’échappement pour abaisser l’échappement 1/2 po.
R
l t t h d l’é h t d i t êt fi é h t dé hâ i d éhi l t d fi li l’i t ll ti d l’ tt l L
1
Qté (1) Boulon en U 3/8-16
5
Qté (4) Boulon de carrosserie ½-13 x 1.25 GR5
2
Qté (2) Rondelle plate 3/8”
6
Qté (4) Bloc d’espacement ¼ X 1 X 3
3
Qté (2) Rondelle de blocage 3/8”
7
Qté (4) Rondelle concave à crans ½”
4
Qté (2) Écrou hexagonal 3/8-16
8
Qté (4) Écrou hexagonal ½-13
Remarque: les supports en caoutchouc de l’échappement doivent être fixés au crochet soudé au châssis du véhicule avant de finaliser l’installation de l’attelage. Les
supports latéraux de l’attelage vont bloquer l’accès au crochet après l’installation. Par conséquent, il est recommandé plutôt d’enlever du silencieux les supports en
caoutchouc.
2. Au besoin, agrandir le trou d’accès avant, de chaque côté, pour permettre le tirage à la broche du boulon de carrosserie et du bloc d’espacement.
3. Tirer à la broche ½-13 le boulon de carrosserie et le bloc d’espacement à travers les trous d’accès et vers le bas à travers le trou vers l’arrière, de chaque côté du
véhicule.
4. Tirer à la broche ½-13 le boulon de carrosserie et le bloc d’espacement à travers le trou d’accès et les repasser par le même trou (voir figure 2)
5. Lever l’attelage en place en veillant à ne pas repousser les fixations dans le châssis. Installer sans serrer les rondelles concaves à crans et les écrous.
6. Centrer l’attelage sur le véhicule et installer le boulon en U comme illustré à la figure 1. Installer les rondelles plates, les rondelles de blocage et les écrous sur le boulon
en U.
7. Serrer toutes les fixations aux spécifications ci-dessous.
8 Remonter l’échappement en place et raccrocher les supports d’échappement aux 3 places comme ils ont été décrochés à l’étape 1 8. Remonter l échappement en place et raccrocher les supports d échappement, aux 3 places, comme ils ont été décrochés à l étape 1.
Serrer tous les écrous 3/8-16 GR5 à l’aide d’une clé dynamométrique à 30 lb-pi (41 Nm)
z 2010 Cequent Performance Products Feuille 2 sur 2 75690N 4-26-10 Rev. B
Serrer tous les écrous ½-13 GR5 à l’aide d’une clé dynamométrique à 75 lb-pi (102 Nm)
Remarque : Vérifier l’attelage fréquemment, en s’assurant que toutes les fixations et la boule sont serrées adéquatement. Si l’attelage est enlevé, boucher tous les trous percés dans le coffre
ou la carrosserie afin de prévenir l’infiltration d’eau ou de gaz d’échappement. Un attelage ou une boule endommagés doivent être enlevés et remplacés. Observer les mesures de sécurité
appropriées en travaillant sous le véhicule et porter des lunettes de protection. Ne jamais utiliser une torche pour découper un accès ou un trou de fixation.
Ce produit est conforme aux normes V-5 et SAE J684 de la V.E.S.C. (État de New York) concernant les spécifications en matière de sécurité des systèmes d’attelage.
Formulaire : F205 Rev A 5-6-05