Draw-Tite 75710 MAX-FRAME RECEIVER - Manual (Page 2)

Instructions d’installation
Ford Explorer
Modèles dotés du crochet de remorquage d’origine : Le crochet de
remorquage doit être enlevé en permanence pour installer l’attelage.
Numéros de pièces :
N éd l é ifi ti d id d
Carénage
75710
87720
44659
78195
U-Haul
Attelage montré dans la position appropriée
Équipement requis : Fil de tirage (fourni), lubrifiant ou
eau savonneuse
Clés : 18 mm, 19 mm, 3/4”, 11/16” et rallonge de
cliquet 6”.
Visserie : 75710F
Ne pas excéder les spécifications de poids du
fabricant du véhicule de remorquage, ni
Type d'attelage
Poids brut max. de
la remorque (lb)
Poids max. au timon
(lb)
Répartition de charge 5000 (2270 kg) 500 (227 kg)
Sans répartition de charge -
Montage sur boule
4000 (1816 kg) 400 (182 kg)
Points d'accès au câblage : SUV3 ET SUV4
Isolateur en caoutchouc
Écrous à souder -
deux côtés
3
4
6
6
Figure 2
Inverser la procédure du fil de tirage
A. Insérer le boulon et sa rondelle dans le cadre.
B. Aligner le bloc sur le trou d'accès. C. Tirer le boulon à travers le bloc.
Supports d’échappement
de l'attelage (2)
1 Qté (4) Boulon hexagonal M12 x 1.75 x 40mm CL8.8 6 Qté (2) Boulon de carrosserie 7/16-14 x 2.500 GR5
1
2
1
2 2
5
6
6
78
6
ÉTAPE 3
Doit être installé avant de
soulever l'attelage en position.
Figure 1
Figure 3
Deux côtés
Modèles dotés du crochet de remorquage d’origine : le crochet de remorquage doit être enlevé en permanence pour installer l’attelage.
1. Abaisser le système d’échappement au niveau de l’isolateur en caoutchouc (3 endroits). Nota : La vaporisation d’un lubrifiant ou d’eau savonneuse sur la tige du
support métallique et l’isolateur en caoutchouc facilite l’enlèvement. Enlever l'isolateur en caoutchouc des silencieux, seulement deux (2) qui seront réinstallés à
l'é 3 ill à l il i b id
2 Qté (5) Rondelle conique 1/2” 7 Qté (2) Rondelle plate 7/16
3 Qté (1) Boulon de carrosserie ½-13 x 1.50 GR5 8 Qté (2) Écrou hex. 7/16-14
4 Qté (1) Espaceur ¼ x 1.00 x 2.00 9 Qté (1) Fil de tirage
5 Qté (1) Écrou hex. 1/2-13
l'étape 3. Veiller à ce que le silencieux ne tombe pas sous son propre poids.
2. Enlever le support d'échappement, et/ou le support d'échappement avec le crochet de remorquage d’origine, et la visserie et les remettre au propriétaire du
véhicule.
3. Poser les boulons de carrosserie (art. 6) dans les supports d'échappement de l'attelage. Poser les isolateurs en caoutchouc enlevés à l'étape 1 sur les boulons de
carrosserie 7/16 sur l'attelage. Poser la rondelle plate, et les écrous hexagonaux 7/16‐14. Voir Figure 3.
4. En se basant sur l'illustration de la procédure inversée du fil de tirage, acheminer le boulon de carrosserie ½‐13 et l'espaceur dans le longeron côté passager.
Laisser le fil de tirage lié aux pièces de visserie. Voir Figure 2.
5. Faire passer le fil de tirage dans le trou du support d'attelage côté passager. Soulever l'attelage en position, au‐dessus de l'échappement, et l'aligner sur les
écrous à souder existants dans le longeron et sur le boulon de carrosserie ½‐13 posé à l'étape 4. Poser les boulons M12 et leurs rondelles coniques comme
illustré.
6. Retirer le fil de tirage et poser une rondelle conique et un écrou hexagonal sur le boulon de carrosserie.
7. Serrer toute la visserie selon les spécifications de couples de serrage.
8. Remettre le système d’échappement en position (3 endroits). Nota : La vaporisation d’un lubrifiant ou d’eau savonneuse sur la tige du support métallique et
l’isolateur en caoutchouc facilite l’enlèvement.
Serrer toute la visserie M12 CL.8.8 au couple de 68 lb-pi (92 N*M).
Serrer toute la visserie 1/2-13 GR5 au couple de 75 lb-pi (102 N*M).
z 2010, 2011 Cequent Performance Products Feuille 2 de 3 75710N 6-8-11 Rev. D
Nota : Vérifier l’attelage fréquemment, en s’assurant que toutes les fixations et la boule sont serrées adéquatement. Si l’attelage est enlevé, boucher tous les trous percés dans le
coffre ou la carrosserie afin de prévenir l’infiltration d’eau ou de gaz d’échappement. Un attelage ou une boule endommagés doivent être enlevés et remplacés. Observer les
mesures de sécurité appropriées en travaillant sous le véhicule et porter des lunettes de protection. Ne jamais utiliser une torche pour découper un accès ou un trou de fixation. Ce
produit est conforme aux normes V-5 et SAE J684 de la V.E.S.C. (État de New York) concernant les spécifications en matière de sécurité des systèmes d’attelage.
Form: F205 Rev A 5-6-05