Draw-Tite 75768 MAX-FRAME RECEIVER - Manual (Page 3)

BMW X3
75768
87632
44687
1 1 1 1 Qté (8) Rivet en plastique
Type d’attelage
Poids brut max. de la
remorque (lb)
Poids max. au timon
(lb)
Répartition de la charge 4000 (1816 Kg) 400 (182 Kg)
Capacité de charge
Montage sur bille
3500 (1589 Kg) 400 (182 Kg)
Ne pas excéder les spécifications de poids du
fabricant du véhicule de remorquage, ni
Numéros de pièce : Instructions d’installation
Attelage montré dans la position
appropriée
Équipement requis : Couteau à lame rétractable, ruban
à mesurer et crayon marqueur, riveteuse (rivets
plastiques), petit pointeau, outils de découpe pour
véhicules (facultatif).
Clés : 8 mm,10 mm; douilles profondes 10 mm et
18 mm, tournevis tête plate.
Visserie : 75768F
Carénage
Capacité de
l'accessoire
C
Points d'accès au câblage : SUV1 et 2
Arrière
Panneau d'extrémité
Goujons filetés
Isolateur galvanique
Pare-chocs en aluminium
Écrous à embase existants
© 2013 Cequent Performance Products, Inc Feuille 3 de 6 75768N 1-31-13 Rev. A
Form: F205 Rev C 9-17-2012
Étape 8, enlever le boulon
Étape 8
Étape 2
Étape 3
Étape 4
Étape 2
Étape 4
Nota : Vérifier l’attelage fréquemment, en s’assurant que toutes les fixations et la boule sont serrées adéquatement. Si l’attelage est enlevé, boucher tous les trous percés
dans le coffre ou la carrosserie afin de prévenir l’infiltration d’eau ou de gaz d’échappement. Un attelage ou une boule endommagés doivent être enlevés et remplacés.
Observer les mesures de sécurité appropriées en travaillant sous le véhicule et porter des lunettes de protection. Ne jamais utiliser une torche pour découper un accès ou
un trou de fixation. Ce produit est conforme aux normes V-5 et SAE J684 de la V.E.S.C. (État de New York) concernant les spécifications en matière de sécurité des
systèmes d’attelage.
Serrer toute la visserie M12 au couple de 65 lb-pi (88 N.m).
Voir la page suivante pour la suite des instructions.
1. Ouvrir le hayon pour faciliter l'accès aux feux arrière.
2. À l'aide d'un petit tournevis ou d'un écarteur de panneau, enlever le plastique qui recouvre les
fixations.
3. Enlever les deux (2) écrous qui fixent le feu arrière en place. Enlever ensuite les feux
arrière, en utilisant un tournevis à tête plate pour dégager avec précaution le feu arrière de la
tige filetée. Débrancher le feu arrière du câblage du véhicule. Des deux côtés.
4. Retirer le réflecteur arrière du carénage arrière, en veillant à ne pas rayer le carénage.