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Instructions d’installation, Chevy s10, Numéro de pièce – Draw-Tite 75810 MAX-FRAME RECEIVER User Manual

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Instructions d’installation

Chevy S10

Numéro de pièce :

75810

Attelage montré dans la position appropriée

Équipement requis :

Clés : 19 mm

1. ATTENTION : SUPPORTER LA STRUCTURE DU PARE-CHOCS TEL QUE REQUIS DURANT L'INSTALLATION DE

L'ATTELAGE.

2. Mesurer et noter le dégagement entre le pare-chocs et la plateforme pour s'assurer du bon positionnement du pare-chocs à l'étape 8.

3. Enlever trois (3) boulons à embase hexagonaux M12 du support de pare-chocs installé à l'usine (deux côtés). Conserver pour usage

ultérieur.

4. Positionner le support de pare-

chocs et l'attelage sur le côté extérieur du longeron comme illustré (un côté à la fois). S’assurer que le

filage électrique n'est pas écrasé entre l'attelage et le longeron.

5. Reposer sans trop serrer les boulons à embase M12 (enlevés à l'étape 3) à travers le support latéral d'attelage, le support de pare-

chocs, le longeron et les trois (3) écrous à souder existants les plus à l'arrière.

6. Rondelle plate 1/2 po entre le longeron et le support latéral d'attelage, poser sans trop serrer une rondelle conique 1/2 po et un boulon

hexagonal M12 dans l'écrou à souder restant, comme illustré.

7. Répéter les étapes 4 à 6 de l'autre côté.

8. S'assurer que le dégagement entre le pare-chocs et la plateforme est identique à celui mesuré à l'étape 2 avant de serrer toute la

visserie au couple spécifié.

©2013 Cequent Performance Products, Inc.

Feuille 2 de 3

75810N

10-21-13

Rev. A

j

Qté (2)

Boulon hex. M12 x 1.25 x 40 mm CL10.9

l

Qté (2)

Rondelle plate 1/2”

k

Qté (2)

Rondelle conique 1/2”

Serrer toute la visserie M12 CL10.9 au couple de 130 lb-pi (176 N.m).

Nota : Vérifier l’attelage fréquemment, en s’assurant que toutes les fixations et la boule sont serrées adéquatement. Si l’attelage est enlevé, boucher tous les trous percés

dans le coffre ou la carrosserie afin de prévenir l’infiltration d’eau ou de gaz d’échappement. Un attelage ou une boule endommagés doivent être enlevés et remplacés.
Observer les mesures de sécurité appropriées en travaillant sous le véhicule et porter des lunettes de protection. Ne jamais utiliser une torche pour découper un accès ou
un trou de fixation.
Ce produit est conforme aux normes V-5 et SAE J684 de la V.E.S.C. (État de New York) concernant les spécifications en matière de sécurité des systèmes d’attelage.

Visserie : 75810F

Ne pas excéder les spécifications de poids du

fabricant du véhicule de remorquage, ni

Type d'attelage

Poids brut max. de

la remorque (lb)

Poids max. au

timon (lb)

Répartition de charge

7710 (3500 kg)

771 (350 kg)

Sans répartition de charge

Montage sur boule

4000 (1816 kg)

600 (272 kg)

Points d'accès au câblage : PU3

Form: F205 Rev C 9-17-2012

Capacité de

l'accessoire

C

Imprimé au Mexique

Nota : Visserie similaire des deux côtés

j

Support de pare-chocs

installé à l'usine

Deux côtés

Écrous à souder

M12 existants (4)

Deux côtés

Boulons à

embase hex.

M12 existant (3)

Deux côtés

l

Longeron

Deux côtés

Arrière

Longeron

Support de pare-chocs

Pare-chocs

Fixation du

faisceau électrique

dans cette zone

k