Draw-Tite 65029 FRONT MOUNT RECEIVER - Manual (Page 2)

Récepteur à montage sur l’avant
Instructions d’installation
Dodge Dakota 4X4
Dodge Durango 4X4
Numéro de pièce :
65029
1. Enlever l’écran en plastique et le remettre au propriétaire du véhicule.
2. Si elle est présente, abaisser la plaque de protection inférieure en plastique et pratiquer une encoche dans la zone illustrée ci-dessus.
3. Enlever la visserie existante des supports de pare-chocs.
4. Soulever l’attelage en position et installer les boulons hexagonaux M12 dans les écrous à souder existants des supports de pare-chocs; si les
écrous à souder sont absents, utiliser la visserie facultative montrée ci-dessus.
REMARQUE : Au besoin, utiliser les blocs-espaceurs 1-1/2 x 2 x 1/4 po (fournis) entre l’attelage et les longerons.
5. À l’aide d’un fil de tirage, faire passer les boulons de carrosserie et les blocs à travers le trou d’accès de la traverse, comme illustré ci-dessus.
6. Réinstaller la plaque de protection si elle a été enlevée à l’étape 2.
Serrer toute la visserie 1/2” GR5 en appliquant un couple de serrage de 75 lb-pi (102 N-m).
Rev. A 11/07/05 N65029 Feuille 2 de 3 z 2005 Cequent Towing Products
Espaceur, 1-1/2 x 2 x 1/4 po Qté (10) 4
Fil de tirage, 1/2 po Qté (2) 7 Boulon de carrosserie, 1/2-13 x 2 po Qté (2) 3
Boulon de carrosserie, 1/2-13 x 1-3/4 po Qté (4) 6 Rondelle conique, 1/2 po Qté (6) 2
Écrou hexgonal, 1/2 po Qté (6) 5 Boulon hexagonal, M12 x 1.75 x 45 Qté (4) 1
Serrer toute la visserie M12 CL10.9 en appliquant un couple de serrage de 75 lb-pi (102 N-m).
Remarque : Vérifier l’attelage fréquemment, en s’assurant que toute la visserie et la bille sont serrées adéquatement. Si l’attelage est enlevé, boucher tous les
trous percés dans le coffre ou la carrosserie afin de prévenir l’infiltration d’eau ou de gaz d’échappement. Un attelage ou bille endommagés doivent être enlevés
et remplacés. Observer les mesures de sécurité appropriées en travaillant sous le véhicule et porter des lunettes de protection. Ne jamais utiliser une torche pour
découper un accès ou un trou de fixation.
Ce produit est conforme aux normes V-5 et SAE J684 de la V.E.S.C. (État de New York) concernant les spécifications en matière de sécurité des systèmes
d’attelage.
Serrer toute la visserie de la plaque de protection en appliquant un couple de serrage de 17 lb-pi (23 N-m).
Équipement requis :
Clés : 7/8 po, 15 mm, 18 mm
Mèche : Aucune
Visserie : K65029
scie à métaux
Récepteur montré dans la position appropriée
Enlever l’écran de plastique
Pare-chocs
Plaque de
plastique
Support de pare-chocs
Écrous à souder existants
Traverse
Trou d’accès
Longeron
de châssis
Encoche dans
la plaque de
protection
Anneau d’arrimage
Facultatif
Facultatif
REMARQUE : Toute la visserie est
similaire des deux côtés du véhicule
Visserie facultative
CAPACITÉ DE CHARGE – NE PAS DÉPASSER
300 LB (136 KG) OU LE POIDS TECHNIQUE
MAXIMAL SOUS ESSIEU DU VÉHICULE (GAWR)
Force max. exercée sur le câble de treuil 9 000 lb (4 086 kg)