Draw-Tite 65060 FRONT MOUNT RECEIVER - Manual (Page 2)

Récepteur à montage frontal
Instructions d’installation
Dodge 3500
Numéros de pièce :
65060
Attelage montré dans la position
appropriée
Équipement requis : Guide de boulon (fourni)
Clés : Douille profonde 18 mm, 7/8”
Mèches : 1/2”
Autres outils : Ruban, couteau à
découper le carénage en plastique dur.
Serrer toute la visserie M12 au couple de 92 lb-pi (124,7 N.m).
z 2012 Cequent Performance Products Feuille 1 de 65060N 8-20-12 Rev. A
j
Qté (4) Boulon de carrosserie 1/2-13 x 2” GR5
k
Qté (4) Bloc 1/4” x 1-1/2” x 2
l
Qté (4) Rondelles freins hélicoïdales 1/2”
m
Qté (4) Écrou hexagonal 1/2”
Serrer toute la visserie 1/2” au couple de 75 lb-pi (101,7 N.m).
Nota : Vérifier l’attelage fréquemment, en s’assurant que toutes les fixations et la boule sont serrées adéquatement. Si l’attelage est enlevé, boucher tous les trous
percés dans le coffre ou la carrosserie afin de prévenir l’infiltration d’eau ou de gaz d’échappement. Un attelage ou une boule endommagés doivent être enlevés
et remplacés. Observer les mesures de sécurité appropriées en travaillant sous le véhicule et porter des lunettes de protection. Ne jamais utiliser une torche pour
découper un accès ou un trou de fixation. Ce produit est conforme aux normes V-5 et SAE J684 de la V.E.S.C. (État de New York) concernant les spécifications
en matière de sécurité des systèmes d’attelage.
Visserie : 65060F
Form: F205 Rev A 5-6-05
9 000 lb
FORCE MAX. EXERCÉE SUR LE
CÂBLE DE TREUIL
CAPACITÉ DE CHARGE – Ne pas dépasser 500 lb
(227 kg) ou le poids maximal constructeur sous
essieu (ang. GAWR) à l'avant du véhicule.
1. Il est nécessaire de découper une section du carénage de plastique fixé dans le bas du pare-chocs. Voir l'illustration
ci-dessus.
2. Repérer et enlever les écrous à embase 18 mm sur l'extérieur des longerons, glisser la plaque de boulon pour la
remettre dans le cadre, ne pas l'enlever.
ATTENTION : NE PAS enlever complètement la plaque de boulon, si le pare-choc enlevé risque de tomber et
causer des blessures.
3. Soulever l’attelage en position, pousser les plaques de boulon à travers le cadre puis dans les supports d’attelage
latéraux. Sans trop serrer, poser les écrous enlevés à l'Étape 2.
4. Boulons avant insérés, utiliser les trous arrière comme guide pour percer quatre (4) trous 1/2 po dans le cadre.
5. Utiliser des guides de boulon de 1/2 pouce pour arracher les boulons carrosserie 1/2 pouces blocs et les entretoises
à travers le trou (si le trou de forage ne sont pas disponibles ou agrandir le trou pour le matériel) dans le cadre et
l'attelage comme indiqué (Fig. 2). Les boulons à épaulement carré doit être pris dans les blocs pour permettre
l'engagement dans les côtés du cadre. Vérifier si le boulon est engagée dans les trous du bloc. Demandez rondelles
coniques et des écrous hexagonaux, comme illustré.
6. Serrer les écrous à embase et toute la visserie selon les spécifications de couple ci-dessous.
CONSULTER LE PROPRIÉTAIRE DU VÉHICULE AVANT DE DÉCOUPER LA JUPE AVANT EN PLASTIQUE.
Il s'agit d'une vue agrandie
d'un guide de boulon.
5
Découper le carénage comme illustré
CADRE
CARÉNAGE
¼” dans le haut et le bas
FIG.1
FIG.2
Longeron
Guide de boulon
Plaque de boulon
3 ½”
1”
1 2
3 4