Draw-Tite 41990 SERVICE BODY RECEIVER - Manual (Page 6)

Numéro de pièce :
41990
Instructions d’installation
Attelage de carrosserie-atelier – Tubulure Long
Requiert le nécessaire de supports 4907 ou 4916, non inclus
avec ce produit pour compléter l’installation.
z 2008 Cequent Towing Products - Imprimé au Mexique
Feuille 6 de 6 41990N 5-7-08 Rev. B
Diagramme 3.
Vue latérale de l’attelage et du cadre du
véhicule de remorquage
Le diagramme ci-dessous indique les dimensions des
soudures nécessaires à l’installation. Il est de
la responsabilité de l’installateur de l’attelage de
déterminer si la structure du véhicule de remorquage est
compatible avec les spécifications techniques de l’attelage.
Longueur min. soudures 6 po
Extrémités coudées
1/2 po type
À l’extérieur ou l’intérieur du support, type
Diagramme 2.
Extrémités coudées
1/2 po type
1. Examinez le véhicule de remorquage pour repérer des surfaces de montage adéquates, qui rendront les fixations conformes aux présentes
instructions et avertissements. Assurez-
vous qu’aucune conduite d’essence, fil électrique, conduite de frein, etc., ne se fera écraser, pincer, ou
endommager de quelque façon que ce soit par l'installation de cet attelage. S’ils sont nécessaires à l'installation de ce produit, aucun
découpage, déplacement ou enlèvement de composants du véhicule de remorquage ne peuvent être effectués sans l’approbation du ou des
fabricants du véhicule.
2. Option boulonnage Après avoir déterminé l’emplacement des supports de cadre par rapport à la section d’attelage centrale, les surfaces
doivent être préparées pour le soudage. La peinture et autres traitements de surface doivent être enlevés pour obtenir une pénétration et une
résistance adéquates des soudures.
Veillez à meuler aussi les surfaces sur les composants de l’attelage. Enlevez aussi la peinture et/ou le
placage, la sous- couche, la rouille, l’huile, etc., qui peuvent se trouver sur le cadre du véhicule. Utilisez une meule à disque souple pour
enlever la peinture, etc. L’utilisation d’un disque rigide risque de gouger et encocher le métal, créant ainsi des points de haute tension qui
peuvent affaiblir l’attelage et/ou le cadre. Toutes les soudures doivent être réalisées par un soudeur certifié A.W.S. pour le type et la position
des soudures à effectuer.
(Reportez-vous au diagramme 3 ci-dessous pour les spécifications de soudure minimales.)
3. Option boulonnage Déterminer l'emplacement des supports de cadre en veillant à ce que quatre (4) boulons d’au moins 5/8 po de diamètre
puissent être installés de chaque côté, tout en procurant le dégagement requis pour l'attelage et ses accessoires. Avant de percer des trous
dans le cadre du véhicule, enlever toute trace de rouille ou de revêtement anticorrosion pour favoriser la qualité du perçage. I
l peut s’avérer
plus facile de brider les supports de cadre en place et de percer le cadre en prenant les trous des supports comme guide. Avant de percer,
s’assurer qu’aucun obstacle ne se trouve à l’intérieur du cadre, ni fil électrique, conduite de frein ou d’essence. Observer les instructions du
diagramme 2 ci-dessous concernant le diamètre maximum des trous, le diamètre et la résistance minimums des boulons et
l’utilisation adéquate des contre-écrous. Veiller à serrer les boulons au couple spécifié à l’aide d’une clé dynamométrique.
Le diagramme ci-dessous indique les exigences minimales
pour une installation boulonnée. L'installateur de l’attelage
est responsable de déterminer la conformité de la structure
du véhicule de remorquage par rapport à la capacité de
charge de l’attelage.
REMARQUES:
1. Observer toutes les précautions de l’étape 3 ci-dessus.
2. Ne pas percer de trous supérieurs à 21/32” dans le cadre du
véhicule.
3. Utiliser seulement des boulons de 5/8” minimum, Catégorie 5
ou supérieure.
4. Utiliser des contre-écrous avec tous les boulons.
5. Il faut utiliser au moins quatre (4) boulons d’un diamètre
minimal de 5/8” de chaque côté.
REMARQUES:
1.
Toutes soudures 1/4 po
2. Enlever toute peinture avant de souder.
3. Ne pas souder près ou en travers des trous de l’attelage .
4. Toutes soudures realisees selon normes A.W.S.
5. Repeindre surfaces de metal nu apres soudage.
Ces trous doivent être utilisés.
Utiliser au moins deux (2)
de ces trous.
Vue latérale de l’attelage et du cadre du
véhicule de remorquage indiquant une
installation boulonnée.
Distance minimale
de 3” entre les
soudures.
Minimum de 3/8”
entre la soudure et
le bord des trous.