Astro Pneumatic 7859 Universal Cooling System Pressure Tester - Manual (Page 5)

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INSTRUCTIONS POUR TESTER LA
PRESSION DU SYSTÈME DE
REFROIDISSEMENT
Toujours assurez-vous que le système de refroidissement est
dépressurisé et froid avant d’enlever le couvercle du système de
refroidissement et de faire fonctionner le kit de test de pression du
système de refroidissement. NE PAS démarrer le kit de test de
pression du système de refroidissement lorsque le système de
refroidissement est chaud, sinon, il doit causer des brûlures sévères.
Toujours assurez-vous que l’adaptateur universel de test est serré
dans l’entrée du système de refroidissement avant la dépression. NE
PAS pressuriser le système de refroidissement en excédant la
pression recommandée par le fabricant de véhicule ou la pression
maxi. de fonctionnement du kit de test de 24 psi (1,65 bar). Echec de
lire et suivre tout avertissement ou toute instruction de fonctionnement
doit causer des endommages et des blessures sévères ou la mort.
INSTRUCTIONS POUR TESTER LA
PRESSION DE L’ASSEMBLAGE DE LA
POMPE À MAIN
• Enlever l’assemblage de la pompe à main et réaliser le test de
pression de la pompe à main avant le test de pression du système
de refroidissement
• Pomper la poignée de la pompe à main jusqu’à atteindre 20 psi (1,4
bar). NE PAS EXCEDER 24 psi (1,65 bar). Si la pression sur le
manomètre ne baisse pas, l’assemblage de pompe est sans fuite, et
c’est sûr que toute chute de la pression lors du test du système de
refroidissement est causée par une fuite dans le système de
refroidissement.
• Après le test de pression de la pompe à main est terminé, relâcher
la pression par pousser la valve de pression orange au bout du
tuyau jusqu’à ce que la jauge lit 0. La pompe à main est prête pour
tester le système de refroidissement.
Pump body with ribbed
design for anti-slip
operation.
Pressure release valve with highly
visible orange button for quick
pressure release.
Pressure gauge positioned
for convenient display of
pressure reading.
Quick coupler allows for
quick and easy connection
of pump and test adapters.
1. Enlever le couvercle du radiateur après
d’assurer que le système de refroidissement
est dépressurisé et froid.
2. Choisir l’adaptateur universel le plus adapté
pour correspondre à l’entrée du système de
refroidissement.
4. Etendre le sceau en caoutchouc de l’adaptateur
universel par tenir la tête hexagonale avec la clй а
douille de poignée fixée, lors de tourner l’écrou
hexagonal d’un sens horaire avec la clй а fourche
jusqu’à ce que le sceau en caoutchouc est serré
dans l’entrée du système de refroidissement.
3. Etendre le sceau en caoutchouc de
l’adaptateur universel par tourner l’écrou
hexagonal d’un sens horaire avec la clй а
fourche, lors de tenir l’écrou hexagonal avec
la clй а douille de poignée fixée jusqu’à ce
que le sceau en caoutchouc s’adapte à
l’entrée du système de refroidissement.
Installer l’adaptateur universel dans l’entrée
du système de refroidissement lors de baisser
la pression en utilisant la clй а douille de
poignée fixée.
TESTEUR UNIVERSEL DE PRESSION DU
SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT
AVERTISSEMENT
1. La jauge indique la zone rouge
pour l’identification facile de danger.
Pompe à main
Test de pression par
la pompe à main
2. La poignée conçue spécialement
pour la prise facile.
3. Le corps de pompe avec une conception
de rides pour le fonctionnement antiglissant.
4. La soupape de pression avec le bouton
orange visible pour la dépressurisation rapide.
5. La jauge de pression positionnée
pour l’affichage commode de la
lecture de pression.
6. Le coupleur rapide permet la connexion rapide
et facile de la pompe et des adaptateurs de test.