Echo 77412 Owners Manual v.3 - Manual (Page 82)

Guide d’utilisation Crary Bear Cat 20
SERVICE & ENTRETIEN
AVANT D’INSPECTER OU DE RÉPARER UNE PIÈCE DE CETTE MACHINE, COUPEZ LA SOURCE D’ALIMENTATION, DÉCONNECTEZ LE CÂBLE DE LA
BOUGIE D’ALLUMAGE ET ASSUREZ-VOUS QUE TOUTES LES PIÈCES EN MOUVEMENT SE SONT IMMOBILISÉES.
MISE EN GARDE
5.5 RÉGLAGE DE LA COURROIE
D’ENTRAÎNEMENT
Vérifiez l’état de la (des) courroie(s) d’entraînement tous les ans ou
après toutes les 25 heures de fonctionnement, selon l’événement qui se
produit le premier. Remplacez toute courroie d’entraînement fissurée,
éraillée, usée ou étirée. Ne remplacez la courroie d’entraînement que
par une courroie du même type. N’utilisez pas des courroies à bande
unique. Pour réglez la(les) bande(s) d’entraînement, procédez de la
manière suivante :
MODÈLES ÉLECTRIQUES/À RAPPEL
Déplacez le levier d’embrayage jusqu’à la position DÉMARRAGE
(START).
Arrêtez le moteur.
Débranchez les câbles de batterie.
Retirez les sept boulons de 5/16” x 3/4” qui fixent l’écran de
protection de la courroie sur l’ensemble soudé de protection.
Retirez l’écran de protection de la courroie.
Desserrez le boulon de 5/16” qui fixe le guide de la courroie
au moteur.
Pour augmenter la tension sur la courroie, effectuez les étapes
suivantes :
6a. Desserrez les quatre boulons de carrosserie qui fixent la
plaque moteur à la remorque.
6b. Trouvez les deux boulons de 5/16” x 2” et les écrous à
embase de 5/16” situés sur le côté de la déchiqueteuse
entre la remorque et la plaque moteur.
6c. Desserrez les deux écrous à embase de 5/16”.
6d. Serrez les deux boulons de 5/16” de façon égale pour
éloigner le moteur du logement de la déchiqueteuse
jusqu’à ce que la flèche de la courroie soit de 7/16”
lorsqu’une charge de 20 lb y est appliquée (Figure 5.5).
6e. Serrez les quatre boulons de carrosserie qui fixent la
plaque de moteur sur la remorque.
6f. Une fois que la flèche correcte a été réalisée, serrez les
deux écrous à embase de 5/16” pour assurer son maintien.
Si les boulons et écrous entre la plaque du moteur et la remorque
ne peuvent pas être ajustés davantage et que la tension n’est pas
optimale, serrez le boulon à œil jusqu’à ce que la flèche correcte
soit réalisée.
Remettez la courroie en place une fois le réglage effectué (Section 5.6).
Serrez le guide de courroie et réinstallez l’écran protecteur de la
courroie.
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5.6 REMPLACEMENT DE LA COURROIE
D’ENTRAÎNEMENT
Vérifiez l’état de la (des) courroie(s) d’entraînement tous les ans ou après
toutes les 25 heures de fonctionnement, selon l’événement qui se produit
en premier. Remplacez toute courroie fissurée, éraillée, usée ou étirée.
Ne remplacez la courroie d’entraînement qu’avec des courroies du même
type , n’utilisez pas des courroies à bande unique. Pour remplacer la(les)
courroie(s) d’entraînement, procédez de la manière suivante:
5.6.1 MODÈLES ÉLECTRIQUES/À RAPPEL
1. Déplacez le levier d’embrayage jusqu’à la position
DÉMARRAGE (START).
2. Arrêtez le moteur.
3. Débranchez les câbles de batterie.
4. Retirez le garde-courroie. Deux boulons 5/16” x 1” sont situés
de chaque côté du garde-courroie.
5. Retirez le galet pour courroie.
6. Déplacez le levier d’embrayage jusqu’à la position MARCHE
(RUN).
7. Desserrez les deux boulons de 3/8” x 4-1/2” situés au centre
du guide de courroie.
8. Retirez le boulon de 5/16” qui attache le guide de courroie
au moteur.
9. Desserrez le boulon qui fixe le guide de courroie au palier
avant du rotor. Le guide de courroie doit pouvoir monter ou
descendre en glissant dans l’encoche qui se trouve dessus.
10. Desserrez les quatre boulons de carrosserie qui fixent la
plaque du moteur à la remorque.
11. Localisez les deux boulons de 5/16” x 2” et les écrous de
5/16” situés sur le côté de la déchiqueteuse entre la remorque
et la plaque du moteur.
12. Desserrez les deux écrous à embase de 5/16”.
13. Pour relâcher la tension sur la courroie, desserrez également
les deux boulons 5/16” x 2” et faites glisser le moteur vers le
logement de la déchiqueteuse.
14. Levez le guide de courroie pour l’éloigner de cette dernière ;
retirez l’ancienne courroie et installez la nouvelle.
15. Effectuez le réglage de la courroie d’entraînement (Section
5.5).
16. Abaissez le guide de courroie et réinstallez-le. Le boulon
attachant le guide de courroie au palier avant du rotor doit
être serré un couple de 75 ft-lb.
17. Déplacez le levier d’embrayage jusqu’à la position
DÉMARRAGE (START) et réinstallez le galet pour cour-
roie.
18. Réinstallez le garde-courroie.
Figure 5.5 – Tension de courroie
LONGUEUR DE POR
TÉE 7/16" FLÈCHE
FORCE
20 LBS