Echo 77412 Owners Manual v.3 - Manual (Page 52)

Manual del Propietario de Productos Crary Bear Cat 22
SERVICIO Y MANTENIMIENTO
ANTES DE INSPECCIONAR O REALIZAR TAREAS DE SERVICIO EN CUALQUIER PARTE DE ESTA MÁQUINA, APAGUE LA FUENTE DE ALIMENTACIÓN,
DESCONECTE EL CABLE DE LA BUJÍA RETIRÁNDOLO DE LA BUJÍA Y ASEGÚRESE DE QUE TODAS LAS PARTES MÓVILES SE HAYAN DETENIDO POR
COMPLETO.
ADVERTENCIA
5.5 REGULACIÓN DE LA CORREA DE
ACCIONAMIENTO
Verifique el estado de la(s) correa(s) de accionamiento
anualmente o después de cada 25 horas de operación, lo que
ocurra primero. Reemplace una correa de accionamiento si
está agrietada, deshilachada, gastada o estirada. Reemplace la
correa de accionamiento únicamente con la correa original de
tipo acanalado. No use correas de tipo simple. Para regular la(s)
correa(s) de accionamiento, proceda como se indica:
MODELOS ELÉCTRICOS/ DE RETROCESO
Lleve la palanca de embrague a la posición START
(ARRANQUE).
Apague el motor.
Desconecte los cables de la batería.
Retire los siete pernos de 5/16” (8 mm) x 3/4” (19 mm) que
sujetan la protección de la correa a la pieza soldada de la
protección. Retire la protección de la correa.
Afloje el perno de 5/16” (8 mm) que sujeta la guía de la
correa al motor.
Para aumentar la tensión sobre la correa, proceda como
se indica:
6a. Afloje los cuatro bulones con cabeza de hongo que
sujetan la placa del motor al remolque.
6b. Ubique los dos pernos de 5/16” (8 mm) x 2” (51 mm)
y las tuercas con reborde de 5/16” (8 mm) situadas
en el lado de la chipeadora entre el remolque y la
placa del motor.
6c. Afloje ambas tuercas con reborde de 5/16” (8 mm).
6d. Apriete ambos pernos de 5/16” (8mm) de la misma
manera para alejar el motor de la carcasa de la
chipeadora hasta que la deflexión de la correa sea
de 7/16” (11mm) cuando se aplique una carga de
20 lb (9 kg) contra la correa (Figura 5.5).
6e. Apriete los cuatro bulones con cabeza de hongo
que fijan la placa del motor al remolque.
6f. Una vez lograda la deflexión adecuada, apriete
ambas tuercas con reborde de 5/16” (8 mm) para
asegurar que se mantiene la deflexión correcta.
Si no se pueden regular más los pernos y las tuercas situa-
dos entre la placa del motor y el remolque y es necesario
regular más la tensión, apriete el perno de ojo hasta lograr
la deflexión apropiada.
Reemplace la correa si no se la puede regular (Sección 5.6).
Apriete la guía de la correa y vuelva a instalar la protección
de la correa.
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5.6 REEMPLAZO DE LA CORREA DE
ACCIONAMIENTO
Verifique el estado de la(s) correa(s) de accionamiento
anualmente o después de cada 25 horas de operación, lo que
ocurra primero. Reemplace una correa de accionamiento que
esté agrietada, deshilachada, gastada o estirada. Reemplace
la correa de accionamiento únicamente con la correa original de
tipo acanalado. No use correas de tipo simple. Para reemplazar
la(s) correa(s) de accionamiento, proceda como se indica:
5.6.1 MODELOS ELÉCTRICOS/ DE RETROCESO
1. Lleve la palanca de embrague a la posición START
(ARRANQUE).
2. Apague el motor.
3. Desconecte los cables de la batería.
4. Retire la protección de la correa. Hay dos pernos de 5/16” (8
mm) x 1” (25 mm) situados a ambos lados de la protección
de la correa.
5. Retire la polea loca.
6. Lleve la palanca de embrague a la posición RUN (MARCHA).
7. Afloje los dos pernos de 3/8” (10 mm) x 4-1/2” (114 mm)
situados en el medio de la guía de la correa.
8. Retire el perno de 5/16” (8 mm) que sujeta la guía de la
correa al motor.
9. Afloje el perno que sujeta la guía de la correa al cojinete
delantero del rotor. Se deberá poder deslizar la guía de la
correa hacia arriba y hacia abajo en la ranura de la guía de
la correa.
10. Afloje los cuatro bulones con cabeza de hongo que sujetan
la placa del motor al remolque.
11. Ubique los dos pernos de 5/16” (8 mm) x 2” (51 mm) y las
tuercas de 5/16” (8mm) situadas en el lado de la chipeadora
entre el remolque y la placa del motor.
12. Afloje ambas tuercas con reborde de 5/16” (8 mm).
13. Para liberar la tensión de la correa, afloje ambos pernos de
5/16” (8 mm) x 2” (51 mm) de igual manera y deslice el motor
hacia la carcasa de la chipeadora.
14. Levante la guía de la correa respecto de la correa, retire la
correa vieja e instale la nueva.
15. Regule la correa de accionamiento (Sección 5.5).
16. Baje la guía de la correa y vuelva a instalar. Se debe aplicar
un par de torsión de 75 lb pie al perno que fija la guía de la
correa al cojinete delantero del rotor.
17. Lleve la palanca de embrague a la posición START
(ARRANQUE) y vuelva a instalar la polea loca.
18. Vuelva a instalar la protección de la correa.
Figura 5.5 - Tensión de la correa
LONGITUD DE L
UZ 7/16" DEFLEXIÓN
FUERZA
20 LBS