Snorkel ULII40-sn15001-21372 - Manual (Page 3)

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Passage par une entrée
de porte
Les
modèles
UL32
et
UL40
sont
équipés
d’un
chariot
basculant
à r
oulettes,
situé
à
l’arrière.
Lorsque
le
poids
de
la
machine
est
soutenu
par
le
chariot,
celle-ci
est
inclinée
de
façon
à
réduire
assez
la
hauteur
hors-tout
pour
la
faire
passer
par
une
entrée
de
porte
normale.
BASCULEMENT
Avant
de
transférer
le
poids
de
la
machine
sur
le
chariot
basculant,
s’assurer
que
la
goupille
de
retenue
est
rentrée
à
fond,
qu’elle
est
munie
de
sa
goupille
en
lyre
et
que
l’amortisseur
à
rappel
est
entièrement
décomprimé.
NE
PAS
laisser
tomber
le
chariot
basculant.
Ne
pas
se
mettre
sous
le
chariot
basculant
au
moment
d’y
transférer
le
poids
de
la
machine.
1.
S’assurer
qu’aucune
personne
ni
aucun
obstacle
ne
se
trouvent
près
de
la
machine.
2.
Tout
en
soutenant
le
chariot
basculant,
enlever
la
goupille
en
lyre,
puis
la
goupille
de
retenue
du
chariot
(figure
7).
3.
Baisser
le
chariot
basculant
jusqu’à
ce
que
le
trou
de
l’amortisseur
à
rappel
et
celui
de
la
ferrure
de
fixation
supérieure
s’alignent.
Fixer
l’amortisseur
à
rappel
à l
a
ferrure,
au
moyen
de
la
goupille
de
retenue
et
de
sa
goupille
en
lyre
(figure
7).
4.
Sortir
le
levier
du
chariot
basculant
à
la
position
de
basculement/redressement.
Pour
ce
faire,
libérer
la
goupille
de
blocage
et
tirer
sur
le
levier
du
chariot
basculant
jusqu’à
ce
que
la
goupille
s’engage
à
nouveau
(figure
8).
5.
Pousser
sur
le
levier
en
exerçant
une
pression
vers
le
bas,
jusqu’à
ce
le
poids
de
la
machine
soit
transféré
au
chariot.
À
m
esure
que
le
mât
bascule
vers
l’arrière,
contrebalancer
le
poids
de
la
machine
en
exerçant
une
pression
de
plus
en
plus
forte
vers
le
haut,
à
l’extrémité
du
levier
(figure
8).
La
ma-
chine
se
posera
alors
sur
les
roulettes
du
chariot
tout
en
douceur.
Figure
8
: Basculement
et
redressement
à
l’aide
du
levier
du
chariot
basculant
6.
À
l’arrière
du
mât,
tirer
sur
la
poignée
en
exerçant
une
pression
vers
le
bas,
de
façon
à
comprimer
l’amortisseur
à
rappel
(figure
9).
7.
Remettre
le
levier
du
chariot
en
position
de
rangement,
en
s’assurant
que
sa
goupille
de
blocage
s’engage
dans
le
trou
qui
lui
est
destiné.
REDRESSEMENT 1.
Décomprimer
l’amortisseur
à
rappel
en
tirant
vers
le
haut
sur
la
poignée
du
mât.
2.
Sortir
le
levier
du
chariot
basculant,
jusqu’à
ce
que
sa
goupille
de
blocage
s’engage.
3.
Soulever
le
levier
du
chariot.
À
mesure
que
le
mât
se
met
en
position
verticale,
contrebalancer
le
poids
de
la
machine
en
exerçant
une
pression
de
plus
en
plus
forte
vers
le
bas,
à
l’extrémité
du
levier
(figure
8).
La
machine
se
posera
alors
sur
les
roulettes
avant
tout
en
douceur.
4.
Remettre
le
levier
du
chariot
en
position
de
rangement,
en
s’assurant
que
sa
goupille
de
blocage
s’engage
dans
le
trou
qui
lui
est
destiné.
5.
Tout
en
soutenant
le
chariot
basculant,
retirer
sa
goupille
de
retenue
et
le
remonter
à
la
position
de
rangement.
Le
bloquer
au
moyen
de
sa
goupille
de
retenue,
en
s’assurant
de
rentrer
cette
dernière
à
fond
et
de
la
munir
de
sa
goupille
en
lyre.
Goupille
de
blocage
Levier
du
chariot
basculant
Figure
7
: Amortisseur
à
rappel
goupillé
Goupille
en
lyre
Figure
9
: Compression
de
l’amortisseur
à r
appel
Amortisseur
à r
appel
Goupille
de
retenue
19
AUFLADEN DER BATTERIE (A
bbildung 3
)
Laden
Sie
die
Batterien
am
Ende
einer
Arbeitsschicht
oder
schon
eher
auf,
wenn
die
Batterien
entladen
sind.
Laden
Sie
die
Batterien
in
gut
belüfteter
Umgebung. Laden
Sie
die
Batterien
nicht,
wenn
sich
die
Arbeitsbühne
in
einer
Umgebung
befindet,
die
Funken
oder
Flammen
aufweist.
Die
Batterie
ist
auf
Dauer
beschädigt,
wenn
sie
nicht
sofort
nach
dem
Entladen
neu
aufgeladen
wird. Halten
Sie
das
Aufladegerät
trocken.
1.
Überprüfen
Sie
den
Batterieflüssigkeitsstand.
Wenn
der
Elektrolytstand
auf
weniger
als
10mm
(3/8
Zoll)
über
den
Platten
ist,
fügen
Sie
nur
destilliertes
Wasser
zu.
2.
Versichern
Sie
sich,
daß
der
Ladespannungsschalter
auf
12
Volt
eingestellt
ist.
3.
Verbinden
Sie
das
Verlängerungskabel
1,5mm²
(12
ga.)
Leitungsminimum
und
15
m
(50
Fuß)
in
Länge
Maximum)
mit
dem
Ladestecker.
Verbinden
Sie
das
Verlängerungskabel
mit
einem
richtig
geerdeten
Steckanschluß
mit
der
richtigen
Stromleitung
und
Frequenz.
4.
Drehen
Sie
den
Ladezeitschalter
auf
12.
Der
Ladeamperemeter
zeigt
die
Laderate
an.
5.
Sobald
die
Batterie
voll
aufgeladen
ist,
drehen
Sie
den
Knopf
auf
OFF
(Aus),
drehen
Sie
den
Knopf
nicht
auf
HOLD
(Halt).
Stecken
Sie
das
Verlängerungskabel
aus.
Ladevorrichtungen
DC MODELLE Stecken
Sie
den
Batteriekasten
aus
und
entfernen
Sie
den
Batteriekasten
auf
der
Rückseite
der
Maschine
(Abb.3).
Der
Batteriekasten
ist
schwer,
23,6kg
(52
Pfund),
heben
Sie
ihn
richtig
auf,
um
Rückenverletzungen
zu
vermeiden
(oder
bitten
Sie
jemanden
um
Hilfe).
Versichern
Sie
sich,
daß
die
Ladevorrichtung
die
Heckklappe
oder
die
hintere
Lagerplatte
richtig
greift.
AUFLADEN 1.
Heben
Sie
die
Laderstützkonsole
und
befestigen
Sie
den
Splint
im
oberen
Loch
des
Laderholms
(Abb.4)
2.
Sichern
Sie
die
Ladevorrichtung
mit
dem
Lasthaken
an
der
Stützkonsole
(Abb.4).
3.
Stellen
Sie
die
Anlage
so,
daß
die
Rückseite
der
Maschine
mit
der
hinteren
Lagerplatte
oder
der
Heckklappe
in
Kontakt
kommt.
4.
Lösen
Sie
den
Lasthaken
und
lassen
Sie
die
Ladevorrichtung
nach
unten
gleiten,
bis
sie
mit
der
hinteren
Lagerplatte
oder
der
Heckklappe
in
Verbindung
kommt
(Abb.4).
Stellen
Sie
dann
die
Laderstützkonsole
so,
daß
sich
der
Splint
im
erstmöglichen
Loch
oberhalb
der
Ladevorrichtung
befindet.
5.
Lösen
Sie
den
Splint
und
ziehen
Sie
den
Quergriff
heraus,
bis
der
Splint
im
Loch
am
Ende
des
Quergriffs
greift
(Abb.5).
6.
Heben
Sie
den
Quergriff
nach
oben
und
benutzen
Sie
dabei
die
Ladevorrichtung
als
Lagerbock.
Heben
Sie
an,
bis
sich
die
Anlage
auf
der
Lagerplatte
in
eine
horizontale
Position
gedreht
hat
(Abb.6).
7.
Schieben
Sie
die
Grundplatte
der
Anlage
auf
der
Lagerplatte
nach
vorne.
Die
Maschine
gleitet
an
der
Ladevorrichtung
entlang
bis
sich
die
Hinterräder
auf
der
Lagerplatte
befinden.
Die
Anlage
kann
dann
auf
den
Hinterrädern
und
den
oberen
Laufrollen
gerollt
werden.
Abbildung 3: Batteriekasten (Nur bei DC Modellen)
Batteriekasten
Steckdose
Zeitschaltknopf
Aufladegerät