Ramsey Winch 300/H-300 RAM-LOK User Manual

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10. Die Kupplungshebelbaugruppe (Nr. 1) auf Anzeichen von

Gabelkopfschäden überprüfen. Der Gabelkopf sollte fest auf der Welle
sitzen und sich trotzdem unbehindert um die Welle drehen können. Falls
ein Ersatz notwendig ist, den Bolzen (Nr. 34) aus dem Hebel (Nr. 9) ziehen.

Den Gummistopfen (Nr. 35) aus dem Gehäuse ziehen. Die Stellschraube
soweit lösen, dass der Kupplungshebel aus dem Gehäuse entfernt werden
kann. Einen neuen Kupplungshebel (Nr. 1) einbauen. Dazu das dem
Gabelkopf gegenüberliegende Ende der Welle durch die Feder (Nr. 40) in
das Gehäuse (Nr. 10) schieben. Den Hebelgriff (Nr. 9) mit einem Spannstift
(Nr. 34) an der Welle befestigen. Die Stellschraube im Gehäuse so
festziehen, dass der Kupplungshebel richtig funktioniert. Den
Gummistopfen (Nr. 35) wieder einsetzen.

11. Die Abdeckungsbuchse (Nr. 16) auf Anzeichen

von Verschleiß überprüfen. Bei Bedarf die alte
Buchse herausstemmen und eine neue Buchse
einpressen.

MONTAGE

12. Auf das dem Zahnrad gegenüberliegende Ende

Schmierfett auftragen. Auf die Buchse im
Getriebekasten (Nr. 11) Schmierfett auftragen.

Das geschmierte Ende der Welle durch die Anlaufscheibe (Nr. 42) und die Buchse
in den Getriebekasten (Nr. 11) schieben. Den Dichtring (Nr. 27) auf dem
Getriebekastendeckel (Nr. 6) anbringen. Auf das zahnradseitige Ende der Welle und
auf die Abdeckungsbuchse Schmierfett auftragen. Den Deckel auf die Welle
schieben und mit zehn Kopfschrauben (Nr. 18) auf dem Getriebekasten befestigen.
Die Kopfschrauben auf 10,8 Nm festziehen.

13. Das Lager (Nr. 15) auf die Schnecke (Nr. 14) pressen. ANMERKUNG:

Darauf achten, dass die dicke Schulter des Außenlaufrings des Lagers
(die Seite mit dem aufgedruckten Herstellernamen und der Teilenummer)
nach außen, vom Schneckengewinde weg gerichtet ist. Das Lager und die
Schnecke in den Getriebekasten pressen. Den Dichtring (Nr. 26) auf den
Lagerdeckel (Nr. 3) schieben. Mit vier Kopfschrauben (Nr. 19) den Deckel
auf dem Getriebekasten befestigen. DIE KOPFSCHRAUBEN AUF 10,8 Nm
FESTZIEHEN.

14. Das Lager (Nr. 15) auf die Schnecke und in den Getriebekasten pressen.

ANMERKUNG: Darauf achten, dass die dicke Schulter des Außenlaufrings des Lagers
(die Seite mit dem aufgedruckten Herstellernamen und der Teilenummer) nach außen,
vom Schneckengewinde weg gerichtet ist. Die Lagerdeckel (Nr. 4) am Getriebekasten
befestigen. Dazu vier Kopfschrauben (Nr. 19) verwenden. DIE KOPFSCHRAUBEN AUF
10,8 Nm FESTZIEHEN. Den Keil (Nr. 12) in die Keilnut klopfen.