Celestron PowerSeeker 70 70mm f/10 AZ Refractor Telescope User Manual
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Um die Verfolgung von Himmelsobjekten zu ermöglichen, bietet Celestron einen einachsigen Gleichstrommotor für die
äquatoriale PowerSeeker-Montierung an. Nach der Polausrichtung verfolgt der Motorantrieb präzise Objekte in
Rektaszension (RA), während sich diese über den Himmel bewegen. Nur geringfügige Einstellungen der Deklination sind
dann erforderlich, um Himmelsobjekte für lange Zeiträume im Okular zentriert zu halten. Dieser Motorantrieb ist im
Lieferumfang mancher Modelle enthalten. Er wird auch als optionales Zubehör (Best.–Nr. 93514) für andere Modelle
angeboten.
Installation des Motorantriebs –
bei Kauf als optionales Zubehör.
Die Befestigung des Motorantriebs erfolgt über ein flexibles Verbindungsstück, das am RA-Zeitlupenschaft installiert
wird, und eine Motorhalterung, die den Motor festhält. Richten Sie sich bei der Installation des Motors nach der
nachstehende Beschreibung und den Fotos:
1.
Stellen Sie sicher, dass das RA-Zeitlupen-Kontrollkabel am RA-Schaft gegenüber der Breitengradskala befestigt ist.
2.
Entfernen Sie die Innensechskantschraube an der Seite des Polschafts.
3.
Schieben Sie das offene Ende des flexiblen Motorverbindungsstücks über den RA-Schaft. Achten Sie darauf, dass
die Schraube am flexiblen Motorverbindungsstück über dem flachen Teil des RA-Schafts positioniert ist.
4.
Ziehen Sie die Schraube des Motorverbindungsstücks mit einem Schlitzschraubendreher fest.
5.
Drehen Sie den Motor auf dem Schaft, bis der geschlitzte Ausschnitt an der Motorhalterung mit der Gewindeöffnung
im Zentrum der Breitengrad-Schwenkachse der Montierung ausgerichtet ist.
6.
Stecken Sie die Innensechskantschraube durch die Motorhalterung und schrauben Sie sie in die Öffnung seitlich an
der Schwenkachse. Ziehen Sie dann die Schraube mit einem Inbusschlüssel fest.
Abb. 4-11
Abb.
4-12
Betrieb des Motorantriebs
Der Motorantrieb wird mit einer 9-Volt-Alkaline-Batterie betrieben. Der Antrieb kann damit bis zu 40 Stunden betrieben
werden, je nach der Motorgeschwindigkeitseinstellung und der Umgebungstemperatur. Die Batterie sollte bereits
eingesetzt sein, aber falls das nicht der Fall ist (oder wenn die Batterie ausgewechselt wird) drehen Sie die beiden
Befestigungsschrauben los – siehe Abb. 4-11. Nehmen Sie zuerst die Bedienfeldplatte von der Motoreinheit und dann die
Motorhalterung vom Motor ab. Dann haben Sie Zugang zur Batterie, die an Kabel angeschlossen ist, zur Installation oder
zum Ersatz. Führen Sie dann diese Schritte in der umgekehrten Reihenfolge aus, um den Motorantrieb wieder an der
Montierung zu befestigen.
Der Motorantrieb ist mit einem Geschwindigkeitsregler ausgerüstet (in Abb. 4-11 befindet er sich oberhalb der
Befestigungsschraube), der die Motorverfolgung mit höherer oder geringerer Geschwindigkeit erlaubt. Das ist nützlich
bei der Beobachtung von nicht-stellaren Objekten wie der Sonne oder dem Mond, die sich mit einer von den Sternen leicht
abweichenden Geschwindigkeit bewegen. Zur Änderung der Geschwindigkeit des Motors schieben Sie den Ein/Aus-
Schalter in die
„
ON-Position
“
. Daraufhin leuchtet die rote Stromanzeige auf. Drehen Sie dann den
Geschwindigkeitsregelknopf im Uhrzeigersinn, um die Geschwindigkeit des Motors zu erhöhen, oder gegen den
Uhrzeigersinn, um die Geschwindigkeit zu verringern.
Zur Ermittlung der richtigen Geschwindigkeit sollte das Teleskop in etwa polausgerichtet sein. Suchen Sie einen Stern auf
dem Himmelsäquator (ca. 0° Deklination) und zentrieren Sie ihn in einem Okular von geringer Vergrößerungsleistung.
Schalten Sie nun den Antrieb ein und lassen Sie das Teleskop 1 oder 2 Minuten verfolgen. Wenn der Stern nach ein paar
Minuten nach Westen abdriftet, verfolgt der Motor zu langsam und die Motorgeschwindigkeit sollte erhöht werden. Wenn
der Stern nach Osten abdriftet, verringern Sie die Motorgeschwindigkeit. Wiederholen Sie diesen Prozess, bis der Stern
einige Minuten im Okular zentriert bleibt. Ein Abdriften des Sterns in der Deklinationsachse kann ignoriert werden.
Der Antrieb ist auch mit einem N/S-Schalter ausgestattet, der zum Betrieb in der nördlichen oder südlichen Hemisphäre
eingestellt werden kann.
Motorhalterung
Innensechskantschraube
Befestigungsschrauben
Flexibles
Motorverbindungsstück