Qmark CHPR25 - Compact Freeze Protection Heater - Manual (Page 11)

FONCTIONNEMENT
Réglage du thermostat
Tournez le bouton du thermostat en sens horaire vers la position de tem-
pérature de consigne élevée. Une fois la température voulue obtenue,
ramenez le bouton du thermostat en sens antihoraire jusqu’à l’audition
d’un déclic. Le chauffage va suivre des cycles de marche et arrêt pour
maintenir la température du local autour du point de consigne.
REMARQUE : La première fois que vous actionnerez l’unité, elle peut
légèrement fumer. C’est dû aux restes d’agents de nettoyage utilisés sur
l’élément durant la production du chauffage. C’est normal et cela
n’indique pas un problème au niveau de l’unité. Ce comportement va
cesser après quelques minutes de fonctionnement du chauffage.
Temporisation du ventilateur
Le chauffage CFP25 comporte une temporisation pour sa ventilation.
Quand le thermostat appelle du chauffage, l’action du ventilateur est
retardée momentanément jusqu’à ce que l’élément de chauffe ait monté
en température. Cela évite la circulation d’air encore froid. Quand le
chauffage a élevé la température du local au point de consigne du ther-
mostat, l’élément de chauffe est désactivé mais le ventilateur continue
de tourner pendant un court moment. Cela évite que l’unité ne subisse la
chaleur résiduelle, donne un niveau de confort meilleur, et prolonge la
durée de service de l’élément.
Coupure thermique
Le chauffage CFP25 est également équipé d’un interrupteur interne qui
le coupe automatiquement en cas de surchauffe. Le chauffage se
réamorce quand sa température opérationnelle est redevenue normale.
S’il y a surchauffe de l’unité et que cela enclenche la coupure thermique,
il faut déterminer la cause de cette surchauffe avant de continuer d’utilis-
er le chauffage.
ENTRETIEN
Nettoyage de l’élément de chauffe
REMARQUE : Le chauffage est installé dans un lieu caché. L’unité doit
être vérifiée au moins annuellement pour vérifier son bon fonction-
nement, et pour nettoyer pales de ventilateur et éléments de chauffe.
Pour nettoyer l’élément de chauffe, ouvrez la trappe d’accès du dessous
(Figure 3) et débranchez les deux fils de l’élément de la temporisation.
Enlevez l’ensemble avant de coffret en ôtant 4 vis (Figure 6). Ôtez la
grille de l‘arrivée arrière (grille de moteur/ventilateur) en enlevant 4 vis.
Enlevez aussi les 4 vis maintenant l’ensemble d’élément sur la plate-
forme de ventilateur et sortez cet ensemble d’élément. Éliminez pous-
sière et peluche avec une brosse souple ou un aspirateur. Remontez
l’ensemble d’élément, la grille, le coffret, et rebranchez l’élément sur la
temporisation.
Nettoyage de ventilateur et de moteur
Enlevez la grille de protection de l’arrière du chauffage. Cela donne
accès au ventilateur et au moteur. Essuyez-les avec un chiffon doux ou
une brosse. Le moteur de ventilateur n’a pas besoin de lubrification.
Remettez ne place la grille de protection (Voir Figure 6).
G R
E E
N
(o
r
B ar
e
C
o p p er
)
W
HI
TE
BLA
CK
L1
L2
BOTTOM
VIEW
POWER
TERMINAL
BLOCK
Figure 5
RD
BK
1609-2131-000
REV. A
BLACK
RED
BLACK
BLACK
RED
RED
BLACK
RD
BK
RED
BLACK
MOTOR
TAP BOARD
L1
L2
HEATING ELEMENT
PRIMARY LIMIT
THERMOSTAT
CONTACTOR DPDT
BLACK
FAN DELAY
ALARM L2
ALARM L1
Figure 4 Schéma de câblage
ATTENTION
PRENEZ SOIN DE NE PAS ENDOMMAGER LE CÂBLAGE INTERNE
DU CHAUFFAGE. ASSUREZ-VOUS QUE TOUTES LES
CONNEXIONS RESTENT BIEN SERRÉES ET QUE TOUT LE
CÂBLAGE PASSE À L’ÉCART DES AILETTES DE L’ÉLÉMENT
QUAND VOUS REMONTEZ L’UNITÉ. LAISSER DES FILS TOUCHER
CES AILETTES DE L’ÉLÉMENT PEUT PROVOQUER UN DÉPART
D’INCENDIE.
!
ATTENTION
PRENEZ SOIN DE NE PAS ENDOMMAGER LE CÂBLAGE INTERNE
DU CHAUFFAGE. ASSUREZ-VOUS QUE TOUTES LES
CONNEXIONS RESTENT BIEN SERRÉES.
!
POUR ÉVITER UNE POSSIBLE ÉLECTROCUTION, TOUTE
L’ALIMENTATION ÉLECTRIQUE DOIT ÊTRE COUPÉE EN AMONT
AVANT TOUTE INTERVENTION D’INSPECTION OU DE NETTOYAGE.
AVERTISSEMENT
!
FAN AND MOTOR
SCREWS (4)
PROTECTIVE GRILL
SCREWS (4) FRONT CABINET
ASSEMBLY
Figure 6
CONTACTEUR BIPOLAIRE
DIRECTIONNEL
THERMOSTAT
TEMPORISATION
DE VENTILATEUR
CARTE DE
DÉRIVATION
LIMITE PRIMAIRE
ÉLÉMENT
DE CHAUFFE
ALARME L1
ALARME L2
MOTEUR ROUGE
ROUGE
ROUGE
ROUGE
NOIR
NOIR
NOIR
ROUGE
NOIR
ROUGE
NOIR NOIR
NOIR
NOIR
ENSEMBLE AVANT
DE COFFRET
VIS (4)
VENTILATEUR
ET MOTEUR
VUE DU
DESSOUS
NO
IR
BORNIER
SECTEUR
BL
AN
C
V E
R
T
(o
u
cu
iv
re
n
u )
GRILLE DE
PROTECTION
VIS (4)