Enerpac SQD-Series User Manual

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6.1 Schmierung

Befolgen Sie den nachfolgenden Plan. Die
Symbole

ᕃ und ᕄ verweisen auf in der Ab-

bildung

abgebildete Teile oder Ober-

flächen des Schlüssels.

• Oberfläche

ᕃ reinigen und ausschließlich

mit Gleitmo 805 schmieren. Bei Enerpac als
Drehmomentschlüsselschmiermittel EN-
14010 erhältlich.

• Halten Sie die Oberfläche

ᕄ sauber und

trocken. Nicht schmieren.

WICHTIG: Nehmen Sie die Schlüsseleinheit (1)
oder den Antriebsauslöser (5) nicht aus-
einander. Tauchen Sie diese Teile nicht in Öl,
Kerosin oder andere Reinigungsflüssigkeiten
um Schmutzeintritt und die Auflösung des
Schmiermittels zu vermeiden.

7.0 STÖRUNGSTABELLE

Die nachfolgende Tabelle (Seiten 31-32) dient
als Hilfsmittel zur Bestimmung von Problemen.

PROBLEM

MÖGLICHE URSACHE

1. Kein Druckaufbau

am Schlüssel
und/oder Schlüssel
bewegt sich nicht.

A. Keine Strom- oder Druckluft-

zufuhr vorhanden.

B. Der Pumpenmotor dreht sich nicht

infolge falscher Spannung.

C. Die Sicherungen sind durch-

gebrannt (E-Motor).

D. Falsche Drehrichtung des

Elektromotors.

E. Die Kupplungen an der Pumpen-

und Schlüsselseite sind nicht
richtig verbunden.

F. Der Ölpegel in der Pumpe ist zu

niedrig.

G. Der Druck des Überdruck- ventils

auf der Pumpe ist zu niedrig
eingestellt.

H. Undichte Stelle in der Pumpe oder

dem Schlüssel.

I. Defektes Manometer.

J. Falsch befestigte Schläuche.

A. Alle Verbindungen anschließen.

B. Spannung prüfen

C. Sicherungen austauschen.

D. Verdrahtung des Stromkabels ändern.

E. Schläuche drucklos machen, Pumpe

abschalten und Kupplungen mit der
Hand wieder festziehen.

F. Öl nachfüllen. Siehe

Bedienungsanleitung der Pumpe.

G. Druck durch Regulierung des

Sicherheitsventils der Pumpe erhöhen.
Höchstdruck bzw. Drehmoment nicht
Überschreiten.

H. Feststellen, ob sich die undichte Stelle

in der Pumpe oder dem Schlüssel
befindet. Wenden Sie sich für Hilfe an
Ihr Enerpac Service Center.

I. Ein zweites mit Glyzerin gefülltes

Manometer abscgkuefkebm deb
Druk auf der Pumpe regulieren und
beide Manometerwerte Überprüfen.

J. Schlauchpositionen gemäß

Abbildung

auf Seite 41 ändern:

(P zu P) und (T zu T)

LÖSUNG