Enerpac GBJ-Series - Manual (Page 12)

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IMPORTANT: Ajouter uniquement de l'huile hydraulique HF
Enerpac (ISO Grade 32) conservée dans un récipient propre.
AVERTISSEMENT : L'utilisation d'huile pour moteur,
de liquide de frein, d'alcool, de glycérol, d'huile
végétale ou d'autres liquides inappropriés
endommagera le cric et pourra causer des pannes ou des
dysfonctionnements. Des blessures physiques et/ou des
dommages matériels pourraient survenir.
3. Tous les modèles à l'exception du modèle GBJ-100 : Remplir
jusqu'à ce que l'huile soit à peu près au niveau de l'extrémité
inférieure de l'orifi ce de remplissage d'huile. Voir Illustration 6.
4. Modèle GBJ-100 uniquement : Remplir jusqu'à ce que le
niveau d'huile atteigne 75 mm [3 inches] en dessous de
l'orifi ce de remplissage d'huile. Voir Illustration 7.
ATTENTION : NE PAS TROP REMPLIR ! Lorsque le
piston est totalement rétracté et le cric en position
verticale, le niveau d'huile ne doit pas être supérieur à
celui indiqué sur les Illustrations 6 et 7 (comme il convient pour
le modèle de cric que vous utilisez).
5. Remettre le bouchon de remplissage d'huile/purge d'air en place.
6. Purger l'air comme indiqué à la Section 6.2.
6.2 Purge de l'air
La procédure suivante doit uniquement être eff ectuée après
avoir ajouté de l'huile et lorsqu'une sensation « de mou » est
ressentie pendant l'utilisation du cric.
Pour retirer l'air du cric :
1. À l'aide de l'extrémité rectangulaire du levier de pompe, faire
pivoter la tige de la valve de décharge dans le sens anti-horaire
pour ouvrir la valve (ne pas eff ectuer plus de deux tours).
2. Insérer le levier de pompe dans son manchon. Actionner le
levier 6 à 8 fois.
3. À l'aide de l'extrémité rectangulaire du levier de pompe,
faire pivoter la tige de la valve de décharge dans le sens
horaire jusqu'à ce que la valve soit complètement fermée.
4. Insérer le levier de pompe dans son manchon. Actionner
le levier jusqu'à ce que le piston soit complètement sorti.
5. Actionner à nouveau le levier de pompe 5 ou 6 fois.
6. À l'aide de l'extrémité rectangulaire du levier de pompe,
faire pivoter la tige de la valve de décharge dans le sens
anti-horaire pour ouvrir la valve (ne pas eff ectuer plus de
deux tours).
7. Appuyer sur le piston jusqu'à ce qu'il soit complètement
rétracté.
8. À l'aide de l'extrémité rectangulaire du levier de pompe,
faire pivoter la tige de la valve de décharge dans le sens
horaire jusqu'à ce que la valve soit complètement fermée.
Ne pas trop serrer !
9. Tous les modèles à l'exception du modèle GBJ-100 : En utilisant
vos doigts, pousser le bouchon de remplissage d'huile/purge
d'air en caoutchouc sur le côté pour évacuer l'air emprisonné.
10. Modèle GBJ-100 uniquement : Desserrer le bouchon de
remplissage d'huile/purge d'air d'un ou deux tours pour
évacuer l'air emprisonné. Resserrer le bouchon après
avoir évacué l'air.
6.3 Inspection
Procéder à un contrôle visuel du cric avant chaque utilisation.
Arrêter le cric immédiatement et prendre des mesures
correctives si l'un des problèmes suivants est détecté :
Illustration 8 - Lubrification
HUILE
a. Boîtier fi ssuré ou endommagé.
b. Usure ou courbure excessive, ou autre détérioration.
c. Fuite de liquide hydraulique.
d. Tige du piston rayée ou endommagée.
e. Dysfonctionnement de la vis d'extension.
f. Éléments desserrés.
g. Équipement modifi é ou altéré.
AVERTISSEMENT : Si le cric semble endommagé et/
ou montre des signes de dysfonctionnement, il doit
être immédiatement mis hors service. Le cric doit
demeurer hors service jusqu'à ce qu'il ait été inspecté et
réparé par un service après-vente agréé Enerpac ou par un
établissement d'entretien hydraulique qualifi é.
6.4 Entretien régulier
Lubrifi er minutieusement tous les pivots et couplages avec
de l'huile de lubrifi cation avant d'utiliser le cric et tous les 10
cycles de piston. Voir Illustration 8.
Vérifi er régulièrement que le piston ne montre pas de signes
de corrosion. Si besoin, nettoyer et essuyer avec un chiff on
saturé d'huile.
7.0 STOCKAGE
• Avant de stocker le cric :
• Appuyer sur le piston pour qu'il soit complètement rétracté
et protégé des détériorations et de la corrosion.
• Vérifi er que la vis d'extension (le cas échéant) soit
correctement vissée jusqu'en bas pour que les fi letages
soient protégés.
• Essuyer la poussière et les taches d'huile.
• Vérifi er que la valve de décharge est complètement fermée.
Toujours stocker le cric en position verticale, dans un endroit
abrité où il ne sera pas exposé aux vapeurs corrosives, aux
poussières abrasives et autres éléments nocifs.