Snorkel SL30SL-sn13772-49999 - Manual (Page 27)

Page 32 Guide de l’opérateur
060588-026 SL26/30SL Entretien
M O T E U R
Figure 8 : Moteur
L IQUIDE DE
REFROIDISSEMENT
Le vase d’expansion est situé à
l’intérieur de la porte du module de
puissance.
1. Retirer le bouchon du vase
d’expansion.
2. Ajouter du liquide de refroidissement
jusqu’au repère plein (FULL).
NOTA : Ne jamais retirer le bouchon du
radiateur lorsque le moteur est
chaud.
H UILE
Le moteur doit être arrêté lors de la
vérification et de l’appoint d’huile.
Consulter le manuel d’entretien pour le
remplacement du filtre à huile.
1. Retirer la jauge d’huile et vérifier le
niveau.
2. Si le niveau est insuffisant, retirer le
bouchon de remplissage.
3. Faire l’appoint avec l’huile moteur appropriée (voir le Manuel d’entretien du moteur, fourni
avec la machine).
AT T E N T I O N ! !
NE PAS vérifier le niveau de liquide de refroidissement lorsque le moteur ou le radiateur est chaud, car
le liquide bouillant pourrait causer des brûlures graves.
Figure 9 : Niveau de carburant
C ARBURANT
Le réservoir de carburant se trouve dans le module de
puissance. Vérifier le niveau de carburant sur la jauge se
trouvant en haut du réservoir.
3 4
1
2
1. Bouchon du radiateur
2. Vase d’expansion du liquide
de refroidissement
3. Bouchon du réservoir d’huile
4. Jauge d’huile
Jauge de
niveau de
carburant
Essai de fonctionnement des systèmes 060588-026 SL26/30SL
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1. Débrancher le boîtier de commande du garde-corps avant. Saisir fermement le crochet de suspension du
boîtier de commande de manière à pouvoir abaisser le bouton de verrouillage, tout en réalisant les
contrôles suivants à partir du sol.
2. Tirer le bouton d’arrêt d’urgence du boîtier de commande en position ACTIVÉE.
3. Tourner le contacteur à clé du boîtier de commande à fond vers la droite pour lancer le moteur et relâcher
la clé dès que le moteur a démarré.
NOTA : Sur les modèles diesel, si le moteur est froid, maintenir le bouton de préchauffage enfoncé pendant
6 secondes pour activer les bougies de préchauffage avant de lancer le moteur.
NOTA : Si le moteur ne démarre pas à la première tentative, il faut remettre le contacteur à clé en position d’arrêt
(OFF) avant de pouvoir l’engager pour redémarrer le moteur.
4. Mettre le sélecteur de mise de niveau/conduite/levage en position de conduite (DRIVE).
5. Le sélecteur de plage de vitesses étant d’abord en position couple élevé (HIGH TORQUE), puis vitesse
élevée (HIGH SPEED), pousser le bouton de verrouillage et pousser doucement la manette de
commande à la position de marche avant (FORWARD) puis à la position de marche arrière (REVERSE)
pour vérifier la vitesse et la commande directionnelle. Plus la manette de commande est éloignée de la
position centrale, plus la machine se déplace rapidement.
6. Pousser le commutateur de direction à DROITE puis à GAUCHE pour vérifier la commande de la
direction.
7. Mettre le sélecteur de mise de niveau/conduite/levage en position de mise de niveau (LEVEL). Tout en
appuyant sur le bouton de verrouillage, actionner les commutateurs de mise de niveau longitudinale et
latérale pour s’assurer qu’ils fonctionnent correctement. Actionner le commutateur de mise de niveau
latérale pour incliner la plate-forme sur un côté.
8. Rebrancher le boîtier de commande sur le garde-corps avant.
9. Pousser le commutateur de levage du châssis en position de levage (LIFT) et élever la plate-forme. La
plate-forme ne devrait s’élever que jusqu’à la hauteur de verrouillage, c’est-à-dire environ 2,4 m (8 pi)
au-dessus du sol et l’alarme d’inclinaison devrait retentir. Si la plate-forme continue à s’élever et/ou
qu’aucune alarme ne résonne, ARRÊTER et mettre la machine hors service jusqu’à ce qu’elle ait été
réparée.
10. Abaisser la plate-forme au moyen du commutateur de levage du châssis.
11. Monter sur la plate-forme. En se guidant sur les indications du niveau à bulle, mettre la plate-forme de
niveau au moyen des commutateurs de mise à niveau longitudinale et latérale. Descendre de la
plate-forme.
12. Élever complètement la plate-forme au moyen du commutateur de levage du châssis.
13. Effectuer une inspection visuelle du système d’élévation, du vérin d’élévation, des câbles et des tuyaux,
pour détecter tout dommage ou fonctionnement irrégulier. Vérifier qu’aucune pièce n’est lâche ou
manquante.
14. Abaisser partiellement la plate-forme en poussant le commutateur de levage du châssis en position
d’abaissement (DOWN), puis vérifier le fonctionnement de l’alarme sonore d’abaissement.
15. Pour vérifier le bon fonctionnement, tirer et maintenir le bouton pour ouvrir la vanne d’abaissement
d’urgence. Une fois la plate-forme entièrement abaissée, relâcher le bouton.
16. Appuyer sur le bouton d’arrêt d’urgence du châssis.
17. Tout en maintenant le bouton d’arrêt d’urgence enfoncé, en position DÉSACTIVÉE, actionner une
commande pour vérifier que le bouton d’arrêt d’urgence fonctionne correctement. Répéter le test avec
uniquement la touche du bouton d’arrêt d’urgence en position DÉSACTIVÉE. Si une fonction quelconque
marche alors qu’un des boutons d’arrêt d’urgence est en position DÉSACTIVÉE, ARRÊTER la machine et
la mettre hors service jusqu’à ce qu’elle ait été réparée.
18. Fermer et verrouiller les couvercles des modules.
19. Tourner le contacteur à clé du boîtier de commande vers la gauche en position d’arrêt (OFF).