Snorkel SB60 - Manual (Page 16)

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Bras articulé à flèche élevé
Les déplacements bras articulé à flèche élevé se
limitent exclusivement aux surfaces horizontales
solides.
En conduite bras articulé à flèche élevé, la machine
n’avance qu’en marche extra-lente (0,30 m [1 pi] à la
seconde).
Commande de direction
1. Tout en engageant le dispositif d’enclenchement
solidaire à main, déplacer le bouton de commande de
direction (qui se trouve sur le dessus du levier de
commande) vers la gauche pour virer à gauche, ou
vers la droite pour virer à droite.
Nota : La direction n’est pas de type à centrage
automatique : pour ramener les roues tout droit,
actionner le bouton de commande de direction.
POSITIONNEMENT DE LA
PLATE-FORME
Une certaine planification préalable est nécessaire pour
positionner la plate-forme le plus près possible de l’aire
de travail. Il faut d’abord étudier le chantier afin de
trouver un endroit convenable pour garer la machine; ce
doit être un lieu à surface horizontale solide, situé le
plus près possible de l’aire de travail. Tenir compte de
tous les obstacles qui peuvent se trouver au sol ou en
hauteur, et les éviter.
Avant de commander une fonction quelconque, toujours
vérifier pour s’assurer qu’il n’y a aucun obstacle ni
conducteur électrique autour et au-dessus de la
machine.
Commandes multifonctions
Le modèle UpRight SB-60 utilise des commandes
multifonctions. Cela signifie que deux fonctions
quelconques peuvent être utilisées simultanément, à plein
régime.
Au besoin, on peut faire pivoter le revolver tout en
conduisant pour effectuer des virages à l’étroit. Aucune
autre fonction du bras articulé à flèche ne sera
opérationnelle durant la marche.
Fonctionnement du tableau de
commande monté sur le châssis
Ne pas faire fonctionner à partir du tableau de
commandes monté sur le châssis lorsqu’une
personne se trouve sur la plate-forme, sauf en
situations d’urgence.
Toutes les fonctions du bras articulé à flèche se
dérouleront à vitesse fixe.
1. Tourner l’interrupteur à clé du tableau de
commande monté sur le châssis.
2. Pendant que la moteur tourne, manoeuvrer les
interrupteurs de commande de la flèche pour
positionner la plate-forme.
Mise de niveau de
la plate-forme
NE PAS utiliser la machine si la plate-forme ne
se maintient pas de niveau lorsque élevée.
Nota : La mise de niveau de la plate-forme ne peut être
exécutée que si le bras articulé à flèche est escamoté,
et elle ne devrait être exécutée que dans le but
d’étalonner le système de mise de niveau automatique.
Tout en enfonçant du pied l’interrupteur à pédale,
amener le bouton de commande de positionnement
horizontal de la plate-forme en avant pour envoyer la
plate-forme vers le haut, et le ramener en arrière pour
envoyer la plate-forme vers le bas. Relâcher le bouton
de commande pour arrêter la manoeuvre de mise de
niveau. La mise à niveau ne peut être exécutée que si
le bras articulé à flèche est escamoté et rentré.
Rotation du revolver
Tout en enfonçant du pied l’interrupteur à pédale,
amener le levier de commande de rotation du bras
articulé à flèche à droite, pour faire tourner le revolver
vers la droite, et à gauche, pour le faire tourner vers la
gauche. Relâcher l’interrupteur pour arrêter la rotation.
La vitesse de la rotation du revolver sera
proportionnelle à la course du levier de commande.
S’assurer que la zone entourant le bras articulé à
flèche est exempte de tout obstacle avant d’effectuer
la rotation du revolver.
Élévation de
la flèche
Tout en enfonçant du pied l’interrupteur à pédale,
amener le levier de commande vers l’avant pour élever
la flèche et le ramener en arrière pour abaisser celle-
ci. Relâcher le levier de commande pour arrêter
l’élévation/l’abaissement. L’élévation de la flèche
fonctionne à une vitesse proportionnelle à la course du
levier de commande.
Déploiement de la flèche
Tout en enfonçant du pied l’interrupteur à pédale,
amener vers l’arrière le levier de commande de la
rallonge de flèche pour déployer la flèche, l’amener
vers l’avant pour escamoter la flèche. Relâcher le levier
de commande pour arrêter la manoeuvre de
déploiement/d’escamotage. Le déploiement de la
flèche fonctionnera à une vitesse proportionnelle à la
course du levier de commande.
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Introducción
Este manual cubre la operación de los modelos con
suministro de energía de combustión interna de la pluma
SB-60. El manual debe guardarse siempre en la máquina.
Inspección de pre-
operación y de seguridad
Leer cuidadosamente, comprender y cumplir todas
las reglas de seguridad, indicadores e instrucciones
de operación, luego efectuar los pasos siguientes
todos los días antes de usar la máquina:
Realizar una inspección visual completa de toda la unidad
antes de operarla. Verificar lo siguiente:
1. Abrir los paneles y controlar que los componentes
hidráulicos y las mangueras no estén dañados ni
goteen. Controlar que el cableado y los componentes
eléctricos estén en buen estado y no haya
conexiones flojas.
2. Revisar que el chasis, los ejes, los cubos de las
ruedas, las llantas y el enlace de la dirección; no
presenten daños, deformaciones, componentes flojos
o faltantes ni soldaduras resquebrajadas.
3. Controlar que los neumáticos estén en buen estado,
no presenten pinchaduras y estén inflados (si viene
equipado con neumáticos rellenos con aire); la
presión debe ser de 5,5 bars (80 psi).
4. Verificar que las mangueras no presenten fugas / que
las mangueras y los cables no estén gastados.
5. Revisar que el conjunto elevador no presente daños,
deformaciones, componentes flojos o faltantes ni
soldaduras resquebrajadas.
6. Revisar que la plataforma y las barandas no
presenten daños, deformaciones, componentes
flojos o faltantes ni soldaduras resquebrajadas.
Asegurarse de que el riel de deslizamiento opere
libremente.
7. Controlar el nivel del fluido hidráulico con la
plataforma totalmente baja.
8. Verificar el nivel del fluido de la batería (ver
Mantenimiento de la batería, página 39).
9. Controlar el nivel de combustible, agregar
combustible si fuera necesario (ver Combustible,
página 39).
10. Revisar el nivel de aceite del motor.
11. Revisar el filtro de aire. Cambiar según sea
necesario.
Jamás quitar la tapa del radiador cuando este
está caliente. El refrigerante caliente puede
causar quemaduras graves.
12. Asegurarse de que el radiador esté frío, controlar el
nivel de fluido refrigerante. Agregar si fuera
necesario. Verifique que el radiador y las mangueras
no presenten daños.
Si huele propano, cierre la válvula del estanque
inmediatamente hasta que haya ubicado y
eliminado la fuga.
INSPECCIÓN DE LAS FUNCIONES
DEL SISTEMA
Nota: Ver la ubicación de los controles del chasis y
de la plataforma en figuras 2 a 5.
1. Antes de realizar las pruebas siguientes observar si
en la zona hay obstáculos aéreos, hoyos, desniveles
o escombros.
2. Poner el interruptor de llave del chasis en chasis y
encender los interruptores de parada de emergencia
en el panel de control del chasis y en el panel de
control de la plataforma.
3. Quitar el perno de bloqueo. Ver la figura 1.
4. Presionar el botón de encendido del motor para
hacerlo arrancar, soltarlo luego del encendido. Si el
motor está frío, presionar el botón de la bujía
incandescente y mantenerlo presionado durante seis
segundos antes de encender los modelos diesel.
5. Presionar el botón de parada de emergencia del
chasis y el motor debe detenerse. Repita el
procedimiento para el botón de parada de
emergencia de la plataforma.
6. Usar las funciones para elevar / bajar, extender / retraer,
rotar a derecha / izquierda cada sección de la estructura
del elevador y observar el funcionamiento de la máquina.
Todas las funciones deben completar el ciclo
satisfactoriamente.
7. Poner el interruptor de llave del chasis en plataforma
(platform).
8. Montar la plataforma, colocar el sujetador contra
caídas autorizado en el punto de anclaje indicado. (Si
es requerido por la legislación nacional) Colocar solo
un sujetador en cada punto.
9. Al conectar el enganche manual, mueva la palanca
de control de desplazamiento hacia adelante y hacia
atrás. Observar que las funciones operen sin problemas
y que los frenos se accionen rápidamente al soltar el
control.
10. Al conectar el enganche manual, opere el interruptor
de dirección hacia la izquierda y derecha. Observar
que las ruedas de dirección giren correctamente.
Figura 1: Perno de bloqueo