Karcher Balayeuse KM 90-60 R Lpg Adv - Manual (Page 76)

- 11
 Gerepareerd voorwiel met as en moer
op de opname vastschroeven.
 Apparaat met de krik laten zakken.
ƽ
Gevaar
Verbrandingsgevaar door hete oppervlak-
ken!

Motor laten afkoelen.
 Controle van het motoroliepeil op zijn
vroegst 5 minuten na het uitzetten van
de motor uitvoeren.
 Apparaatkap openen.
1 Olieaftapslang
2 Oliepeilstok
 Oliepeilstok uitdraaien.
 Oliepeilstok afvegen en inschuiven
(niet indraaien).
 Oliepeilstok nog een keer eruit trekken
en het oliepeil controleren.
– Het oliepeil moet zich tussen de "MIN“-
en „MAX“-markering bevinden.
– Bevindt zich het oliepeil onder de
„MIN"-markering, motorolie bijvullen.
– Motor niet boven „MAX"-markering bij-
vullen.
 Motorolie in de olievulopening vullen.
Instructie: Om motorolie te vullen hulp-
middelen gebruiken zoals bijvoorbeeld
een gebogen vultrechter of een oliewis-
selpomp 6.491-538.
Oliesoort zie het hoofdstuk Technische
gegevens.
 Minstens 5 minuten wachten.
 Klopt het motoroliepeil, oliepeilstok in-
draaien.
ƽ Gevaar
Verbrandingsgevaar door hete olie!

Motor laten afkoelen.
 Apparaatkap openen.
 Opvangreservoir voor minstens 1 liter
olie klaarzetten.
 Sluitschroef van de olieaftapschroef
draaien en olie aflaten.
 Sluitschroef opnieuw indraaien en aan-
spannen.
 Oliepeilstok uitdraaien.
 Motorolie in de olievulopening vullen.
Oliesoort en vulhoeveelheid zie Techni-
sche gegevens.
 Minstens 5 minuten wachten.
 Motoroliepeil controleren.
 Klopt het motoroliepeil, oliepeilstok in-
draaien.
 Afgewerkte olie naar de betreffende in-
zamelcentra brengen.
ƽ
Gevaar
Verbrandingsgevaar door hete oppervlak-
ken!

Motor laten afkoelen.
1 Vleugelschroef
2 Luchtfilterbehuizing
3 Filterelement
 Vleugelschroef eruit draaien.
 Luchtfilterbehuizing wegnemen.
 Filterinzet eruit nemen.
 Binnenkant van de luchtfilterbehuizing
reinigen.
 Filterelement reinigen of vervangen.
 Filterelement inbouwen.
 Luchtfilterbehuizing erop zetten en met
de vleugelmoer bevestigen.
Voorzichtig
Verwondingsgevaar! Bougiestekker niet
met de hand verwijderen.
1 Onderdrukleiding
2 Bougiestekker
3 Behuizing
 Onderdrukleiding uit de behuizing trek-
ken.
 Bougiestekker verwijderen, daartoe ge-
schikt gereedschap/tang gebruiken.
 Bougie uitschroeven en reinigen.
 Gereinigde of nieuwe bougie inschroe-
ven.
 Bougiestekker opsteken.
 Onderdrukleiding opnieuw in de behui-
zing steken.
ƽ Gevaar
Verbrandingsgevaar door hete oppervlak-
ken!
Voorzichtig
Die controle mag alleen gebeuren bij een
warme motor.

Apparaatkap openen.
1 Expansievat
2 Oliepeil MAX
3 Oliepeil MIN
 Oliepeil op het expansievat controleren.
 Het vulpeil moet opnieuw tussen de
„Max“- en „Min-“markering staan.
 Bij te weinig hydraulische olie:
deksel van het expansievat wegnemen
en hydraulische olie navullen.
Oliesoort zie het hoofdstuk Technische
gegevens.
 Deksel sluiten.
 Luchtdruk banden controleren.
 Zijbezems opheffen.
 Veegmachine op een egale en gladde
bodem rijden die duidelijk met stof of
krijt bedekt is.
 Zijbezems laten zakken en een tijdje la-
ten draaien.
 Zijbezems opheffen.
 Apparaat achterwaarts wegrijden.
 Veegmachine op een egaal oppervlak
neerzetten.
 Veegspiegel controleren.
De breedte van de veegspiegel moet tus-
sen 40-50 mm liggen.
Instructie: Door de drijvende kogellager
van de zijbezem stelt de veegspiegel zich
bij slijtage van de borstels automatisch bij.
Bij te sterke slijtage moet de zijbezem ver-
vangen worden.
Motoroliepeil controleren en olie bijvullen
Motorolie verversen
Luchtfilter vervangen
Bougie reinigen of vervangen
Oliepeil hydraulisch systeem controle-
ren en hydraulische olie bijvullen
Veegspiegel van de zijbezems controle-
ren
76 NL