Karcher Balayeuse KM 90-60 R Lpg Adv - Manual (Page 282)

- 11
Wskazówka
Stosować odpowiednie lewarki dostępne w
handlu.

Przy użyciu odpowiedniego narzędzia
poluzować o ok. 1 obrót nakrętki/trzpie-
nie kół.
Wymiana tylnego koła

Zbiornik śmieci lekko unieść z odpo-
wiedniej strony i wyciągnąć.
 Podnieść urządzenie za pomocą lewar-
ka.
 Wykręcić i zdjąć nakrętki/trzpienie kół.
 Zdjąć koło.
 Zlecać naprawę uszkodzonego koła je-
dynie w specjalistycznym warsztacie.
 Założyć koło, nakręcić do oporu nakręt-
ki/trzpienie kół i lekko dociągnąć.
 Opuścić urządzenie za pomocą lewar-
ka.
 Dokręcić nakrętki/trzpienie kół z zasto-
sowaniem wymaganego momentu ob-
rotowego.
 Zbiornik śmieci wsunąć i zatrzasnąć.
Wymiana przedniego koła
1 Koło przednie
2 Nakrętka
3 Schowek
 Podnieść urządzenie za pomocą lewar-
ka.
 Poluzować o 1-2 obrotów obydwie na-
krętki osi koła. Do poluzowania ewentu-
alnie przytrzymać drugim kluczem
płaskim.
 Koło zdjąć wraz z osią.
 Zlecać naprawę uszkodzonego koła je-
dynie w specjalistycznym warsztacie.
 Przykręcić elementu mocującego na-
prawione przednie koło z osią i nakręt-
ką.
 Opuścić urządzenie za pomocą lewar-
ka.
ƽ
Niebezpieczeństwo
Niebezpieczeństwo oparzenia przez gorą-
ce powierzchnie!

Odczekać, aż silnik ostygnie.
 Poziom oleju silnikowego sprawdzać
najwcześniej po 5 minutach od wyłą-
czenia silnika.
 Otworzyć pokrywę urządzenia.
1 Wąż spustowy oleju
2 Wskaźnik poz. oleju
 Wykręcić bagnet pomiarowy.
 Wytrzeć i włożyć bagnet pomiarowy
(nie wkręcać).
 Jeszcze raz wyjąć bagnet pomiarowy i
odczytać poziom oleju.
– Poziom oleju musi znajdować się mię-
dzy znacznikiem „MIN“ a „MAX“.
– Jeśli poziom oleju jest niższy od znacz-
nika „MIN“, uzupełnić olej silnikowy.
– Nie wypełniać silnika olejem powyżej
znacznika „MAX“.
 Wlać olej silnikowy przez króciec wle-
wowy.
Wskazówka: Do wlewania oleju silni-
kowego używać środków pomocni-
czych, takich jak zagięty lejek do
napełniania lub pompy wymiany oleju
6.491-538.
Gatunek oleju, patrz rozdział Dane
techniczne.
 Odczekać przynajmniej 5 minut.
 Jeżeli poziom oleju jest odpowiedni, do-
kręcić bagnet pomiarowy.
ƽ
Niebezpieczeństwo
Niebezpieczeństwo poparzenia gorącym
olejem!

Odczekać, aż silnik ostygnie.
 Otworzyć pokrywę urządzenia.
 Przygotować zbiornik przechwytujący
na co najmniej 1 litr oleju.
 Wykręcić śrubę zaślepiającą przy wężu
spustowym oleju i spuścić olej.
 Ponownie wkręcić śrubę zaślepiającą i
ją dociągnąć.
 Wykręcić bagnet pomiarowy.
 Wlać olej silnikowy przez króciec wle-
wowy.
Gatunek oleju i jego ilość, patrz rozdział
Dane techniczne.
 Odczekać przynajmniej 5 minut.
 Sprawdzić poziom oleju silnikowego.
 Jeżeli poziom oleju jest odpowiedni, do-
kręcić bagnet pomiarowy.
 Zużyty olej zdać w przewidzianych do
tego miejscach zbiorczych.
ƽ
Niebezpieczeństwo
Niebezpieczeństwo oparzenia przez gorą-
ce powierzchnie!

Odczekać, aż silnik ostygnie.
1 Śruba skrzydełkowa
2 Obudowa filtra powietrza
3 Wkład filtra
 Wykręcić śrubę skrzydełkową.
 Zdjąć obudowę filtra powietrza.
 Wyjąć wkład filtra.
 Oczyścić wewnętrzną stronę obudowy
filtra powietrza.
 Oczyścić lub wymienić wkład filtra.
 Założyć wkład filtra.
 Nałożyć obudowę filtra powietrza i za
mocować przy użyciu nakrętki motylko-
wej.
Uwaga
Niebezpieczeństwo zranienia! Nie zdejmo-
wać ręcznie końcówki przewodu świecy za-
płonowej.
1 Przewód podciśnieniowy
2 Końcówka przewodu świecy zapłono-
wej
3 Obudowa
 Pociągnąć przewód podciśnieniowy z
obudowy.
 Zdjąć końcówkę przewodu świecy za-
płonowej; w tym celu użyć odpowied-
niego narzędzia/odpowiednich
szczypiec.
 Wykręcić i oczyścić świecę zapłonową.
 Wkręcić oczyszczoną lub nową świecę
zapłonową.
 Włożyć końcówkę przewodu świecy za-
płonowej.
 Przewód podciśnieniowy ponownie
wsunąć do urządzenia.
Moment dokręcenia (Nm) 56 Nm
Sprawdzanie poziomu i uzupełnianie
oleju silnikowego
Wymiana oleju silnikowego.
Wymiana filtra powietrza
Wyczyścić i wymienić świecę zapłonową
282 PL