Karcher Balayeuse KM 90-60 R Lpg Adv - Manual (Page 314)

- 10
ƽ
Nebezpečenstvo
Nebezpečie popálenia horúcim povrchom!

Motor nechajte vychladnúť.
 Skontrolovať stav motorového oleja
najskôr 5 minút po odstavení motora.
 Otvorte kryt (kapotu) stroja.
1 Vypúšťacia hadica oleja
2 Olejová mierka
 Vyskrutkovať olejovú mierku.
 Utrite mierku oleja a zasuňte ju (neotá-
čať).
 Mierku oleja vytiahnite ešte raz a skon-
trolujte stav oleja.
– Stav oleja sa musí nachádzať medzi
značkami "MIN" a "MAX".
– Ak je stav oleja pod označením "MIN",
doplňte motorový olej.
– Motor nenapĺňajte nad značku "MAX".
 Do plniaceho hrdla nalejte motorový
olej.
Upozornenie: Pri plnení motorového
oleja používajte pomôcky ako zahnutý
plniaci lievik alebo čerpadlo na výmenu
oleja 6.491-538.
Druh oleja nájdete v kapitole Technické
údaje.
 Počkať minimálne 5 minút.
 Ak súhlasí stav motorového oleja, za-
suňte olejovú meraciu tyčku.
ƽ
Nebezpečenstvo
Nebezpečie popálenia horúcim olejom!

Motor nechajte vychladnúť.
 Otvorte kryt (kapotu) stroja.
 Pristavte záchytnú nádobu na minimál-
ne 1 litrov oleja.
 Vyskrutkujte uzatváraciu skrutku z ha-
dice na vypúšťanie oleja a vypustite
olej.
 Skrutku uzáveru zaskrutkujte a pevne
dotiahnite.
 Vyskrutkovať olejovú mierku.
 Do plniaceho hrdla nalejte motorový
olej.
Druh oleja a množstvo náplne nájdete v
kapitole Technické údaje.
 Počkať minimálne 5 minút.
 Skontrolovať stav motorového oleja.
 Ak súhlasí stav motorového oleja, za-
suňte olejovú meraciu tyčku.
 Starý olej odviesť na na to určené zber-
né miesto.
ƽ
Nebezpečenstvo
Nebezpečie popálenia horúcim povrchom!

Motor nechajte vychladnúť.
1 Krídlová skrutka
2 Teleso vzduchového filtra
3 Vložka filtra
 Vyskrutkujte krídlovú skrutku.
 Odstráňte teleso vzduchového filtra.
 Vyberte vložku filtra.
 Vyčistite vnútornú stranu telesa vzdu-
chového filtra.
 Vyčistite alebo vymeňte vložku filtra.
 Namontujte vložku filtra.
 Nasaďte teleso vzduchového filtra a
upevnite ho pomocou krídlovej matice.
Pozor
Nebezpečenstvo zranenia! Nevyťahujte
ručne zástrčku so zapaľovacími sviečkami.
1 Podtlakové potrubie
2 Zástrčka zapaľovacej sviečky
3 Skriňa
 Podtlakové potrubie vytiahnite z telesa.
 Vytiahnite zástrčku so zapaľovacími
sviečkami, použite k tomu vhodné nára-
die/kliešte.
 Vyskrutkovať a vyčistiť zapaľovaciu
sviečku.
 Naskrutkovať vyčistenú alebo novú za-
paľovaciu sviečku.
 Nasunúť konektor zapaľovacej sviečky.
 Zasuňte podtlakové potrubie späť do
telesa.
ƽ Nebezpečenstvo
Nebezpečie popálenia horúcim povrchom!
Pozor
Túto kontrolu je možné robiť iba pri teplom
motore.

Otvorte kryt (kapotu) stroja.
1 Vyrovnávacia nádrž
2 Stav oleja MAX
3 Stav oleja MIN
 Skontrolujte vo vyrovnávacej nádrži
stav oleja.
 Stav oleja sa musí nachádzať medzi
značkami „Max“ a „Min“.
 Pri nedostatku hydraulického oleja:
Odstráňte kryt na vyrovnávacej nádrži a
doplňte hydraulický olej.
Druh oleja nájdete v kapitole Technické
údaje.
 Uzatvorte veko.
 Skontrolujte tlak v pneumatikách.
 Zdvihnite bočnú kefu.
 So zametacím strojom prejdite po rov-
nej, hladkej podlahe, ktorá je viditeľne
znečistená prachom alebo posypaná
kriedou.
 Bočnú kefu spustite smerom dole a
krátku dobu ju nechajte otáčať.
 Zdvihnite bočnú kefu.
 Prejdite strojom smerom dozadu.
 Zametací stroj postavte na rovnú plo-
chu.
 Skontrolujte pozametanú plochu.
Šírka zametanej plochy by sa mala nachá-
dzať medzi 40-50 mm.
Upozornenie: Na základe plávajúceho
uloženia bočnej kefy sa pri opotrebovaní
štetín automaticky znova nastaví rozsah
zametanej plochy. V prípade silného opot-
rebovania sa postranná kefa musí vymeniť.
Skontrolovať stav oleja a olej doplniť.
Výmena motorového oleja
Výmena vzduchového filtra
Vyčistenie alebo výmena zapaľovacej
sviečky
Skontrolujte stav hydraulického oleja a
doplňte hydraulický olej
Kontrola bočnej kefy
314 SK