Nilfisk-ALTO RS 2200 - Manual (Page 61)

BETRIEBSANLEITUNG DEUTSCH
RS 2200 33019476(3)2010-02 A 39
DÜSE DES MANUELLEN SAUGROHRS REINIGEN/AUSWECHSELN
Feststellbremse (3, Abb. D) betätigen. 1.
Motor durch Drehen des Zündschlüssels (6, Abb. D) gegen den Uhrzeigersinn bis zum Anschlag abstellen und Zündschlüssel 2.
abziehen.
Mit einem Sechskantschlüssel Ø 27 Innensechskantschraube (1, Abb. AC) von der Kupplung (3) abdrehen.
3.
Innensechskantschraube (1, Abb. AC) aus dem Anschlussstück (4) entfernen und Unterlegscheiben (6) beiseite legen. 4.
Mit einem Sechskantschlüssel Ø 14 Innensechskantschraube (1) von der Düsen-Filter-Baugruppe abdrehen. 5.
Filter (2, Abb. AC) von der Düse (5) abdrehen. 6.
Düse (4, Abb. AC) und Filter (2) mit Druckluft reinigen oder austauschen. 7.
BESENDÜSEN REINIGEN/AUSWECHSELN
Feststellbremse (3, Abb. D) betätigen. 1.
Motor durch Drehen des Zündschlüssels (6, Abb. D) gegen den Uhrzeigersinn bis zum Anschlag abstellen und Zündschlüssel 2.
abziehen.
Nutmutter (1, Abb. AE) abdrehen.
3.
Düse (2, Abb. AE) und Filter (3) mit Druckluft reinigen, eventuelle Kalkverkrustungen entfernen oder, sofern erforderlich, Filter 4.
(3) und/oder Düse (2) auswechseln.
Filter (3, Abb. AE) und Düse (2) wieder montieren und mit der Nutmutter (1) fi xieren.
5.
An beiden Seitenbesen und dem dritten Seitenbesen durchführen. 6.
SAUGMUNDDÜSEN REINIGEN/AUSWECHSELN
Saugmund absenken: Untere Hälfte des Schalters (47, Abb. D) gedrückt halten. 1.
Feststellbremse (3, Abb. D) betätigen. 2.
Motor durch Drehen des Zündschlüssels (6, Abb. D) gegen den Uhrzeigersinn bis zum Anschlag abstellen und Zündschlüssel 3.
abziehen.
Das Verbindungsstück (1, Abb. AF) mit dem Rohr aus dem Sitz am Saugmund (2) nehmen.
4.
Düse (3, Abb. AF) vom Verbindungsstück (1) abdrehen. 5.
Düse (3, Abb. AF) mit Druckluft reinigen oder austauschen. 6.
AUSSERORDENTLICHE WARTUNG
ÖL- UND FILTERWECHSEL DER HYDRAULIKANLAGE
ACHTUNG!
Das Öl der Hydraulikanlage ist stark ätzend: Gummihandschuhe tragen.
Feststellbremse (3, Abb. D) betätigen. 1.
Abfallbehälter, wie im Abschnitt „Gerätebenutzung“ erläutert, anheben. 2.
Motor durch Drehen des Zündschlüssels (6, Abb. D) gegen den Uhrzeigersinn bis zum Anschlag abstellen und Zündschlüssel 3.
abziehen.
Stützstange (1, Abb. M) einsetzen.
4.
Vorderen rechten Wassertank (2, Abb. G) durch Lösen der oberen und unteren Haltevorrichtung (16 und 17) mit einem 5.
Innensechskantschlüssel d 8 öffnen.
Einen zum Auffangen des Öls geeigneten Behälter auf der rechten Geräteseite unter die Ablassschraube (19, Abb. F) des
6.
Öltanks der Hydraulikanlage stellen.
Ablassschraube (19, Abb. F) abdrehen und das Öl der Hydraulikanlage vollständig ablassen.
7.
Nach dem Ablassen Schraube (19, Abb. F) wieder festdrehen. 8.
Deckel des Öltanks (14, Abb. G) abnehmen. 9.
Abdeckung (1, Abb. AG) des Kombifi lters (18, Abb. G) abnehmen und Dichtung (2, Abb. AG) für den späteren Wiedereinbau 10.
beiseite legen.
Deckel (3, Abb. AG) vom Einsatz (5) abnehmen und Dichtung (4) für den späteren Wiedereinbau beiseite legen.
11.
Einsatz (5) auswechseln. 12.
Schritte 10 und 11 in umgekehrter Reihenfolge durchführen. 13.
Abdeckung (6, Abb. AG) des Rücklauffi lters (19) abnehmen und Dichtung (7) für den späteren Wiedereinbau beiseite legen. 14.
Einsatz (8, Abb. AG) des Rücklauffi lters (19, Abb. G) herausnehmen und Dichtung (9, Abb. AG) für den späteren Wiedereinbau 15.
beiseite legen.
Druck auf die Flügel ausüben und Bypassvorrichtung (10, Abb. AG) aus dem Behälter (12) nehmen.
16.
Einsatz (11, Abb. AG) herausnehmen und austauschen. 17.
Schritte 14 bis 17 in umgekehrter Reihenfolge durchführen. 18.
Öltank der Hydraulikanlage (4, Abb. G) durch die Einfüllöffnung (14) befüllen. Für die verwendbaren Öltypen siehe das Kapitel 19.
„Technische Daten“.
ACHTUNG!
Das abgelassene Öl und die ausgebauten Filter sind gemäß Umweltschutzvorschriften gesondert zu entsorgen.