Burkert Type 2012 - Manual (Page 65)

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Maintenance,nettoyage
Type 2012
→
Positionner le nouveau siège de vanne sur l’outil de montage.
→
Lubrifier le filet avec un lubrifiant (par ex. de la pâte Klüber UH1
96-402).
→
Visser le siège de vanne positionné à la main dans le filet du corps.
→
Serrer au couple de serrage indiqué au moyen d’une clé dyna-
mométrique (voir « Tab. 5 »).
couples de serrage du montage de siège
raccord vissé couples de serrage
tolérance
siège corps sièges non
revêtus
sièges
revêtus
DN 4-15 DN 15 25 20 +3
DN 20 DN 20 35 28 +3
DN 25 DN 25 50 40 +5
DN 32 DN 32 80 65 +5
DN 40 DN 40 100 85 +8
DN 50 DN 50 120 120 +8
DN 65 DN 65 150 150 +10
DN 80 DN 80 180 180 +10
DN 100 DN 100 220 220 +10
Tab. 5 : Couples de serrage du montage de siège
10 pannes
panne source dépannage
L’actionneur
ne
commute
pas Raccord d’air pilotage
inversé
→
Raccorder le raccord
d’air de commande
inférieur (CFA, CFI) ou
supérieur (SFB, SFI)
Pression de pilotage
trop faible
→
Respecter la pression
indiquée sur la plaque
signalétique
Pression du fluide trop
élevée
Sens d’écoulement
inversé
→
Respecter sens de la
flèche sur la plaque
signalétique
La vanne
n’est pas
étanche Impuretés entre le joint
et le siège de vanne
→
Monter un panier
Joint de siège usé
→
Monter un nouveau
siège
Sens d’écoulement
inversé
→
Respecter sens de la
flèche sur la plaque
signalétique
Pression du fluide trop
élevée
→
Respecter la pression
indiquée sur la plaque
signalétique
Pression de pilotage
trop faible
français