Burkert Type 2012 - Manual (Page 52)

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Structureetmodedefonctionnement
Type 2012
6.2 fonction
Selon la version, le siège de la vanne est fermé avec ou contre le flux de fluide.
L’effet de ressort (CFA) ou la pression de commande pneumatique
(CFB et CFI) génère la force de fermeture sur le clapet plat. La force
est transmise par une tige reliée au piston d’actionneur.
6.2.1 fonctions (cf)
aVertissement !
avec la fonction i – danger dы а l’absence de pression de
pilotage.
Avec la fonction I, la commande et le rappel sont pneumatiques. Aucune
position définie n’est atteinte en cas d’absence de pression.
▶ Pour un redémarrage contrôlé, appliquez d’abord la pression de
pilotage sur l’appareil, puis raccordez le fluide.
a
(cfa)
P
A
Normalement fermée par action
du ressort
B
(cfB)
P
B
Normalement ouverte par action
du ressort
i
(cfi)
P
A
Fonction de réglage par appli-
cation alternée de la pression
6.2.2 arrivée du fluide sous le siège
Selon la version, la vanne est fermée par le ressort
(fonction A, CFA) ou avec la pression de pilotage (fonction B ou I,
CFB ou CFI) contre le flux du fluide.
Étant donné la présence de la pression du fluide sous le clapet plat,
elle contribue à l’ouverture de la vanne.
aVertissement !
sortie de fluide en cas de pression de pilotage minimale trop
faible ou de pression de fluide trop élevée.
Une pression de pilotage minimale trop faible pour CFB et CFI ou
le dépassement de la pression de fluide admissible peut entraîner
une fuite.
▶ Respectez la pression de pilotage minimale.
▶ Ne dépassez pas la pression de fluide.
▶ Voir chapitre « 7.4.2 Plages de pression ».
CFA CFB /
CFI
Fig. 2 : Arrivée du fluide sous le siège (fermeture contre le fluide)
français