IMP Pumps GHN(M)(D)basic(auto) & SANbasic 40-100 flanges - Manual (Page 32)

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I
- tutti i cavi di allacciamento vanno sistemati in modo che non tocchino in alcun caso le
tubazioni e/o il telaio idraulico della pompa e/o del telaio del motore.
- il tipo di tensione della rete elettrica deve coincidere ai dati riportati sulla targhetta
d’identificazione.
- la sicurezza dalla parte della rete d’alimentazione: vedi la targhetta d’identificazione.
- la presa a terra della pompa/del sistema va effettuata in conformità alle norme
vigenti.
5.2.1 Connessione della pompa alla rete elettrica
Il collegamento elettrico va effettuato secondo lo schema di collegamento (fig. 3) riportato
sulla parte inferiore del coperchio del motore. Prima del eseguire il collegamento bisogna
svitare il coperchio superiore (fig. 1 - POS. 2)
fig. 3
6. a
vviaMento della poMpa
6.1 Riempimento ed eliminazione dell’aria
Nelle pompe di tipo GHN (basic, auto), GHND (basic, auto), GHNM (basic, auto), GHNMD
(basic, auto) il rotore è immerso nell’acqua è posto su particolari cuscinetti lubrificati con
l’acqua e perciò prima dell’avviamento bisogna riempire la pompa con l’acqua ed eliminare
l’aria. L’aria va eliminata dalle pompe svitando la vite sul lato posteriore dell’elettromotore
(fig. 1 - POS. 5) che determina l’uscita dell’aria attraverso la fessura tra l’albero del motore
ed il cuscinetto. Quando comincia a uscire l’acqua bisogna chiudere le valvole dal lato
dell’aspirazione e quello della pressione della pompa e avviare la pompa. Se l’albero gira
nella direzione sbagliata comincerà a lampeggiare l’indicatore rosso.
La pompa ha anche la possibilità di segnalare altri difetti descritti nella tabella sottostante.
La luce rossa lampeggiante comunica il numero del difetto. Ad una serie di lampeggiamenti
segue un intervallo più lungo, il numero di lampeggiamenti tra i due intervalli indica il
codice del difetto.
La pompa può raggiungere un’alta temperatura a seconda delle condizioni di
lavoro della pompa ovv. del sistema (temperatura del fluido).
Il contatto con la pompa può causare ustioni!
6.2 Regolazione della velocità delle pompe GHN, GHND, GHNM,
GHNMD (basic)
Ogni pompa è capace di coprire l’area di tre caratteristiche idrauliche. Ciò viene reso
possibile grazie al montaggio di un elettromotore dotato di tre differenti velocità. Per
ottenere le caratteristiche prescelte ovvero le velocità, la pompa dispone di un
tasto da premere (fig. 1-POS.4) con il quale si commutano le velocità.