ParkZone PKZ5280 - Manual (Page 79)

Parti di ricambio e parti opzionali
Codice Descrizione
PKZ4428 Montante del motore con viti
PKZ1012 Elica 9,5 x 7,5
PKZ4416 Motore outrunner senza spazzole 480, 960 Kv
PKZ1031 Batteria Li-Po 11,1 V 1800 mAh
EFLA1030 ESC senza spazzole 30 amp Pro con BEC a
commutazione di modalità
PKZ5201 Dado dello spinner e adattatore dell'elica
PKZ5202 Foglio con decalcomanie
PKZ5203 Carrello di atterraggio principale con carenatura
e copriruote
PKZ5204 Ruotino di coda
PKZ5205 Set asta di spinta con maniglia
PKZ5206 Stabilizzatore orizzontale con accessori
PKZ5207 Carenatura verniciata
PKZ5209 Copertura inferiore e sportello batteria
PKZ5210 Puntelli delle ali con viti di montaggio/(4)Perni
PKZ5211 Copriruote con viti
PKZ5212 Set dei pezzi dell'aletta (servo non incluso)
Codice Descrizione
PKZ5220 Ala semplice verniciata
PKZ5267 Fusoliera semplice verniciata
TES4714 Vernice rossa per ritocchi (opzionale)
EFLA110 Misuratore di carica (opzionale)
EFLA253 Cacciavite esagonale, 1,5 mm (opzionale)
EFLA258 Cacciavite con testa a croce, n. 1 (opzionale)
EFLAEC301 Connettore per dispositivo EC3, maschio (2)
(opzionale)
EFLAEC302 Connettore per dispositivo EC3, femmina (2)
(opzionale)
EFLAEC303 Connettore per dispositivo e batteria EC3,
maschio/femmina (opzionale)
EFLC505 Caricabatteria Li-Po 1-5 celle con bilanciatore
(opzionale)
SPMAR500 Ricevente sportiva a 5 canali DSM2 (opzionale)
SPMAR6200 Ricevente sportiva a 6 canali DSM2 (opzionale)
SPMR5500
Solo trasmittente a 5 canali DX5e (opzionale)
SPMR6600 Solo trasmittente a 6 canali DX6i (opzionale)
SPMR7700 Solo trasmittente a 7 canali DX7 (opzionale)
Problema Possibile causa Soluzione
• L'aeromodello risponde a tutti i
comandi tranne al throttle
• Il throttle non è al minimo
nell'impostazione dei comandi, pertanto
il throttle non è azionato
• Canale del throttle invertito
• Eseguire il binding alla configurazione minima con
lo stick del throttle e il trim del throttle
• Invertire il canale del throttle sulla trasmittente
• Rumore o vibrazione eccessiva
dell'elica
• Elica, motore o montante del motore
danneggiati
• Elica e adattatore dell'elica allentati
• Installazione invertita dell'elica
• Sostituire le parti danneggiate
• Serrare le parti dell'elica e dell'adattatore
• Rimuovere l'elica e reinstallarla correttamente
• Durata del volo ridotta o
alimentazione insufficiente
dell'aeromodello
• Batteria di volo quasi scarica
• Installazione invertita dell'elica
• Batteria di volo danneggiata
• Ricaricare completamente la batteria di volo
• Rimuovere l'elica e reinstallarla correttamente
• Sostituire la batteria di volo e seguire le relative
istruzioni
• Il LED sulla ricevente lampeggia
e l'aeromodello non viene
controllato dalla trasmittente
• Attesa inferiore a cinque (5) secondi dopo
l'accensione della trasmittente e prima
del collegamento della batteria di volo
all'aeromodello
• Trasmittente troppo vicina all'aeromodello
durante la procedura di binding
• Binding della trasmittente con un
aeromodello diverso
• Batteria della trasmittente quasi scarica
• Scollegare e ricollegare la batteria di volo
all'aeromodello
• Allontanare la trasmittente accesa di circa un metro
dall'aeromodello, scollegare la batteria di volo e ricollegarla
• Eseguire il binding della trasmittente con la
ricevente
• Sostituire la batteria della trasmittente
• Le parti mobili non si spostano
o rispondono con ritardo ai
segnali dei comandi.
• Parti mobili, antenna di controllo,
leveraggio o servo danneggiati
• Fili danneggiati o collegamenti lenti
• Parti non fissate saldamente alla fusoliera
• Sostituire o riparare le parti danneggiate e regolare i
comandi
• Verificare fili e collegamenti, collegare o sostituire in
base alle necessità
• Serrare le cinghie di velcro in modo che i
componenti siano fissati alla fusoliera
• Comandi invertiti
• Impostazioni della trasmittente invertite • Eseguire il test direzionale dei comandi e regolare i
comandi della trasmittente in maniera appropriata
• Perdita di potenza del motore
• Motore o componenti del sistema di
alimentazione danneggiati
• Verificare l'eventuale presenza di danni a batterie,
trasmittente, ricevente, ESC, motore e cablaggio
(sostituire se necessario)
• Potenza irregolare del motore
e successiva perdita di potenza
del motore
• L'ESC utilizza una funzione di taglio
morbido di bassa tensione (LVC) predefinito
• Ricaricare o sostituire la batteria di volo
Guida alla risoluzione dei problemi
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