Husqvarna 26 R - Manual (Page 26)

R) Carburador
Advertencia! Antes de arrancar la desbrozadora han de ester montados la
cubierta del embrague y el tubo, puesto que de no ser así, el embrague
puede desprenderse y ocasionar accidentes.
A
» En el carburador se mezclan el aire y la gasolina. Esta mezcla es regulable.
• El carburador tiene tres posibilidades de ajuste:
L = Boquilla de bajo régimen
H = Boquilla de alto régimen
T = Tornillo para el ajuste del ralenti
' El carburador se pone a punto en fábrica.
A
Atención:
El hilo de corte sigue girando durante esta operación. Llevar puesto el equipo
de protección y cumplir todas las instrucciones de seguridad.
Nota! Nótese que pequeñas discrepancias de la puesta a punto tienen una
destacable influencia en las revoluciones.
Puesta a punto de! carburador
Controlar que el filtro de aire está limpio.
Efectuar la puesta a punto enroscando (a derechas) hasta el fondo las boquillas
Hy L
Desenroscar (a izquierdas) luego las boquillas hasta los valores básicos.
H = 1, L= 1
Arrancar la sierra según las instrucciones. Dejar que se caliente el motor.
Ralent! T
Si es necesario el ajuste, hacerlo con el tornillo marcado con una T. Ajustar las
revoluciones de raientí hasta que no gire la trimmy.
Controlar el funcionamiento de la cortahierba y, si es necesario, repetir el
ajuste.
Reajuste deí carburador
El reajuste del carburador solo deberá hacerse después de haber efectuado la
puesta a punto y cuando la sierra está caliente.
Esta operación solo debe ser efectuada por personal capacitado.
Empezar con la boquilla de bajo régimen L.
Boquilla de bajo regimen L
Acelerar a plenos gases algunas veces y controlar que la cortahierba acelera
sin titubeos.
Si es necesario ajustar, localizar el régimen máximo de raientí enroscando (a
derechas) lentamente la boquilla de bajo régimen L.
Desenroscarla (a isquierdas) después 1/4 de vuelta.
Controlar la aceleración.
Nota! Si la boquilla de bajo régimen (boquilla L demasiado enroscada) da una
mezcla demasiado pobre, se producen dificultades de arranque.
Una vez correctamente ajustada esta boquilla, podrá procederse a ajustar la
boquilla H de alto régimen.
Boquilla de alto régimen H
Según las condiciones locales puede ser necesario un reajuste de la boquilla de
alto régimen H.
Si es necesario ajustar, acelerar a plenos gases al mismo tiempo que se va en
enroscando lentamente (a derechas) la boquilla de alta H hasta obtener el
régimen máximo. Abrir después (girando a izquierdas) hasta que se oye
claramente el sonido de un cuatro tiempos = aproximadamente 1/4 de vuelta.
Nota! Una boquilla de alto régimen (boquilla H demasiado enroscada) que
produce una mezcla demasiado pobre, reduce la potencia de la cortahierba y
produce sobrecalentamientos que perjudican al motor.
Reajuste del raientí T
El ajuste del raientí se hace con el tornillo marcado con una T.
El ajuste del raientí correcto debe hacerse después de haber ajustado
correctamente las boquillas H y L.
Si es necesario ajustar, enroscar (a derechas) el tornillo de raientí T mientras el
motor está en marcha, hasta que la trimmy empieza a girar. Desenroscar
(girando a izquierdas) luego hasta que la trimmy se para.
El régimen de raientí correcto se habrá obtenido cuando el motor funciona
uniformemente en cuaiquier posición, sin empezar a girar la trimmy.
A
Advertencia! Si no es posible ajustar el régimen de raientí sin empezar a girar
la trimmy, acudir a un taller de servicio. No utilizar la cortahierba antes de
ajustarla o repararla.
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