EUCHNER STA-TWxxx (Twin) - Manual (Page 10)

Istruzioni di impiego dei finecorsa di sicurezza STA-TW... (Twin)
EUCHNER GmbH + Co. KG Kohlhammerstraße 16 D-70771 Leinfelden-Echterdingen Tel. +49/711/75 97-0 Fax +49/711/75 33 16 www.euchner.de [email protected]
Impiego conforme alla destinazione d’uso
I finecorsa di sicurezza della serie STA-TW... sono
dispositivi di interblocco elettromagnetici con
meccanismo di ritenuta.
In combinazione con un riparo e il sistema di controllo
della macchina, questo componente di sicurezza
impedisce di aprire il riparo durante i movimenti
pericolosi della macchina.
Per i sistemi di controllo ciò significa che
f i comandi di avviamento, che provocano situazioni
pericolose, possono entrare in azione solo se il
riparo si trova in posizione di protezione e il
meccanismo di ritenuta in posizione di blocco.
La posizione di blocco del meccanismo di ritenuta
può essere abbandonata solo quando non
sussistono più le condizioni che possono essere
pericolose.
Prima di impiegare i finecorsa di sicurezza, la
macchina deve essere stata oggetto di una
valutazione del rischio, conformemente alle norme:
f EN ISO 13849-1, Parti dei sistemi di comando legate
alla sicurezza
f EN ISO 14121, Sicurezza del macchinario,
Valutazione del rischio
f IEC 62061, Sicurezza del macchinario – Sicurezza
funzionale dei sistemi di comando e controllo
elettrici, elettronici ed elettronici programmabili
correlati alla sicurezza.
L’impiego conforme alla destinazione d’uso implica il
rispetto delle vigenti norme relative all’installazione e
all’esercizio, in particolare
f EN ISO 13849-1, Parti dei sistemi di comando legate
alla sicurezza
f EN 1088, Dispositivi di interblocco associati ai ripari
f EN 60204-1, Equipaggiamento elettrico delle
macchine.
Importante:
f L’utente è responsabile per l’integrazione sicura del
dispositivo nel sistema generale. A questo scopo,
il sistema generale deve essere validato p. es.
secondo la EN ISO 13849-2.
f Se per la validazione si ricorre alla procedura
semplificata secondo la sezione 6.3 della EN ISO
13849:2008, si ridurrà eventualmente il Perfor-
mance Level (PL) se vengono collegati in serie più
dispositivi.
f Se al prodotto è allegata una scheda tecnica,
valgono le indicazioni della stessa, qualora fossero
diverse da quanto riportato nelle istruzioni di
impiego.
Avvertenze di sicurezza
I finecorsa di sicurezza svolgono una funzione di
protezione delle persone. Un’installazione inadeguata
o eventuali manomissioni possono causare gravi
lesioni alle persone.
I componenti di sicurezza non devono essere
né aggirati (ponticellando i contatti), né rimossi,
né girati, né resi inefficaci in altra maniera.
Osservare in proposito le misure per la riduzione
delle possibilità di manomissione secondo la EN
1088:1995.A2:2008, sezione 5.7.
La commutazione deve avvenire solo mediante
gli appositi azionatori, collegati irremovibilmente
al riparo di protezione.
L’installazione, il collegamento elettrico e la
messa in servizio sono da affidare esclusivamen-
te al personale specializzato e autorizzato.
Funzionamento
I finecorsa di sicurezza della serie STA-TW... (Twin)
sono provvisti di due testine di azionamento. Essi
consentono di bloccare i ripari mobili di protezione.
Nella testina di azionamento si trova una camma
rotante che viene bloccata/sbloccata dal perno di
chiusura. Introducendo/estraendo l’azionatore e
attivando/disattivando il meccanismo di ritenuta, viene
spostato il perno di chiusura. Con questa operazione
vengono azionati i contatti di commutazione.
Con la camma bloccata, l’azionatore non può essere
estratto dalla testina di azionamento
¨ meccanismo
di ritenuta attivo.
Esecuzione dell’azionatore
Azionatore S per finecorsa di sicurezza STA-TW...
senza imbuto.
Azionatore
L per finecorsa di sicurezza STA-TW ...
con imbuto.
Esecuzione STA-TW1 e STA-TW3
(meccanismo di ritenuta tramite molla)
Il perno di chiusura viene mantenuto nella posizione
di blocco dalla molla e sbloccato dall’elettromagnete.
Il meccanismo di ritenuta con blocco meccanico
funziona in base al principio della corrente di riposo.
Quando l’alimentazione dell’elettromagnete è
interrotta, il riparo di protezione non può essere aperto
direttamente.
Esecuzione STA-TW2 e STA-TW4
(meccanismo di ritenuta tramite forza magnetica)
Impiego solo in casi particolari, dopo aver valu-
tato severamente il rischio d’infortunio!
Quando l’alimentazione di tensione
dell’elettromagnete è interrotta, il riparo di pro-
tezione può essere aperto direttamente.
Il perno di chiusura viene mantenuto nella posizione
di blocco dall’elettromagnete e sbloccato dalla molla.
Il meccanismo di ritenuta funziona in base al principio
della corrente di lavoro.
f Chiudere il riparo di protezione e attivare il
meccanismo di ritenuta.
Quando ambedue gli azionatori entrano nel finecorsa
di sicurezza, il perno di chiusura viene liberato.
STA-TW1 e STA-TW3: il perno di chiusura viene portato
nella posizione di blocco dalla molla.
STA-TW2 e STA-TW4: il perno di chiusura viene portato
nella posizione di blocco applicando la tensione di
esercizio dell’elettromagnete.
I contatti di sicurezza vengono chiusi.
f Disattivare il meccanismo di ritenuta, aprire il
riparo di protezione.
STA-TW1: applicando la tensione di esercizio
dell’elettromagnete, il perno di chiusura sblocca la
camma.
Per la funzione di commutazione vedi figura 3 colonna
2
Riparo chiuso e non bloccato.
L’azionatore può essere estratto.
STA-TW2: togliendo la tensione di esercizio
dell’elettromagnete, il perno di chiusura sblocca la
camma.
Per la funzione di commutazione vedi figura 3 colonna
2
Riparo chiuso e non bloccato.
L’azionatore può essere estratto.
STA-TW3 (con contatto di segnalazione del riparo):
applicando la tensione di esercizio dell’elettromagnete,
il perno di chiusura sblocca la camma.
Per la funzione di commutazione vedi figura 3 colonna
2
Riparo chiuso e non bloccato.
L’azionatore può essere estratto.
Estraendo l’azionatore, il contatto di segnalazione del
riparo interviene e segnala che il riparo di protezione
è aperto (vedi figura 3 colonna 3,
Riparo aperto).
STA-TW4 (con contatto di segnalazione del riparo):
togliendo la tensione di esercizio dell’elettromagnete,
il perno di chiusura sblocca la camma.
Per la funzione di commutazione vedi figura 3 colonna
2
Riparo chiuso e non bloccato.
L’azionatore può essere estratto.
Estraendo l’azionatore, il contatto di segnalazione del
riparo interviene e segnala che il riparo di protezione
è aperto (vedi figura 3 colonna 3,
Riparo aperto).
Sblocco ausiliario
In caso di malfunzionamento, lo sblocco ausiliario
permette di sbloccare il meccanismo di ritenuta
indipendentemente dall’elettromagnete (vedere figura
4).
Se il finecorsa è equipaggiato di uno sblocco ausiliario
a chiave (opzionale), il meccanismo di ritenuta può
essere chiuso nella posizione „non bloccato“ (vedi
figura 1). In questo modo si evita il rischio di
intrappolamento, per esempio del personale addetto
alla manutenzione.
f Sblocco ausiliario
1. Svitare la vite di sicurezza
2. Ruotare di circa 180° lo sblocco ausiliario con un
cacciavite in direzione della freccia.
3. Dopo l’uso, ripristinare la posizione originale e
sigillare (p. es. con un sigillante o un piombino).
f Azionamento dello sblocco ausiliario a chiave
1. Inserire la chiave nell’apertura del dispositivo di
sblocco
2. Ruotare la chiave dalla pos. 1 (funzionamento
normale) alla pos.2 (funzionamento di blocco)
3. Sfilare la chiave
4. Dopo l’uso, ripristinare la posizione originale.
Indicatore
La posizione del meccanismo di ritenuta è indicato
nella finestra di ispezione.
Fig. 1: Sblocco ausiliario a chiave e indicazione
Installazione
Il finecorsa di sicurezza e l’azionatore non devono
essere utilizzati come riscontro meccanico di
arresto.
Fissare solo da assemblato!
Attenzione! Pericolo di ustioni dato da tempera-
ture superficiali elevate in presenza di tempera-
ture ambiente superiori a 40 °C! Proteggere il
finecorsa in modo che non venga a contatto con
persone o materiale infiammabile.
Per raggiungere la forza di chiusura indicata, si
dovranno utilizzare inoltre i fori di fissaggio sulla
testina di azionamento (vedi figura 4).
Montare il finecorsa di sicurezza in modo che
f sia difficilmente accessibile al personale di servizio
quando il riparo di protezione è aperto;
f sia possibile l’utilizzo dello sblocco ausiliario nonché
il controllo e la sostituzione del finecorsa;
f sia possibile azionare il dispositivo di sblocco di
emergenza solamente dalla zona pericolosa.
Prevedere un arresto supplementare per la parte
mobile del riparo di protezione.
f Introdurre l’azionatore nella testina di azionamento.
f Montare il finecorsa di sicurezza con un corretto
accoppiamento meccanico.
f Fissare l’azionatore al riparo di protezione in modo
che non sia asportabile, usando ad esempio le viti
non svitabili incluse, rivetti, chiodatura o saldatura.
f Prevedere un arresto supplementare per la parte
mobile del riparo di protezione.
Modifica della direzione di azionamento
Fig. 2: Modifica della direzione di azionamento
Contrassegno
trattenuto
non trattenuto
Pos. 2
(funzionamento di
blocco)
Pos. 1
(funzionamento
normale)