Karcher B 250 R I Bp - Manual (Page 95)

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ƽ PERIGO
Perigo de ferimentos. Antes de qualquer in-
tervenção no aparelho, colocar o interrup-
tor de chave na posição "0" e retirar a cha-
ve. botão de Desactivação de Emergência.
A turbina de aspiração, as vassouras late-
rais e a limpeza do filtro têm um funciona-
mento por inércia após a desactivação do
aparelho. Efectuar os trabalhos de manu-
tenção apenas após a imobilização desses
componentes.

Esvaziar e reciclar a água suja e even-
tuais restos de água limpa.
Em caso de avarias, que não possam ser
solucionadas com a ajuda desta tabela, de-
verá recorrer à Assistência Técnica.
O utilizador só pode substituir os fusíveis
de encaixe chatos para veículos com os
seguintes valores:
– 7,5A (F1) – Alimentação de corrente de
comando e de emergência.
– 30A (F3) – Alimentação da elevação/do
módulo de acessórios.
– 80A (F6) – Modo de elevação/de limpe-
za 2 (unidade de varredura).
ADVERTÊNCIA
Os fusíveis de pólo defeituosos só devem
ser substituídos pela Assistência Técnica.
Se estes fusíveis estiverem danificados, a
Assistência Técnica deverá verificar as
condições de utilização e o comando com-
pleto.
O comando está montado por baixo do pai-
nel de comando. Para ter acesso aos fusí-
veis, deverá desmontar antes a cobertura
no lado esquerdo da zona dos pés.

Desaparafusar o parafuso de fixação
no extremo superior da cobertura.
 Retirar a cobertura.
 Substituir o fusível.
 Colocar cobertura.
Aviso:
A ocupação dos fusíveis é apresentada na
parte interior da cobertura.
O display visualiza de 4 em 4 segundos as
avarias existentes (exemplo:
Avaria da função
de esfrega H1/022
Se, passado 4 segundos, os erros continu-
arem a ser indicados no display, proceder
da maneira seguinte:

Colocar o interruptor de chave na posi-
ção "0" (desligar o aparelho).
 Esperar até o texto desaparecer do dis-
play.
 Voltar a colocar o interruptor de chave
na posição "1" (ligar o aparelho). Se
voltar a surgir a avaria, efectuar as me-
didas para a eliminação corresponden-
tes na sequência descrita. O interruptor
de chave deverá estar na posição "0“ e
o botão de paragem de emergência de-
verá estar premido.
 Se a avaria não puder ser eliminada,
contactar a Assistência Técnica, forne-
cendo o(s) código(s) de avaria (neste
exemplo H1/022).
Ajuda em caso de avarias Substituir fusíveis Indicação de avarias
Avarias indicadas no display
Indicações no display Causa Eliminação da avaria
Interruptor do as-
sento interrompido seat switch open O interruptor de contacto do as-
sento não está activado. O aparelho só funciona quando o operador se encontra
sentado no assento. Ligar o conector do interruptor de con-
tacto do assento.
Soltar o acelerador! release throttle? Ao ligar o interruptor de chave, o
acelerador está premido. Antes de ligar o interruptor de chave, retirar o pé do acele-
rador. Se a avaria persistir, pedir a intervenção da Assis-
tência Técnica.
Bateria descarrega-
da -> Carregar! battery empty ->
charge! A tensão final de descarga da ba-
teria foi atingida. Já nгo й possí-
vel colocar em funcionamento os
agregados de limpeza. O meca-
nismo de movimentação e a ilu-
minação podem ser activados. Deslocar o aparelho para a estação de carregamento e
carregar a bateria.
Bateria completa-
mente descarrega-
da battery totally dis-
charged! Consumiu-se mais capacidade
da bateria do que a permitida. To-
dos os agregados são desliga-
dos. A máquina já não está pron-
ta a funcionar. Desbloquear manualmente o travão da roda da frente.
(Atenção! O aparelho já não tem efeito de travagem!). Se
não for possível desbloquear o travão, contactar a Assis-
tência Técnica. Deslocar o aparelho para a estação de car-
ga. Carregar a bateria.
Depósito de sujida-
de cheio A limpeza
pára sewage tank full cle-
aning stops O depósito de água suja está
cheio. Esvaziar o depósito de água suja.
Colocar as horas de
serviço a "0"! operating hours set
to 0! Erro interno do aparelho ao arma-
zenar as horas de serviço. Ao ar-
rancar, o contador de horas de
serviço retorna a 0. Nenhuma.
Comando quente!
Deixe arrefecer! moduletemp. high
let cool down! O comando está demasiado
quente. Colocar o interruptor de chave na posição "0". Esperar pelo
menos 15 minutos. Colocar o interruptor de chave na posi-
ção "1".
Motor de acciona-
mento quente! Dei-
xe arrefecer! drive motor hot! let
cool down! Sobreaquecimento do motor de
tracção em consequência de su-
bida ou porque o travão está blo-
queado. Colocar o interruptor de chave na posição "0". Esperar pelo
menos 15 minutos. Colocar o interruptor de chave na posi-
ção "1". Sempre que possível, evitar subidas. Se necessá-
rio deve controlar o travão de imobilização e o pedal de
marcha.
Contactor aberto!!
Botão de corte de
emergência?? contactor open!!
emergcy. button? Botão de Desactivação de Emer-
gência premido. Destravar o botão de parada de emergência, rodando-o.
Regular o interruptor de chave para "o". Esperar pelo me-
nos 10 minutos. Regular o interruptor de chave para "1".
Desligamento, falta
de alimentação do
barramento Shutdown, missing
bus supply Avisar o serviço de assistência técnica.
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