Spektrum SPMAR9010 - Manual (Page 26)

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4. Folgen Sie den Anweisungen für Ihren spezifischen Sender, um den
Bindemodus zu aktivieren. Das System stellt die Verbindung nach ein paar
Sekunden her. Nachdem die Verbindung hergestellt wurde, leuchtet die LED
am Empfänger dauerhaft, um anzuzeigen, dass das System verbunden ist.
5. Ziehen Sie den Bindestecker aus dem BIND/DATA-Anschluss am Empfänger,
bevor Sie den Sender ausschalten und an einem geeigneten Ort lagern.
6. Nachdem Sie Ihr Modell eingerichtet haben, müssen Sie das System erneut
binden, damit die tatsächlichen Positionen für wenig Gas und neutrale
Ruderflächen eingestellt werden.
HINWEIS: Ziehen Sie den Bindestecker, damit das System nicht beim
nächsten Einschalten wieder in den Bindemodus gesetzt wird.
Ausfallsicherheitsfunktionen
Empfänger bietet zwei Arten von Failsafe : SmartSafe und Preset Failsafe.
SmartSafe
Dieser Typ Ausfallsicherheit wird für die meisten Flugzeugtypen empfohlen.
Nachfolgend ist beschrieben, wie SmartSafe funktioniert.
Sobald Sender und Empfänger eingeschaltet werden, stellt der Empfänger
eine Verbindung zum Sender her und alle Kanäle werden normal gesteuert.
Wenn das Signal verloren geht, stellt SmartSafe nur das Gasservo auf
seine voreingestellte ausfallsichere Position (wenig Gas), (del: ausfallsichere
Position( wenig Gas) set: Failsafeposition (Gas Leerlauf)) die bei der Bindung
programmiert wurde. Alle anderen Kanäle halten ihre zuletzt eingestellte
Position. Wenn das Signal wieder empfangen wird, übernimmt das
System sofort wieder die Kontrolle.
Preset failsafe
Preset Failsafe ist ideal für Segelflugzeuge geeignet und wird von einigen
Piloten auch für ihre Flugzeuge mit Glühzünder- und Benzinantrieb bevorzugt.
Sobald Sender und Empfänger eingeschaltet werden und der Empfänger
eine Verbindung zum Sender herstellt, werden alle Kanäle normal gesteuert.
Wenn das Signal verloren geht, stellt Preset Failsafe alle Servos auf ihre
voreingestellten ausfallsicheren Positionen. Für Segelflugzeuge wird empfohlen,
die Spoiler/Klappen auszufahren, um zu verhindern, dass das Flugzeug weiter
an Höhe gewinnt und wegfliegt.