Lincoln Electric IM869 SAE400 - Manual (Page 15)

B-3 FONCTIONNEMENT B-3
CONTRÔLES DU MOTEUR
INTERRUPTEUR D’ALLUMAGE
Lorsqu ’ il se trouve sur la position ALLUM É ( « ON » ),
cet interrupteur place le sol é no ï de de combustible
sous é nergie. Lorsqu ’ il se trouve sur la position
É TEINT ( « OFF » ), la circulation du combustible vers
la pompe d ’ injection est arr ê t é e afin de couper le
moteur. .
INTERRUPTEUR DE PIGNON FOU
L ’ interrupteur de pignon fou a deux positions : RAPIDE
( « HIGH » ) et AUTO.
Lorsqu ’ il se trouve sur la position RAPIDE ( « HIGH » ),
le moteur tourne de fa ç on continue à vitesse
de ralenti rapide.
Lorsqu ’ il se trouve sur la position AUTO ( / )
le pignon fou fonctionne de la mani è re suivante :
a. Soudage
Lorsque l ’é lectrode touche le travail, l ’ arc de
soudage est initi é et le moteur acc é l è re à vitesse
de pleine marche.
Une fois que le soudage cesse (et qu ’ aucune puis-
sance auxiliaire n ’ est tir é e), le moteur retourne à
une vitesse de ralenti lente au bout d ’ environ 10 à
14 secondes.
b. Puissance Auxiliaire
Lorsque le moteur tourne à vitesse de ralenti lente
et que la puissance auxiliaire est tir é e des r é cepta-
cles pour des lumi è res ou des outils (environ 100-
150 watts ou plus), le moteur acc é l è re à vitesse
rapide. Si aucune puissance n ’ est tir é e des r é cep-
tacles (et qu ’ il n ’ y a pas de soudage) pendant 10 à
14 secondes, le pignon fou r é duit la vitesse du
moteur à vitesse de ralenti lente.
JAUGE DE TEMPÉRATURE DU MOTEUR
Affiche la temp é rature du liquide de refroidissement
dans le bloc du moteur.
JAUGE DE PRESSION D’HUILE DU MOTEUR
Affiche la pression de l ’ huile du moteur. Lorsque le
moteur commence à tourner, surveiller la hausse de la
pression de l ’ huile. Si aucune pression n ’ appara î t au
bout de 30 secondes, arr ê ter le moteur et consulter le
mode d ’ emploi du moteur.
AMPÈREMÈTRE DE CHARGEMENT DE LA BATTERIE
Affiche le courant allant de l ’ alternateur de chargement
sur les batteries. Il est normal que le courant de
chargement soit
é lev é (sup é rieur à 15 amps) apr è s le
d é marrage ou lorsque les batteries sont faibles à la
charge.
COMPTEUR HORAIRE DU MOTEUR
Le compteur horaire du moteur enregistre le temps
total de marche du moteur en heures. Il peut
ê tre util-
is é pour tenir un registre d ’ entretien sur le moteur et/ou
la soudeuse.
CONTRÔLES DE SOUDEUSE
INTERRUPTEUR DE POLARITÉ
Tourner l ’ interrupteur de Polarit é de l ’ Arc sur é lectrode
positive ou é lectrode n é gative selon les besoins de
chaque application particuli è re.
CONTRÔLE DU COURANT DE SOUDAGE
But des Contrôles
Le Contr ô le de Courant continu est l ’ ajusteur du
courant principal. Le S é lecteur de Travail est aussi
bien un ajusteur fin du courant qu ’ un ajusteur de
Tension continue de Circuit Ouvert. La Tension de
Circuit Ouvert (TCO) contr
ô le les caract é ristiques de
l ’ arc.
“Sélecteur de Travail”
Le cadran du S é lecteur de Travail se divise en quatre
sections color é es qui fournissent les registres de TCO
comme suit :
Couleur Titre Registre TCO
Blamc Grandes É lectrodes High OCV
Noir Soudage Normal Medium OCV
Rouge Sur é lev é & Vertical Low OCV
Gris Applications Sp é ciales Extra-Low OCV
Le S é lecteur de Travail est en g é n é ral r é gl é sur le reg-
istre noir car il permet un arc souple et beurrant
souhaitable pour la plupart des applications de
soudage. Certains op
é rateurs pr é f è rent r é gler le
S é lecteur de Travail sur le registre rouge afin d ’ obtenir
un arc Creusant tonique pour souder en position verti-
cale ascendante ou en position sur
é lev é e
“Contrôle du Courant”
Ne pas ajuster le Contr ô le de Courant pendant le
soudage car ceci pourrait endommager le contr ô le.
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Le cadran du Contr
ô le de Courant est calibr é en
amp è res sur trois cadrans color é s s é par é s qui corre-
spondent aux registres blanc, noir et rouge du cadran
du S
é lecteur de Travail. Par exemple: lorsque le
S é lecteur de Travail est r é gl é sur le registre noir, le
courant de soudage approximatif est indiqu é sur
l ’é chelle noire du cadran de Contr ô le de Courant.
SAE-400
ATTENTION