Lincoln Electric IM869 SAE400 - Manual (Page 10)

A-3 INSTALLATION
SAE-400
A-3
FONCTIONNEMENT À HAUTE ALTITUDE
À haute altitude, il peut s’avérer nécessaire de dimin-
uer les coefficients de sortie. En suivant une méthode
empirique, diminuer la sortie de la soudeuse de 5%
pour chaque 500 mètres (1640 ft) au-dessus de 1000
mètres (3280 ft).
Contacter un concessionnaire Perkins pour tous les
réglages du moteur qui peuvent s’avérer nécessaires
pour un fonctionnement à haute altitude.
REMORQUAGE
Les remorques qui sont recommandées pour cette
machine pour un remorquage en usine et en atelier par
un véhicule
(1) sont les Lincoln K767-1 et K956-1. La
K956-1 est aussi conçue pour être utilisée à des
vitesses d’autoroute
(1) . Si l’usager adapte une
remorque qui n’est pas une Lincoln, il devra en
assumer la responsabilité dans le cas où la méthode
d’attachement et d’utilisation provoquerait un risque de
sécurité ou un endommagement de la machine à
souder. Quelques facteurs à prendre en considération
sont les suivants :
1. La capacité de conception de la remorque par rap-
port au poids de l’appareil Lincoln et ses probables
attaches supplémentaires.
2. Le support et attachement corrects à la base de
l’appareil à souder de telle façon qu’il n’y ait
aucune pression excessive sur le boîtier.
3. L’emplacement approprié de l’appareil sur la
remorque afin d’assurer sa stabilité d’un côté à
l’autre et de l’avant vers l’arrière durant son trans-
port et lorsqu’il tient debout par lui-même pendant
qu’il fonctionne ou qu’on le révise.
4. Les conditions typiques d’utilisation, c’est-à-dire la
vitesse de voyage, la rudesse de la surface sur
laquelle la remorque se déplace, les conditions
environnementales.
5. L’entretien préventif correct de la remorque.
6. La conformité avec les lois fédérales et locales. (1)
(1) Pour utilisation sur autoroute, consulter les lois
fédérales et locales en vigueur concernant les exi-
gences spécifiques quant à une utilisation sur
autoroute, telles que celles concernant les freins, les
lumières, les pare-chocs, etc.
MONTAGE DU VÉHICULE
Des charges concentrées mal distribuées peuvent
provoquer un maniement instable du véhicule et des
pannes de pneus ou autres composants.
• Ne transporter cet appareil que sur des véhicules de
service qui sont conçus pour de telles charges.
• Distribuer, équilibrer et fixer les charges de sorte
que le véhicule soit stable en conditions d’usage.
• Ne pas dépasser les charges maximales spécifiées
pour des composants tels que suspension, essieux
et pneus.
• Monter la base du matériel sur le support ou cadre
métallique du véhicule.
• Suivre les instructions du fabricant du véhicule.
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FONCTIONNEMENT PRÉALABLE DUMOTEUR
LIRE les instructions de fonctionnement et entretien du
moteur fournies avec cette machine.
HUILE DU MOTEUR
Le moteur est livré avec le carter rempli d’huile SAE 10W-
30 de haute qualité (API catégorie CD ou meilleure).
Vérifier le niveau d’huile avant de démarrer le moteur. S’il
n’atteint pas la marque du niveau plein sur la baïonnette,
ajouter autant d’huile que besoin. Vérifier le niveau de
l’huile toutes les quatre heures de temps de fonction-
nement pendant les premières 35 heures de marche. Se
reporter au Manuel de l’Opérateur du Moteur pour obtenir
des recommandations spécifiques au sujet de l’huile et
des informations concernant le rodage. L’intervalle de
vidange dépend de la qualité de l’huile et de l’environ-
nement de fonctionnement. Se reporter au Manuel de
l’Opérateur du moteur pour connaître les intervalles cor-
rects de service et d’entretien.
COMBUSTIBLE
N’UTILISER QUE DU DIESEL
Remplir le réservoir à combustible avec du diesel propre
et frais. La capacité du réservoir à combustible est de
22,5 gallons (85,1 litres). Voir le Manuel de l’Opérateur du
Moteur pour les recommandations spécifiques concer-
nant le combustible.
NOTE : Avant de démarrer le moteur, s’assurer que la
valve de coupure de combustible soit ouverte.
AVERTISSEMENT
• Arrêter le moteur pendant le
chargement de combustible.
• Ne pas fumer pendant le charge-
ment de combustible.
• Tenir les étincelles et flammes
éloignées du réservoir.
• Ne pas laisser le remplissage
se faire sans surveillance.
• Essuyer le combustible renver-
sé et attendre que les vapeurs
aient disparu avant de démar-
rer le moteur.
• Ne pas trop remplir le réservoir, cela pourrait
provoquer un débordement de combustible.
SEULEMENT DU DIESEL
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AVERTISSEMENT
Le carburant
DIESEL peut
causer le feu.