Ramsey Winch HD-P 42 - Manual (Page 64)

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MONTAJE DEL CABESTRANTE
INSTRUCCIONES DE MONTAJE FUNDAMENTALES PARA ALINEAR LOS COMPONENTES DEL
CABESTRANTE PLANETARIO:
Es de suma importancia que este cabestrante se monte firmemente de forma que las tres secciones principales
(el extremo del motor, el tambor del cable y el extremo de la caja de engranajes) queden alineadas
correctamente. Un desgaste excesivo del manguito y la dificultad a la hora de desenrollar libremente el cable
son síntomas habituales de desalineación.
Cuando está instalado, si el cabestrante está montado en el
centro entonces deberá conectarse por lo menos una placa
de anclaje con los pies de montaje de la parte inferior del
cabestrante para mantener la alineación. Si el cabestrante
está montado sobre pedestal, entonces al menos una placa
de anclaje deberá permanecer montada en el punto central del
cabestrante para mantener la alineación. Siempre es preferible
emplear AMBAS placas de anclaje en la configuración final de
instalación.
Se recomienda el uso del Equipo de Montaje de Escuadra,
N/P 251006 (tambor “Estándar”) o 251007 (tambor “Y”),
para que sea más sencillo montar el cabestrante. El equipo de
escuadra permite que se monte el cabestrante en aplicaciones
de montaje de pie o central y cumple con el criterio de servir
como superficie de montaje sólida y fuerte. Cuando se monte
el cabestrante con otro equipo que no sea el Equipo de
Escuadra Ramsey, habrá que emplear los patrones de agujeros
de montaje descritos en los dibujos acotados de las páginas 71-73. La superficie de montaje debe ser plana
dentro del los 0,38 mm y lo suficiente rígida como para resistir la flexión. Si se emplea una placa de acero para
el montaje sobre pedestal, deberá tener un grosor de 19,05 mm. Para esta aplicación de montaje se necesitarán
ocho (8) tornillos de casquete 1/2-13NC X 1-1/2 pulg. de largo clase 5 con arandelas de seguridad para montar el
cabestrante. Los tornillos de casquete deben apretarse a un par de torsión de 115 Nm.
NOTA: Si se emplean las escuadras o la placa de acero para montar el cabestrante, habrá que conectar las
placas de anclaje provistas con el cabestrante a las almohadillas de montaje, ya sean laterales o de pedestal.
INSTALACIÓN DE CABLE METÁLICO
Una etiqueta “A” o “B” en el cojinete final del embrague indica la dirección del enrollado del cable. También está
grabada la letra “A” o “B” en el cojinete final del extremo del embrague para indicar la dirección de rotación. Si
la etiqueta está dañada o es ilegible, ponerse en contacto
con Atención al Cliente para recibir instrucciones adicionales
sobre cómo determinar la dirección correcta. Para invertir
la dirección de rotación, intercambie las posiciones del
cartucho y enchufe como se muestra en la página 56.
1. Desenrollar el cable extendiéndolo sobre el suelo para
evitar el retorcimiento. Envolver firmemente el extremo del
cable, opuesto al gancho, con cinta plástica o similar para
evitar que se deshilache.
2. Deslizar el cable metálico a través del extremo estrecho
del receptáculo junto al reborde del tambor. Enrollar el
cable metálico alrededor del retenedor (elemento núm. 19), tirar de aquél y anclarlo de vuelta en el extremo
ancho del receptáculo. Emplear un martillo blando para dirigir el lado posterior del cable metálico, asentando
éste último y el anclaje firmemente en el receptáculo.
3. Hacer funcionar con cuidado el cabestrante en la dirección de subida con el carrete. Manteniendo la tensión
en el extremo del cable, enrollar todo el cable en el tambor del cable, teniendo cuidado de formar capas bien
envueltas.
Después de instalar el cable, comprobar el funcionamiento de enrollado constante. Desengranar el embrague
y tirar del cable a una velocidad de paso lento. Si el cable se sale, aflojar la contratuerca (elemento núm. 20)
y girar el tornillo fijador de nilón (elemento núm. 17) hacia la derecha para aumentar el arrastre en el tambor.
Si la tracción del cable es excesiva, aflojar el tornillo fijador de nilón girándolo hacia la izquierda. Apretar la
contratuerca cuando se consiga el ajuste adecuado.
PRECAUCIÓN:
SI SE APRIETA DEMASIADO LA CONTRATUERCA, EL TORNILLO FIJADOR DE NILÓN
PODRÍA ROMPERSE.
EXTREMO
DEL MOTOR
TAMBOR DEL
CABLE METÁLICO
EXTREMO DE
LA CAJA DE
ENGRANAJES
PLACA DE ANCLAJE EN EL LATERAL
PLACA DE ANCLAJE EN LA BASE
PRECAUCIÓN: Si se sustituyen los pernos más largos (como mínimo clase 5) para montar el
cabestrante o para montar un rodillo guía en las almohadillas de montaje laterales, la longitud del
perno debe ser tal que permita que entre una longitud de rosca de 12,70 mm como mínimo dentro de
los agujeros roscados de los lados de cada cojinete final. El empleo de pernos demasiado largos
dañará al cabestrante e impedirá el enrollado constante del tambor. Apretar los tornillos a 75 Nm.
MONTAJE DE BASE
MONTAJE DE CENTRO
DIRECCIÓN DE
ROTACIÓN PARA
ENROLLADO "A"
INSERTAR EL CABLE TAL COMO SE INDICA PARA
LA APLICACIÓN DE ENROLLADO DEL CABLE
CON ROTACIÓN "A".
INSERTAR EL CABLE TAL COMO SE INDICA PARA
LA APLICACIÓN DE DESENROLLADO DEL
CABLE CON ROTACIÓN "B".
DIRECCIÓN DE
ROTACIÓN PARA
ENROLLADO "B"
19
19
20
17
17
20
MONTAJE DEL CABESTRANTE