CEMB USA SM56T - Manual (Page 23)

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13.1 13.1 13.1
4) Den ordnungsgemäßen Betrieb des hydraulischen Kreislaufs
prüfen:
Den Schalter (9, Abb. C) ganz nach oben stellen, bis die Arme des
Spannfutters ganz geöffnet sind.
Den Schalter in dieser Stellung (oben) halten, und prüfen, ob das
Manometer auf dem Drehanschluß einen Druck von 130 bar ± 10%
anzeigt.
Wenn der abgelesene Druckwert nicht in diesem Bereich liegt,
darf die Reifenmontiermaschine NICHT benutzt werden.
Verständigen Sie sofort den technischen Kundendienst.
13 BENUTZUNG
RADAUFSPANNEN
2) Den Werkzeugtragearm (14, Abb. D) in die Stellung “außer
Betrieb” kippen.
3) Den Steuergriff betätigen, um die bewegliche Plattform (13,
Abb. D) vom Spannfutter zu entfernen und das Rad heben
lassen, indem man es in der senkrechten Position hält.
ACHTUNG!
Dieser Vorgang kann sehr gefährlich sein!
Führen Sie den Vorgang nur dann von Hand durch,
wenn Sie absolut sicher sind, das Rad im
Gleichgewicht halten zu können.
Für schwere und besonders große
Räder MUSS unbedingt ein geeignetes
Hebemittel verwendet werden.
ACHTUNG!
Beim Aufspannen sicherstellen, daß die
Spannklauen korrekt auf der Felge
angeordnet sind, damit das Rad nicht
fallen kann.
1) Den beweglichen Ständer in die Arbeitsposition B
bringen.
4) Ebenfalls durch Betätigen des Steuergriffs den
Spannfuttertragearm heben oder senken, bis das Spannfutter
(3, Abb. A) so weit wie möglich auf dem Felgenmittelpunkt
ausgerichtet ist.
5) Mit den Spannklauen (22, Abb. A) in der geschlossenen Posi-
tion das Rad an das Spannfutter annähern, indem man die
bewegliche Plattform verfährt. Dann den Schaltern (9, Abb. C)
4) Vérifier le bon fonctionnement du circuit hydrodynamique:
actionner l’interrupteur (9, Fig. C) vers le haut jusqu’à l’ouverture
totale des bras du mandrin.
en maintenant l’interrupteur dans cette position (haute) vérifier que
le manomètre, placé sur le raccord pivotant, indique une pression
de 130 Bar ± 10%.
Si la pression indiquée ne correspond à ces valeurs, NE PAS
utiliser le démonte-pneus et faire intervenir immédiatement le
service d’assistance technique.
2) Basculer le bras porte-outils en position hors service (14, fig.
D).
3) Au moyen du manipulateur éloigner la plate-forme mobile
(13, fig. D) du mandrin et faire monter la roue tout en la
maintenant en position verticale.
BLOCAGE DE LA ROUE
ATTENTION!
En phase de blocage s’assurer que les
griffes sont positionnées correctement
sur la jante pour éviter la chute de la
roue.
1) Se placer dans la position de travail B avec la
colonnette mobile de commande.
ATTENTION !
Cette opération peut être extrêmement dangereuse!
Elle doit être effectuée manuellement seulement
quand on est absolument sûr de réussir à maintenir la
roue en équilibre.
Dans le cas de roues lourdes et de grandes
dimensions IL FAUT utiliser un moyen de
levage approprié.
4) Toujours à l’aide du manipulateur, faire monter ou descendre
le bras porte mandrin de manière à centrer le plus possible le
mandrin (3, fig. A) par rapport à la jante.
5) Avec les griffes (22, fig. A) en position fermée, approcher la
roue du mandrin en déplaçant la plate-forme mobile; puis
actionner l’interrupteur (9, fig. C) pour ouvrir le mandrin et
bloquer la jante par l’intérieur dans la position la plus appropriée
UTILISATION 13
4) Verificar el correcto funcionamiento del circuito hidráulico:
- Accionar el interruptor (9, Fig. C) hacia arriba hasta que los brazos
del autocentrante estén completamente abiertos.
- Manteniendo el interruptor en esta posición (arriba) verificar que el
manómetro, colocado en el racor giratorio, indique una presión de
130 bar ±10%.
Si la presión indicada no estuviera entre etos valores, NO utilizar
la desmontadora y llamar inmediatamente al servicio de asistencia
técnica.
2) Colocar en posición de trabajo el brazo porta-útiles (14, Fig.
D).
3) Accionando el manipulador alejar la peana móvil (13, Fig.
D) del autocentrante y hacer entrar la rueda manteniendo la
misma posición vertical.
BLOQUEO DE LA RUEDA
UTILISACION 13
ATENCION !
En la fase de bloqueo asegurarse que
las garras estén posicionadas de
forma correcta sobre la llanta para
evitar la caída de la rueda.
1) Colocarse con la columna móvil de mandos en
la posición de trabajo B.
ATENCION !
Esta operación puede ser extremadamente peligrosa!
Efectuarla manualmente solo en caso de estar
absolutamente seguro de poder mantener la rueda
en equilibrio.
Para ruedas pesadas y grandes
dimensiones se DEBE utilizar un medio
adecuado de elevación.
4) Siempre accionando el manipulador subir o bajar el brazo
del autocentrante hasta que el mismo (3, Fig.A) quede
centrado respecto a la llanta
5) Con la garras (22, Fig. A) cerradas acercar la rueda al auto-
centrante trasladando la peana móvil, entonces accionar el
interruptor (9, Fig. C) para abrir el autocentrante y de esta for-
ma bloquear internamente la llanta en la posición mas conve-