Slide number 10 – Pro Series 30092 FIFTH WHEEL SLIDERS User Manual

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30092IN– 10-13-09 D

PCN12675

Printed in XXXXXX

Dans cette figure, le Pro Slider est placé en
position de remorquage, à l'avant de l'essieu
arrière. Remarquez qu'un carter de pivot
prolongé de 13-1/2 po a été utilisé. Il s'agit de la
seule position à utiliser lors d'un remorquage !

Dans cette figure, le Pro Slider est placé dans la
position de manoeuvre. Remarquez qu'un carter
de pivot prolongé de 13-1/2 po a été utilisé. La
position de manoeuvre doit être utilisée seulement à
basse vitesse, lorsqu'une grande manoeuvrabilité
est nécessaire !

Étant donné le format pour usage intensif du Pro Slider, il se peut que les curseurs ne coulissent pas à la main
une fois installés, en particulier si les traverses n'ont pas été bien fixées en parallèle et au centre. Les traverses
doivent être montées de façon que leurs lignes de centre se trouvent à une distance de 21,94 pouces (21-
15/16”) l'une de l'autre (voir figure 6). La différence entre les longueurs "x" et "y” des diagonales (illustrées à la
figure 6) ne doit pas varier de plus de 0,1 pouce (1/8 po). Si cette précision n'est pas obtenue, desserrez
les fixations et réalignez les traverses. Puis serrez de nouveau au couple spécifié une fois les traverses
correctement alignées.

Percez 2 trous identifiés à la figure 6 (attention aux obstructions). Percez tous les trous à l'aide d'une perceuse
3/16 po puis agrandissez-les à l'aide d'une perceuse 17/32 po. Utilisez toujours des forets de perceuse affûtés.
Insérez des boulons de carrosserie 1/2 po dans les trous. Posez un espaceur fendu au-dessus ou au-dessous
de la plateforme pour remplir les ondulations du plancher, et ajouter une plaque de boulon sous la plateforme
avec rondelles et écrou. Ces boulons s'ajoutent aux 8 boulons utilisés lors du montage des traverses d'après
les instructions 30035.

4. Le Pro Slider procure un dégagement supplémentaire pour les manoeuvres hors route à basse vitesse, par
exemple lorsqu'il faut reculer la caravane sur un site de camping étroit. On fait alors glisser l'attelage de 10 pouces
vers l'avant par rapport à la position de remorquage normale (figure 4), jusqu'à la position de manoeuvre (figure 5).
Ce mouvement place le pivot d'attelage derrière l'essieu arrière de la camionnette.

AVERTISSEMENT :

Ne remorquez jamais une caravane sur une autoroute ou à haute vitesse si le PRO Slider est
à la position de manoeuvre (derrière l'essieu arrière) ! Remorquer avec le pivot d'attelage
derrière l'essieu arrière de la camionnette affecte la distribution de la charge et peut gêner
les fonctionnalités de manoeuvre du véhicule de remorquage. Des fonctionnalités de
manoeuvre réduites peuvent causer des blessures graves, voire la mort.

Figure 6

Traverses dans la
plateforme de la
camionnette,
(25) dans le manuel
d'instructions pour
30046 et 30047.

Figure 4

Essieu arrière

Figure 5

CENTRE DU PIVOT
D'ATTELAGE

Ajouter un boulon (utiliser seulement avec
les nécessaires de traverses 30035)

Positions de boulons
facultatives, en cas
d'obstructions.