Florabest FBKS 4015 - Manual (Page 30)

FI
30
7. Anna moottorin käydä noin 30 sekuntia.
Paina sen jälkeen kaasuvipua ja vapauta
se, jotta moottori palautuu joutokäynnille.
LÄMPIMÄN MOOTTORIN
KÄYNNISTÄMINEN
1. Siirrä ON/STOP--kytkin ON--asentoon.
2. Aseta nopea joutokäynti vetämällä rikas-
tuksen/nopean joutokäynnin vipu täysin
ulos (asentoon täysi rikastus, FULL
CHOKE), ja siirrä vipu sitten rikastuksen
puoliasentoon (HALF CHOKE).
3. Paina Primer--pumpun painiketta hitaas-
ti 6 kertaa.
4. Vedä käynnistysnarusta terävästi oikealla
kädellä, kunnes moottori käynnistyy.
5. Paina kaasuvipua ja vapauta se, jotta
moottori asettuu joutokäynnille.
LIIKAA POLTTOAINETTA
SAANEEN MOOTTORIN
KÄYNNISTÄMINEN
Jos moottori ei ole käynnistynyt 10 vedon
jälkeen, se on todennäköisesti saanut liikaa
polttoainetta. Liika polttoaine voidaan
poistaa moottorista työntämällä
rikastuksen/nopean joutokäyn-- nin vipu
täysin sisään (asentoon RIKASTUS
POIS/OFF CHOKE) ja toimimalla sen
jälkeen samoin kuin edellä kuvatuissa
lämpimän moottorin käynnistämisohjeissa.
Varmista, että ON/STOP--kytkin on
ON--asennossa. Käynnistäminen voi vaatia
useita käynnistysnarun vetoja riippuen siitä,
kuinka paljon moottorissa on liikaa
polttoainetta.
Jos moottori ei vieläkään käynnisty, katso
ohjeita VIANETSINTÄTAULUKOSTA.
KETJUJARRU
VAROITUS: Jos jarrupanta on
kulunut liian ohueksi, se voi katketa jarrun
toimiessa. Jos jarrupanta on katkennut,
ketjujarru ei pysäytä teräketjua. Vaihdata
ketjujarru valtuutetussa huoltoliikkeessä, jos
jokin osa on kulunut ohuemmaksi kuin 0,5 mm.
Anna valtuutetun huoltoliikkeen suorittaa
ketjujarrun korjaukset. Vie moottorisaha
liikkeeseen, josta ostit sen, jos liike suorittaa
huoltoja, tai lähimpään valtuutettuun
huoltoliikkeeseen.
S Ketjujarrun tarkoitus on pysäyttää
teräketju takapotkun sattuessa.
S Ketjujarru laukeaa, kun teräketjun nopeus
hidastuu, käsi osuu takapotkusuojukseen
tai kun keskipakoisvoima heilauttaa
takapotkusuojusta eteenpäin takapotkun
aiheuttaman äkillisen liikkeen vuoksi.
S Lauennut ketjujarru vapautetaan vetämällä
takapotkusuojus kokonaan taakse.
S Sahan käytön aikana ketjujarrun on oltava
pois päältä.
Päällä
Pois päältä
Jarrun toiminnan tarkistaminen
VAROITUS: Ketjujarru pitää
tarkistaa päivittäin useita kertoja. Moottorin
on oltava käynnissä tämän toimenpiteen
aikana. Tämä on ainoa tilanne, jossa saha
tulee asettaa maahan moottorin käydessä.
Aseta saha maahan. Tartu takakahvaan
oikealla ja etukahvaan vasemmalla kädellä.
Säädä kaasu täysille painamalla
kaasuliipaisin pohjaan. Laukaise ketjujarru
painamalla takapotkusuojusta vasemmalla
ranteella irrottamatta otetta etukahvasta.
Ketjun pitää pysähtyä välittömästi.
Teräketjun liikkeen hidastumisesta
laukeavan toiminnon tarkistaminen
VAROITUS: Seuraavaa
toimenpidettä suoritettaessa moottorin on
oltava sammutettu.
Tartu takakahvaan oikealla kädellä ja
etukahvaan vasemmalla. Pidä moottorisahaa
noin 35 cm kannon tai muun puupinnan
yläpuolella. Päästä irti etukahvasta ja anna
terälevyn kärjen pudota kantoa vasten.
Ketjujarrun pitää laueta, kun terälevyn pää
osuu kantoon.
SAHAAMINEN
TÄRKEÄÄ
VAROITUS: Joskus rouhe jumittuu
kytkinkoteloon ja saa ketjun jumittumaan.
Pysäytä aina moottori ennen puhdistusta.
S
Tarkista teräketjun kireys ennen
ensimmäistä käyttöä ja 1 minuutin käytön
jälkeen. Katso osiosta KOKOONPANO
kohta KETJUN KIREYS.
S Käytä moottorisahaa vain puun
sahaamiseen. Älä sahaa muuta materiaalia.
S Kuoritukea voidaan käyttää tukipisteenä
sahauksen aikana. Työnnä ketjusahan
piikkihampainen kuorituki heti ajatellun sara-
nan taakse ja kierrä sahaa tämän pisteen
ympäri. Kuorituki kiertyy runkoa vasten.
S Pysäytä saha välittömästi, jos ketju osuu
muualle kuin sahattavaan puuhun.
Tarkista mahdolliset vauriot ja vaihda
vaurioituneet osat.
S Pidä teräketju puhtaana. Pienetkin määrät
likaa tylsyttävät teräketjun nopeasti ja
lisäävät takapotkun vaaraa.
S Harjoittele sahan käyttöä sahaamalla
pieniä tukkeja seuraavien ohjeiden
mukaisesti. Näin saat tuntuman sahaasi
ennen kuin aloitat varsinaisen käytön.
FI
35
Säätöhammas
Viila
Viilan pidike
Teräpala
90 °
S Kohdista viilan pidikkeen 30 ° :n merkit
laipan suuntaisesti ja ketjun
keskikohtaan.
Teräpala
Teräpala 30 °
Viilan pidikkeen taso
S Teroita teräpalat ensin ketjun toiselta
puolelta. Viilaa jokaisen teräpalan
sisäpuolelta ulospäin. Käännä
ketjusaha sen jälkeen ympäri ja suorita
sama toimenpide ketjun toiselle
puolelle.
S Viilaa vain eteenpäin. Tee 2--3 viilausta
teräpalan reunaa kohden.
S Hio kaikki teräpalat samanpituisiksi
viilalla.
S Viilaa sen verran, että teräpalojen
reunoissa olevat mahdolliset vauriot
poistuvat (teräpalan sivulevyssä ja
ylälevyssä).
Kaikki teräpalat
yhtä pitkät
Poista vika
Ylälevy
Sivulevy
S Viilaa ketju esitettyjen mittojen
mukaisesti.
30 °
80 ° 60 °
Pyöristetty
kulma
0,65 mm
Oikein
Lastukulma
Väärin
Terävä kulma
Liian paljon lastukulmaa
VAROITUS: Säilytä oikea lastukulma
käyttämäsi ketjun valmistajan tietojen
mukaisesti. Virheellinen lastukulma lisää
takaiskun vaaraa, joka voi aiheuttaa vakavia
vahinkoja.
4. Tarkista ja laske säätöhampaat alas.
Säätötyötyökalu
Säätöhammas
Viila
S Aseta säätötyökalu teräpalan päälle.
S Jos säätöhammas on korkeammalla
kuin säätötyökalu, viilaa se
säätötyökalun tasolle.
S Pidä säätöhampaan etukulma
pyöristettynä lattaviilan avulla.
HUOM: Säätöhampaan yläpinnan
tulee olla tasainen, kun etummainen
puolikas on pyöristetty pois lattaviilalla.
Jos tarvitset lisäapua tai olet epävarma tämän
toimenpiteen suorittamisesta, ota yhteys
valtuutettuun huoltoliikkeeseen.
KAASUTTIMEN SÄÄTÄMINEN
VAROITUS: Sahan teräketju liikkuu
säätämisen aikana. Käytä suojavarustusta
ja huomioi turvaohjeet. Säädön jälkeen
teräketju ei saa liikkua joutokäynnillä.
Laitteen kaasutin on säädetty
valmistusvaiheessa huolellisesti. Säätä--
minen voi kuitenkin olla tarpeen, jos:
S
teräketju liikkuu joutokäynnillä. Katso
säätötoimenpiteet kohdasta
JOUTOKÄYNTINOPEUDEN
SÄÄTÄMINEN.
S moottori ei siirry joutokäyntiin, kun
kaasuvipu vapautetaan. Katso
säätötoimenpiteet kohdasta
JOUTOKÄYNTINOPEUDEN
SÄÄTÄMINEN.
Joutokäyntinopeuden säätäminen
Anna moottorin käydä joutokäynnillä. Jos
teräketju liikkuu, joutokäyntinopeus on liian
nopea. Jos moottori sammuu,
joutokäyntinopeus on liian hidas. Säädä
nopeutta, kunnes teräketju ei liiku eikä
moottori sammu. Joutokäynnin säätöruuvi
sijaitsee Primer--pumpun painikkeen
yläpuolella, ja se on merkitty T--kirjaimella.
S
Moottorin joutokäyntinopeutta nostetaan
kiertämällä joutokäynnin nopeuden
säätöruuvia (T) myötäpäivään.
S Moottorin joutokäyntinopeutta vähen-
netään kiertämällä säätöruuvia (T) vas-
tapäivään.