Flowserve IOM Control Valves - Manual (Page 7)

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1.1 Lieferstatus
Stellventile werden in der Regel mit aufgebauten Antrieben,
geprüft und montiert geliefert. Nicht korrosionsfeste Teile der
Armaturen- bzw. Antriebsgehäuse sind mit einem Schutzanstrich
versehen, blanke Teile eingefettet und die Gehäuseöffnungen
mit Verschlussstopfen versehen. Edelstahlgehäuse werden
blank (gebeizt oder gestrahlt) geliefert.
1.1.1 Transport
Beim Verladen und beim Transport ist größte Vorsicht gegen
stoß- oder ruckartige Bewegungen erforderlich. Das Anschlagen
der Hebezeuge darf auf keinen Fall im Bereich der Ventilspindel
bzw. der Hubanzeige oder im Bereich der evtl. angebauten
Peripheriegeräte erfolgen. Am Besten eignet sich eine
Seilschlaufe, die um das Ventilkopfstück unterhalb des Joches
gelegt wird bzw. die Transportöse(n) unter Berücksichtigung der
max. zul. Tragkraft. Beschädigungen des Korrosionsschutzes
sind unverzüglich zu beheben.
1.1.2 Lagerung
Auf der Baustelle sind die Stellventile auf fester Unterlage in
geschlossenen Räumen zu lagern und bis zum Einbau vor
Witterungseinflüssen, Schmutz und anderen schädlichen
Einwirkungen zu schützen. Eine Zwischenlagerung länger als
6 Monate ist unbedingt zu vermeiden, da sich Imprägnierungen
von Stopfbüchspackungen verflüchtigen und zu Undichtheit
führen können. Die zum Schutz der Flansche und Innenräume
des Stellventils angebrachten Verschlussstopfen dürfen erst am
Einbauort entfernt werden.
1.2 Vorbereitung zum Einbau in die Rohrleitung
Die werkseitige Druck-, Dichtheits- und Funktionsprüfung
und das Qualitätsmanagementsystem stellen sicher, dass die
Ausführung des Stellventils der im Liefervertrag festgelegten
Ausführung entspricht. Die Fabrikationsnummer und die
betriebsnotwendigen Angaben für Ventil und Antrieb sind auf
dem Typenschild vermerkt. Die Hubanzeige gibt die Position
des Drosselkörpers zum Sitz an.
Vor dem Einbau muss eine sorgfältige Reinigung der
Rohrleitung vorgenommen werden.