Flowserve IOM Control Valves - Manual (Page 33)

BG
4.1 Списък за установяване на неизправности
Грешка № Възможни причини Мерки за отстраняване
Вретеното не
се движи
1.1
1.2
1.3
1.4
1.5
1.6
• няма помощна енергия (сгъстен въздух
или електрически ток) за задвижването
и принадлежностите (електромагнитен
клапан, филтърна редуцираща станция,
позиционер, краен изключвател и специални
принадлежности)
• монтираните принадлежности не работят
• пневматичното задвижване е дефектно
• електрическото задвижване е дефектно
• салниковата набивка е много силно стегната
• вътрешните гарнитури се втриват една в друга
и се възпрепятства движението
• при пневматични задвижвания да се
провери линията за приточен въздух относно
нехерметичност и налягане (обикновено 6
bar)
• при електрически задвижвания да се
провери подаването на електрическото
захранване (изводи, предпазители,
напрежение)
• виж инструкцията за обслужване и
експлоатация на производителя на
принадлежности
• yведомяване на сервиза за клиенти,
съответно партньорите по договора
• виж инструкцията за обслужване и
експлоатация на производителя на
задвижването
• гайките за салниковите набивки да се
развият така, че клапанът отново да може
да се движи
Внимание: Не трябва да възникват
течове!
• yведомяване на сервиза за клиенти,
съответно партньорите по договора
Вретеното не
се движи
2.1
2.2
2.3
• електрическото задвижване е дефектно
• вретеното е повредено
• задвижването е оразмерено много слабо
• вретеното да се почисти с подходящо
почистващо средство
• yведомяване на сервиза за клиенти,
съответно партньорите по договора
• да се сравнят данните за задвижването върху
фирмената табелка с експлоатационните
параметри на инсталацията – при
отклонения информирайте сервиза за
клиенти/ партньорите по договора
Вретеното
няма пълен
ход
(ход 0 до
100%)
или дебитът
е твърде
малък
3.1
3.2
3.3
3.4
3.5
• ниско налягане на приточния въздух
• да се задвижи аварийното ръчно колело
• разместен краен изключвател при електрическо
задвижване
• разместен или дефектен позиционер
• външни частици в гнездото на клапана са
повредили вътрешни части
• отчетете необходимото налягане на
приточния въздух от фирмената табелка и
се придържайте към тази стойност
• поставете ръчното колело в крайното
положение
• калибрирайте крайния изключвател
съгласно данните на производителя на
задвижването
• калибрирайте позиционера съгласно
данните на производителя
• yведомяване на сервиза за клиенти,
съответно партньорите по договора