Flowserve IOM Control Valves - Manual (Page 157)

157
NL
1.1 Leveringsstatus
Regelkleppen worden normaal met gemonteerde aandrijvingen,
gecontroleerd en gemonteerd, geleverd. Niet corrosievaste
delen van de armatuur- resp. aandrijfbehuizingen zijn van een
beschermlak voorzien, blanke delen ingevet en de openingen
van de behuizingen van afsluitstoppen voorzien. Roestvrijstalen
behuizingen worden blank (gebeitst of gestraald) geleverd.
1.1.1 Transport
Bij het laden en transporteren moet men schokken en
stoten zoveel mogelijk vermijden. Het aanslaan van het
hefgereedschap mag in geen geval in het bereik van de
klepstang resp. slagweergave of in het bereik van de evt.
aangebouwde randapparatuur plaatsvinden. Het meest
geschikt is een kabellus, die om het klepkopstuk onder het juk
wordt gelegd resp. de transporto(o)g(en) onder inachtneming
van de max. toegest. draagkracht. Beschadigingen van de
corrosiebescherming moeten direct worden verholpen.
1.1.2 Opslag
Op de bouwlocatie moeten de regelkleppen op stevige
ondergrond in gesloten ruimten worden opgeslagen en tot het
moment van montage tegen weersinvloeden, vuil en andere
schadelijke inwerkingen worden beschermd. Een tijdelijke
opslag van meer dan 6 maanden moet beslist worden vermeden,
omdat impregneringen van stopbuspakkingen vervluchtigen en
tot lekkage kunnen leiden. De ter bescherming van de flens en
de binnenruimten van de regelklep aangebrachte afsluitstoppen
mogen pas op de montageplaats worden verwijderd.
1.2 Voorbereiding voor de montage in de pijpleiding
De in de fabriek uitgevoerde druk-, lekkage- en functiecontrole
en het kwaliteitsmanagementsysteem garanderen, dat de
uitvoering van de regelklep met de in het leveringscontract
vastgelegde uitvoering overeenkomt. Het fabricagenummer en
de bedrijfsnoodzakelijke aanduidingen voor klep en aandrijving
staan op het typeplaatje aangegeven. De slagweergave geeft
de positie van de smoorregeling ten opzichte van de zitting
aan.
Voor de montage moet de pijpleiding zorgvuldig worden
gereinigd.