Thetford 40541 Skid Plate Kit - Manual (Page 2)

Fig. D Fig. C
Hammer the Wheel
Retainer in to place.
Enfoncez le capuchon de
retenue en place avec un
marteau.
Martille el retenedor de
rueda en su lugar.
Put two washers (or plastic
bushing) on the axle with
the flat side pointing to the
wheel.
Posez deux rondelles
(ou coussinets de
plastique) sur l’essieu,
le côté plat vers la roue.
Coloque las dos arandelas
(o el buje de plástico) en
el eje con el lado plano
orientado hacia la rueda. AR
T00064
AR
T00060
Remove the Old Skid Plate, Con't.
Install the New Skid Plate
Insert the axle through the holes in the 1.
new Skid Plate and Hose Support. The
bent flaps on the Skid Plate align on the
outside of the flaps on the Hose Support.
Use some force to coax the plastic pieces
over the rounded portion of the axle. Refer
to Figure C.
Push the two washers out next to the 2.
remaining wheel, align the axle with the
long groove in the Tote, push down, and
snap the assembly in to place.
Install the other two washers (or plastic 3.
bushing) on the axle so the flat sides point
to the wheel. Refer to Figure D.
Put the wheel on the axle, and turn the 4.
wheel while pushing inward. It may be
easier to put the Tote on its side to hold
the other wheel steady.
Install the new Wheel Retainer on the axle 5.
and hammer it in to place. You can hear
when it is completely seated.
Reinstall the two screws that secure the 6.
Skid Plate to the Tote.
Rotate the Hose Support back and snap it 7.
in to position.
Remove the wheel from the axle by 6.
spinning the wheel while pulling it away
from the assembly.
Remove and set aside the two washers 7.
(or plastic bushing if present).
Press on the tab of the Skid Plate to release 8.
it from the axle.
Slide the axle out from the holes in the 9.
Hose Support and Skid Plate, using some
force to coax the plastic pieces over the
rounded portion of the axle. An earlier style
Skid Plate has notched flaps that can be
lifted up off the axle. Leave the two washers
on the axle by the remaining wheel.
Discard the old Skid Plate, Wheel Retainer, 10.
and screws.
2
Démontage de l’ancienne plaque de
protection (suite)
Enlevez la roue de l’essieu en la tournant 6.
tout en tirant.
Enlevez et mettez de côté les deux 7.
rondelles (ou coussinets de plastique
selon le cas).
Appuyez sur la languette de la plaque de 8.
protection pour la dégager de l’essieu.
Glissez l’essieu hors des trous du support 9.
de tuyau et de la plaque de protection en
exerçant une force suffisante pour pousser
les pièces de plastique sur les parties
arrondies de l’essieu. Un modèle antérieur
de plaque de protection comporte des
volets à encoches pouvant être soulevés
pour dégager l’essieu. Laissez les deux
rondelles et l’autre roue sur l’essieu.
Jetez la vieille plaque de protection, le 10.
capuchon de retenue de roue et les deux vis.
Installation de la nouvelle
plaque de protection
Insérez l’essieu dans les trous de la 1.
nouvelle plaque de protection et du support
de tuyau. Les volets pliés de la plaque
de protection s’alignent à l’extérieur des
volets du support de tuyau. Exercez une
force suffisante pour pousser les pièces
de plastique sur les parties arrondies de
l’essieu. Reportez-vous à la figure C.
Poussez les deux rondelles contre la roue 2.
restante, alignez l’essieu sur la grande
rainure du réservoir, appuyez vers le bas
et emboîtez le tout en place.
Posez les deux autres rondelles 3.
(ou coussinets de plastique) sur l’essieu,
le côté plat vers la roue. Reportez-vous
à la figure D.
Mettez la roue sur l’essieu et tournez-la 4.
tout en poussant. Il peut être plus pratique
de mettre le réservoir sur le côté pour
maintenir l’autre roue immobile.
Placez le nouveau capuchon de retenue 5.
sur l’essieu et enfoncez-le en place avec
un marteau. On peut entendre lorsque le
capuchon est complètement appuyé.
Reposez les deux vis qui retiennent la 6.
plaque de protection sur le réservoir.
Faites pivoter le support de tuyau et 7.
emboîtez-le en place.
Saque la rueda del eje haciéndola girar al 6.
mismo tiempo que la separa del conjunto.
Saque las dos arandelas (o el buje de 7.
plástico, si lo hay) y póngalas aparte.
Presione la lengüeta de la placa deslizante 8.
para liberarla del eje.
Deslice el eje fuera de los orificios en 9.
el soporte de la manguera y la placa
deslizante, aplicando fuerza para hacer
desplazar las piezas de plástico por la
porción redondeada del eje. Las placas
deslizantes de estilos previos tienen aletas
ranuradas que pueden levantarse para
sacarlas del eje. Deje las dos arandelas
en el eje en la rueda restante.
Deseche la placa deslizante vieja, el 10.
retenedor de rueda y los tornillos.
Retire la placa deslizante vieja (cont.)
Instale la nueva placa deslizante
Introduzca el eje por los orificios de la 1.
nueva placa deslizante y el soporte de
manguera. Las aletas que se doblan
en la placa deslizante se alinean en la
parte externa de las aletas del soporte
de manguera. Aplique algo de fuerza
para hacer desplazar las piezas de
plástico sobre la parte redondeada del eje
(figura C).
Empuje las dos arandelas hacia fuera hacia 2.
la rueda restante, alineando el eje con la
ranura larga del tanque, empuje hacia
abajo y encaje el conjunto en su sitio.
Instale las otras dos arandelas (o el buje 3.
de plástico) en el eje de modo que los
lados planos estén orientados hacia la
rueda (figura D).
Coloque la rueda en el eje y hágala girar 4.
mientras la empuja hacia adentro. Puede
que sea más sencillo colocar el tanque de
lado para mantener firme la otra rueda.
Instale el nuevo retenedor de rueda en 5.
el eje y martíllelo en su lugar. Se puede
escuchar cuando queda completamente
asentado.
Vuelva a colocar los dos tornillos que fijan 6.
la placa deslizante al tanque.
Gire el soporte de manguera hacia atrás y 7.
encájelo en su lugar.