Avviamento, Scheda opzione l avviamento, 1336 impact guida all’avviamento rapido – Rockwell Automation 1336E IMPACT Quick Start Guide User Manual

Page 37

Pubblicazione 1336 IMPACT-5.5IT – maggio 1999

1336 IMPACT Guida all’avviamento rapido

Scheda opzione L

Avviamento

Questa procedura di avviamento illustra solamente i valori regolati più di frequente usando la modalità “Avviamento”
dell’inverter 1336 IMPACT. Per informazioni dettagliate, consultare il Manuale dell’utente.

La procedura che segue è concepita per gli utenti che hanno installato il Modulo di interfaccia operatore (HIM). Gli utenti
senza HIM dovranno fornire i rispettivi comandi e segnali esterni. Si presume inoltre che tutti i parametri siano sulle
impostazioni predefinite di fabbrica.

ATTENZIONE: per eseguire le seguenti operazioni è necessario che l’inverter sia acceso. Alcune delle
tensioni presenti sono al potenziale della linea in entrata. Per evitare il rischio di scossa elettrica o danni
all’unità, la procedura seguente deve essere eseguita solamente da personale qualificato per la manutenzione
dell’inverter. Leggere e capire l’intera procedura prima di iniziare. Se un evento non si verifica durante
l’esecuzione della procedura, NON CONTINUARE. Interrompere l’alimentazione dell’inverter aprendo il
dispositivo di scollegamento del circuito di diramazione e correggere il problema prima di continuare.

ATTENZIONE: per evitare il rischio di scossa elettrica mentre si effettuano i collegamenti dei fili elettrici
o durante la manutenzione dell’inverter, accertarsi che sia stata scaricata la tensione sui condensatori del
bus. Misurare la tensione CC del bus e i terminali + e - di TB1. La tensione deve essere zero

Stato

Avvio

Marcia/Avanti

Avvio

Marcia/Avanti

Avvio

Marcia/Avanti

Stop/Elimina Guasto

Stato

Inversa/Avanti

Inversa

Incr. MOP

Inversa

Accel 1

Marcia inversa

Inversa/Avanti

Vel/Coppia

Inversa

Vel/Coppia

Marcia inversa

Inversa/Avanti

Incr. MOP

Inversa

Marcia inversa

Stato

Impulsi

Tipo arresto

Accel 2*/1

Incr. MOP

Impulsi

Avanti

Decr. MOP

Avanti

Accel 2

Loc/Rem

Tipo arresto

Accel 2*/1

Incr. MOP

Loc/Rem

Attiva PTrim

Attiva Flusso

Vel/Coppia 2

Avanti

Vel/Coppia 2

Attiva PTrim

Attiva Flusso

Attiva PTrim

Impulsi

Incr. MOP

Decr. MOP

Avanti

Incr. MOP

Stato

Gsto Est

Stato

Sel vel 3

Decel 2*/1

Decr. MOP

Loc/Rem

Impulsi

Sel vel 3

Incr. MOP

Decel 1

Sel vel 3

Decel 2*/1

Decr. MOP

Tipo arresto

Dis Rampa

Azzera

Vel/Coppia 1

Dis Rampa

Vel/Coppia 1

Azzera

Dis Rampa

Sel vel 3

Decr. MOP

Sel vel 3

Incr. MOP

Decr. MOP

Stato

Sel vel 2

Decr. MOP

Decel 2

Sel vel 2

Attiva PTrim

Attiva Flusso

Azzera

Sel vel 2

Decr. MOP

Sel vel 2

Stato

Sel vel 1

Attiva

Sel. velocità

0
0
0
0
1
1
1
1

0
0
1
1
0
0
1
1

0 -

Rif vel 1

1 -

Rif vel 2

0 -

Rif vel 3

1 -

Rif vel 4

0 -

Rif vel 5

1 -

Rif vel 6

0 -

Rif vel 7

1 -

Nessun cambio, ultima velocità

Selezione Vel/Coppia

0
0
0
0
1
1
1
1

0
0
1
1
0
0
1
1

0 -

Coppia zero

1 -

Reg vel

0 -

Reg coppia

1 -

Coppia/vel Min

0 -

Coppia/vel Max

1 -

Tot Coppia/vel

0 -

Coppia zero

1 -

Coppia zero

Com

une

Com

une

Com

une

Codificatore B

Codificatore NON A

Codificatore NON B

Codificatore A

+12V 1200mA max

Codificatore com

une