Festo Пневматические линейные приводы SLG - Manual (Page 64)

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Festo SLG−... 0802d Français
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10 Dépannage
Panne Cause possible Solution
Mouvement irréguĆ
lier du chariot
Limiteurs de débit unidiĆ
rectionnels mal réglés Si possible, limiter la sortie d’air
Erreurs dans l’interĆ
rogation de position Pièces ferritiques près
du capteur de proximité Utiliser des matériaux non magnétiĆ
ques
Fuites importantes Ĉ Vérin monté incorrecĆ
tement
Ĉ Joint usé
Ĉ Bande d’étanchéité
enfoncée / aspiré
Ĉ Vis sans têtes non
étanches
Ĉ Fixer le vérin sur une base plane
Ĉ Remplacer les pièces d’usure :
Ĉ réparation par soi−même avec
les pièces de d’usure rechange
Ĉ envoyer chez Festo pour
réparation
Ĉ Mettre le chariot hors pression et
le déplacer à la main deux fois sur
toute la course (déplacer éventuelĆ
lement les butées fixes en fin de
course)
Ĉ Eviter toute dépression dans
la chambre du piston (par ex.
ne déplacer le chariot sans presĆ
sion que très lentement)
Ĉ Rendre étanches les vis sans tête
des raccords alternatifs.
Le chariot n’atteint
pas la vitesse désĆ
irée Ĉ Volume d’air absent
Ĉ Frottements ou force
contraire élevés
Augmenter les sections de raccordeĆ
ment
Monter un réservoir en amont
Choisir un entraînement plus gros
Le chariot accroche
ou a du jeu Charge utile non plane Respecter la planéité de 0,1
Le chariot en fin de
course percute la
butée (butée métalĆ
lique) Ĉ Energie trop grande
Ĉ Vérin surchargé
Ĉ Elément d’amortisseĆ
ment défectueux
Ĉ Utiliser YSRG
Ĉ Réduire la vitesse
Ĉ Réduire la charge utile
Ĉ Choisir la taille plus grande
Ĉ Remplacer l’élément d’amortisseĆ
ment
Fig. 35