Karcher B 150 R Bp Dose - Manual (Page 235)

- 10
 Wykręcić 3 śruby.
 Zdjąć miotłę boczną.
 Nasunąć nową miotłę boczną.
 Dokręcić 3 śruby.
Gdy istnieje ryzyko mrozu:

Opróżnić zbiornik wody czystej i brud-
nej.
Odstawić urządzenie w pomieszczeniu
zabezpieczonym przed mrozem.
ƽ NIEBEZPIECZEŃSTWO
Niebezpieczeństwo zranienia! Przed przy-
stąpieniem do wszelkich prac przy urzą-
dzeniu należy wyjąć Intelligent Key i wyjąć
przewód sieciowy ładowarki.
Wyjąć wtyczkę akumulatora.

Spuścić brudną wodę i pozostałą czy-
stą wodę i zutylizować.
ṇ
OSTROŻNIE
Niebezpieczeństwo zranienia przez ruchy
bezwładne turbiny ssącej.
Po wyłączeniu turbina ssąca jeszcze pra-
cuje. Czynności konserwacyjne podejmo-
wać dopiero po całkowitym zatrzymaniu
turbiny ssącej.
Przy usterkach, których nie można usunąć
przy pomocy bieżącej tabeli, należy we-
zwać autoryzowany serwis.
Jeżeli na wyświetlaczu pojawią się błędy,
należy postępować w następujący sposób:
 Wykonać polecenia na ekranie.
 Potwierdzić usterkę przez naciśnięcie
przycisku informacyjnego.
 Programator ustawić na „OFF“.
 Zaczekać, aż tekst w wyświetlaczu
zgaśnie.
 Przekręcić przełącznik programów do
poprzedniej pozycji.
Dopiero po ponownym pojawieniu się
błędu podjąć odpowiednie kroki zarad-
cze w podanej kolejności. Przełącznik
kluczykowy należy ustawić przy tym w
pozycji “0“, a przycisk wyłącznika awa-
ryjnego musi być naciśnięty.
 Jeżeli błędu nie można usunąć, we-
zwać serwis podając komunikat o błę-
dzie.
Wskazówka:
Komunikaty o usterkach, które nie są
umieszczone w poniższej tabeli, wskazują
na błędy, których nie może usunąć użyt-
kownik. W takim przypadku należy skon-
taktować się z serwisem.
Wymiana szczotki bocznej (tylko
wariant samoobsługowy SB)
Ochrona przed zamarzaniem
Usuwanie usterek
Wskaźnik zakłóceń
Wskaźnik usterki jako tekst
Wskaźnik usterki jako kod liczbowy
Zakłócenia pokazane w wyświetlaczu
Wiadomość na wy-
świetlaczu Przyczyna Usuwanie usterek
Wyłącznik fotelowy
otwarty! Przełącznik kontaktu fotela nie
jest aktywowany.  Odciążyć pedał jazdy. Zająć miejsce na fotelu.
Zwolnić pedał gazu! Przy włączeniu kluczyka stacyjki
wciśnięty jest pedał gazu.  Odciążyć pedał jazdy, a potem go znowu nacisnąć.
Brak kierunku jazdy! Uszkodzony przełącznik kierunku
jazdy lub defekt połączenia kablo-
wego.  Wezwać serwis.
Rozładowany aku-
mulator! Zbyt niskie napięcie akumulatora.  Naładować akumulator.
Niedopuszczalne na-
pięcie akumulatora! Napięcie akumulatora jest ponad i
poniżej dopuszczalnego zakresu.  Wezwać serwis.
Uszkodzona łado-
warka! Usterka ładowarki; ładowanie nie-
możliwe.  Sprawdzić ładowarkę.
Pusty zbiornik czy-
stej wody! Zbiornik czystej wody jest pusty.  Napełnić zbiornik czystej wody
Nie osiągnięto wy-
maganego nacisku
szczotek! Limit czasu regulacji ciśnienia na-
cisku szczotek.  Sprawdzić zużycie szczotek, ewentualnie szczotkę wymienić.
 Sprawdzić działanie głowicy szczotek: opuszczanie, podnoszenie.
Pełen zbiornik brud-
nej wody! Pełen zbiornik brudnej wody.  Opróżnić zbiornik brudnej wody.
Uszkodzony czujnik poziomu lub
defekt połączenia kablowego.  Wezwać serwis.
Uszkodzony hamu-
lec! Uszkodzony hamulec.  Nie używać już urządzenia do jazdy.
 Wezwać serwis.
Gorący silnik trakcyj-
ny! Odczekać, aż
ostygnie! Zadziałał stycznik silnikowy  Wyłącznik bezpieczeństwa ustawić w pozycji „0“.
 Pozwolić na przynajmniej 15-minutowe wychłodzenie urządzenia.
 W razie powtórzenia wezwać serwis.
Uszkodzony klakson! Uszkodzony klakson.  Wezwać serwis.
Gorące sterowanie!
Odczekać, aż ostyg-
nie! Zbyt gorący układ energoelektro-
niczny modułu skokowego (A4)  Wyłącznik bezpieczeństwa ustawić w pozycji „0“.
 Pozwolić na przynajmniej 5-minutowe wychłodzenie układu sterowania.
 W przypadku chropowatej powierzchni znacznie zredukować nacisk
szczotek.
 W razie powtórzenia wezwać serwis.
Silnik szczotek prze-
ciążony! Nacisk głowic szczotek niesyme-
tryczny.  Ustawić poziom szczotek.
235 PL