Karcher KM 100-100 R P - Manual (Page 94)

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sujeitos a uma inspecção de segurança
segundo a Norma VDE 0701.
– Utizar somente os cilindros de varredu-
ra/escova lateral que vem junto com o
aparelho ou são determinadas no Ma-
nual de Operação. A utilização de ou-
tros cilindros de varredura/escova
lateral pode prejudicar a segurança.
Atenção
Perigo de danos! A limpeza do aparelho
não pode ser executada com uma man-
gueira ou com um jacto de água de alta
pressão (perigo de curto-circuitos ou de
outros danos).
ƽ
Perigo
Perigo de lesões! Utilizar máscara de pro-
tecção contra poeiras e óculos de protec-
ção.

Abrir a tampa do aparelho e colocar a
haste de retenção.
 Limpar o aparelho com um pano.
 Soprar o aparelho com ar comprimido.
 Fechar a tampa do aparelho.
Aviso:O filtro do pó pode ser lavado com
água. Antes da nova colocação, o filtro
deve ser completamente secado.
 Limpar o aparelho com um pano molha-
do de água com detergente suave.
Aviso: não utilizar detergentes agressivos.
Aviso: o contador das horas de serviço in-
dica o momento para efectuar a manuten-
ção.
Manutenção diária:

Verifique se o rolo-escova e a escova
lateral apresentam desgaste e ou se há
fitas enroladas nelas.
 Verificar a pressão dos pneus.
 Verificar se todos os elementos de co-
mando funcionam.
Manutenção semanal:

Verifique a mobilidade dos cabos Bow-
den e das partes móveis.
 Verificar o ajuste e o desgaste das ré-
guas de vedação na zona de varredura.
 Verificar o filtro do pó e limpar eventual-
mente a caixa do filtro.
 Verificar o sistema de pressão negati-
va.
Manutenção de 100 em 100 horas de ser-
viço:

Controlar o funcionamento do interrup-
tor de contacto do assento.
 Verificar a tensão, o desgaste e a fun-
ção das correias de accionamento (cor-
reias trapezoidais e correias redondas).
Manutenção após desgaste:

Substituir as réguas de vedação.
 Substituir o rolo-escova.
 Substituir as vassouras laterais.
Aviso: descrição, veja capítulo "Trabalhos
de Manutenção".
Aviso: caso a manutenção seja efectuada
pelo cliente, todos os trabalhos de assis-
tência técnica e manutenção devem ser
efectuados por técnicos qualificados. Se
necessário, consulte, a qualquer altura, um
revendedor da Kärcher.
Manutenção após 8 horas de serviço:

Realizar a primeira inspecção.
Manutenção após 20 horas de serviço
Manutenção em cada 100 horas de serviço
Manutenção em cada 300 horas de serviço
Manutenção em cada 500 horas de serviço
Manutenção em cada 1000 horas de serviço
Manutenção em cada 1500 horas de serviço
Aviso: para preservar o direito à garantia,
todos os trabalhos de assistência técnica e
manutenção deverão ser executados, du-
rante o prazo de garantia, pela assistência
técnica autorizada da Kärcher e de acordo
com o livro de manutenção.
Preparação:

Estacionar a vassoura mecânica sobre
uma superfície plana.
 Rodar a chave de ignição para "0" e re-
tirar a chave.
ƽ
Perigo
Perigo de lesões!
O motor da limpeza do filtro necessita de
um funcionamento por inércia de aprox. 15
segundos depois da sua paragem. Não
abrir a cobertura do aparelho durante este
período.
ƽ
Perigo
Perigo de lesões! Antes de proceder a
quaisquer trabalhos de manutenção e de
reparação, deixar arrefecer suficientemen-
te o aparelho.
 Verificar se o filtro de gás está sujo na
união roscada que liga à botija de gás.
 Em caso de impurezas limpar o filtro
com ar comprimido.
 Verificar se há fugas nas ligações de
gás, condutas de gás e evaporador
com um spray de detecção de fugas.
Aviso
Em caso de vazamento aparece congela-
mentos ou sedimentos amarelos em forma
de espuma nas conexões de gás, tubula-
ções de gás e vaporizadores. Na manuten-
ção do equipamento de gás, favor procurar
a Assistência Técnica Kärcher.
 Estacionar a vassoura mecânica sobre
uma superfície plana.
 Ligar o medidor de pressão à válvula do
pneu.
 Verificar a pressão de ar e corrigí-la,
caso necessário.
 Regular a pressão de ar para 6 bar
para os pneus traseiros.
ƽ
Perigo
Perigo de lesões!

Estacionar a vassoura mecânica sobre
uma superfície plana.
 Retire a chave.
 Durante trabalhos de reparação em
vias públicas, utilizar roupas de alerta
na área de perigo do trânsito em circu-
lação.
 Verificar se o piso está estável. Travar
o aparelho, adicionalmente, com um
calço.
Verificar os pneus

Verificar se na zona de contacto dos
pneus são impressos objectos.
 Remover os objectos.
 Utilizar um produto corrente adequado
para a reparação dos pneus.
Aviso: respeitar a recomendação do res-
pectivo fabricante. É possível continuar cir-
culando pressuposto que as indicações do
fabricante do produto são observadas. Mu-
dar o pneu ou a roda o mais rápido possí-
vel.

Levantar levemente o colector de lixo
varrido no respectivo lado e retirar.
 Soltar o parafuso da roda.
 Colocar o elevador do carro.
Ponto de apoio para o elevador do car-
ro(rodas traseiras)

Levantar o aparelho com o macaco.
 Retirar o parafuso da roda.
 Retirar a roda.
 Montar a roda sobressalente.
 Girar para dentro o parafuso da roda.
 Fazer descer o aparelho com o maca-
co.
 Apertar o parafuso da roda.
 Introduzir o colector de lixo varrido até
engatar.
Aviso: utilizar um macaco normal e ade-
quado.
Limpeza
Limpeza interior do aparelho
Limpeza exterior do aparelho
Intervalos de manutenção
Manutenção efectuada pelo cliente
Manutenção pelo serviço de assistência
técnica
Trabalhos de manutenção
Indicações gerais de segurança
Verificar o filtro de gás (apenas KM 100/
100 R LPG)
Verificar os tubos de gás (apenas KM
100/100 R LPG)
Verificar a pressão dos pneus
Mudar as rodas
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