Karcher KM 100-100 R P - Manual (Page 262)

- 11
 Verificaţi tensionarea, uzura şi deterio-
rarea curelei de transmisie (curea tra-
pezoidală) de la suflanta de aspirare.
 Verificaţi cureaua trapezoidală de la ac-
ţionarea cilindrului de măturare în pri-
vinţa tensionării, uzurii şi a deteriorării.
 Verificaţi regulat poziţia corectă a man-
şetei de etanşare de la suflanta de as-
pirare.
 Desprindeţi şuruburile pe ambele laturi
ale învelişului.
 Înlocuiţi siguranţele arse.
 Montaţi la loc învelişul frontal.
Indicaţie: Folosiţi numai siguranţe care au
aceleaşi valori.
Observaţie
Motorul are un comutator pentru indicarea
lipsei de ulei. Dacă nivelul este prea scă-
zut, motorul se opreşte şi poate fi pornit din
nou abia după ce se adaugă ulei de motor.
ƽ
Pericol
Pericol de arsuri din cauza suprafeţelor
fierbinţi!

Lăsaţi motorul să se răcească.
 Scoateţi joja de ulei şi verificaţi nivelul
uleiului: conţinut minim 1/3.
 Dacă nivelul uleiului se află mai jos de
nivelul de 1/3, adăugaţi ulei până la
marginea inferioară a ştuţul de umple-
re.
 Aşteptaţi cel puţin 5 minute.
 Verificaţi din nou nivelul uleiului de mo-
tor.
ƽ
Pericol
Pericol de arsuri din cauza suprafeţelor
fierbinţi!

Scoateţi joja de ulei.
 Îndepărtaţi uleiul de motor cu ajutorul
pompei de schimbare a uleiului 6.491-
538 prin orificiul de umplere pentru ulei.
 Adăugaţi uleiul de motor cu ajutorul
unei pompe curate de schimbare a ule-
iului 6.491-538 prin ştuţul de umplere
pentru ulei.
 Aşteptaţi cel puţin 5 minute.
 Verificaţi din nou nivelul uleiului de mo-
tor.
 Slăbiţi şuruburile de la rezervorul de as-
pirare.
 Scoateţi şi verificaţi cartuşul filtrului.
 Introduceţi filtrul curăţat sau un filtru
nou în rezervorul de aspirare.
 Strângeţi piuliţa fluture.
 Scoateţi afară fişa bujiei.
 Deşurubaţi bujia şi curăţaţi-o sau elimi-
naţi-o.
 Înşurubaţi bujia curăţată sau una nouă.
 Aplicaţi fişa de bujie pe bujie.
Observaţie
Maşina dispune de două circuite hidrauli-
ce:
Circuit hidraulic de măturare
 Verificaţi nivelul uleiului hidraulic din re-
zervor.
Nivelul de ulei trebuie să fie între mar-
cajele „MIN” şi „MAX”.
 Dacă nivelul este prea redus, comple-
taţi uleiul hidraulic prin ştuţul de alimen-
tare sau la rezervor.
Circuit pentru antrenarea axelor
Atenţie
Această verificare se va face numai când
motorul este rece.
 Verificaţi nivelul de ulei din rezervorul
de compensare.
 Dacă este nevoie, adăugaţi ulei.
Verificarea manşetei de etanşare
Înlocuirea siguranţelor
Verificarea nivelului uleiului de motor şi
adăugarea uleiului
Schimbarea uleiului de motor
Curăţarea şi înlocuirea filtrului de aer
Curăţarea şi înlocuirea bujiei
Verificarea nivelului uleiului hidraulic şi
adăugarea uleiului
262 RO