ROTHENBERGER ROTEST GW Digital V2.3 USB User Manual
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ESPAÑOL
Control de estanqueidad Conducciones de
gas Medio de control: aire
D
El control de presión en las conducciones de gas
consiste en un control de carga y en un control de
estanqueidad.
Para el control de carga conecte el sensor de alta
presión (rojo) y para el control de estanqueidad, el
sensor de baja presión (azul).
Los controles se llevan a cabo en dos fases, una
fase de ajuste y una fase de comprobación de al
menos 10 minutos. Depende del tipo de
comprobación y del volumen de la conducción
(para los tiempos de ajuste y el intervalo de
comprobación, véase la tabla inferior).
Sólo se guardan los datos de la fase de
comprobación.
Durante la fase de ajuste y comprobación
pueden verse mediante teclado (teclas
y
) los valores momentáneos de presión y de
temperature y el tiempo.
1 Ejecute la comprobación tal y como se ve en la
Fig. D. Para el control de carga use el sensor de
alta presión (rojo).
2 Conecte el aparato, ponga en marcha la
CONDUCCIÓN DE GAS, introduzca el número
de proyecto y ponga en marcha el CONTROL
DE CARGA.
3 Con la bomba de presión, ponga la presión de
control que desee y cierre la válvula de cierre.
4 Con la tecla
, proceda a hacer el CONTROL
DE CARGA.
El aparato comienza con la fase de ajuste y
concluye automáticamente al cabo de 10 min.
La fase de comprobación se inicia después de
accionar la tecla
.
La fase de comprobación fi naliza
automáticamente una vez fi nalice el tiempo de
comprobación confi gurado. También puede
ponerse fi n manualmente a la fase de ajuste y
a la de comprobación con el botón
.
5 Retire el sensor de alta presión y conecte el
sensor de baja presión (azul).
6 Realice el CONTROL DE ESTANQUEIDAD de
modo análogo al precontrol. Sólo cambian los
tiempos de ajuste y de comprobación. Éstos
vienen determinados por la selección del
volumen de la conducción.
Para generar la presión de control (0...250 mbar)
utilice el fuelle manual.
Los valores pueden guardarse.
Con la impresora pueden protocolizarse los
resultados de la comprobación (véase cómo usar la
impresora.
Tiempos de ajuste e intervalo de comprobación en
función del volumen de la conducción:
Volumen de la
conducción
Tiempo de ajuste
Intervalo mín. de
comprobación
< 100 l
10 min
10 min
≥
100 l < 200 l
30 min
20 min
≥
200 l
60 min
30 min
Control de estanqueidad Conducciones de
gas Control de la capacidad de utilización E
El control de la capacidad de utilización está
prescrito para comprobar las conducciones de gas
que ya están en uso y sometidas a revisión
periódica. Así, se averigua la cantidad exacta de
gas liberada durante cierto tiempo.
1 Ejecute la comprobación tal y como se ve en la
Fig. E. Para hacer funcionar eléctricamente la
bomba de fuga (LMP) hay que conectar al
aparato base una fuente de alimentación o el
bloque de la batería (punto 4 Fig. A).
El control de capacidad de utilización requiere
conectar el sensor de baja presión (azul).
¡El cable de la bomba de fuga sólo debe
conectarse o desconectarse al aparato base
cuando esté apagado!
2 Encienda el aparato, active el punto de menu
CONDUCCIÓN DE GAS, introduzca el número
de proyecto y ponga en marcha el CONTROL
DE CAPACIDAD DE UTILIZACIÓN.
3 El aparato solicita la conexión del cable de
datos de la LMP al interfaz LMP GW Digital
(punto 12 Fig. A).
Esto se comunica con la orden ”CONECTAR
BOMBA SIN LTG”. El acoplamiento de la LMP no
debe conectarse aún a la conducción bajo
comprobación.
A continuación, la LMP se mueve por su cuenta
hacia delante y vacía su espacio volumétrico. Esto
se hace para que el aire encerrado y acumulado se
evacue y el pistón del cilindro se mueva a la
posición defi nida de salida. Esta acción se lleva a
cabo con la instrucción ”LA BOMBA SE DESPLAZA
A LA POSICIÓN DE SALIDA”.
Una vez llegue la LMP a la posición más
adelantada, puede ya conectarse la conducción
bajo comprobación. A continuación, hay que abrir
la llave principal (HAE) a fi n de que se inunde de
gas la sección de conducción bajo comprobación y
se restablezca así la presión de funcionamiento.
Esto se hace con la orden ”LTG AN. + HAE
ABIERTA”.