Spektrum SPMAR9110 - Manual (Page 34)

34
DE
Akkukapazität
Es ist sehr wichtig, dass Sie für Ihr Modell Empfängerakkus auswählen, die
eine deutliche größere Kapazität aufweisen als die, die für einen Flug benötigt
wird. Wir haben zur Veranschaulichung der benötigten Kapazität Testflüge
durchgeführt. Die unten stehenden Grafiken stellen dieses dar.
HINWEIS: Der Stromverbrauch ist grundsätzlich abhängig
von dem Typ der eingebauten Servos und dem Flugstil.
Das folgende Set Up kann als Extrembeispiel für Kunstflug gewertet werden.
Es ist nicht ratsam dieses Set Up zu verwenden, ohne das eine ausreichende
Stromversorgung sicher gestellt ist.
Flugzeug: 40% YAK
Servos: 9 x JR8711s, 1 x 8317 (Gas)
Motor: DA150
Kein Spannungsregler
Akku: Zwei 4000 mAh 2S 7,4 Volt LiPo
Gewicht: 18,2 kg
Flugstil: Hard 3D
Durchschnittlicher Strom: 2,62 Ampere
Maximal Strom: 17,8 Ampere
Milliampere per 10 Minuten Flug: 435mAh
File: JasonNoll.FDR Session:All Sessions
Seconds
350 300 250 200 150 100 50
Pa
ck
Am
ps
_A
18
17
16
15
14
13
12
11
10
9
8
7
6
5
4
3
2
1
0
PackAmps_A: Min 0.00 Max 17.80 Avg 2.62
450 400 0
In dem oben beschriebenen Beispiel beträgt der durchschnittliche
Stromverbrauch 2,62 Ampere, der sich zu 435mAh per 10 Minuten Flugzeit
summiert. Für einen sicheren Flugbetrieb ist es empfohlen, nur ca. 60%
der Akkukapazität zu nutzen. In unserem Beispiel, wo zwei 4000mAh Akkus
genutzt werden (8000mAh Gesamtkapazität) x 60%= 4800m Ah (empfohlene
Entnahme) steht dann bei einem Verbrauch von 435mAh per 10 Minuten Flug
Akkukapazität für 11 Flüge (mit je 10 Minuten Dauer) zur Verfügung.