Actron KAL8300 - Manual (Page 5)

Tester Numèrique
De Pile Pluse
Tester Numberique de pile pulse est un outil de diagnostics portable utilisé pour
tester les batteries type acide - plomb 12 V (volt) d’une puissance de 125 à 1400
CCA (ampérage de démarrage à froid). L’analyseur va évaluer l’état de la batterie,
le système de démarrage et le système de charge. Le voltmètre inclus permet
une plage d’entrées de 7,0 à 32 V.
L’analyseur est alimenté par la batterie en cours de test. Les batteries chargées
complètement ou partiellement peuvent être testées tant qu’une tension d’au
moins 7,0 V est présente et qu’une charge suffisante existe pour alimente
l’analyseur. La batterie peut rester branchée sur le véhicule, tant que le circuit
électrique ne conduit pas à des interférences avec le test à réaliser. Un circuit
spécial protège l’analyseur en cas d’inversion de polarité des connexions.
Les résultats des tests (messages et valeurs de tension) sont affichés sur un
écran à diodes électroluminescentes (DEL) de 4 chiffres - caractères. Les
mesures de tension sont affichées à deux décimales. Le câble de test est
connecté en permanence à l’analyseur, il contient des fils séparés de charge et
de surveillance pour des mesures précises. Quatre touches permettent à
l’utilisateur de faire fonctionner l’analyseur:
• Touches flèches (Э Я): Pour régler la valeur CCA et sélectionner la norme
CCA.
• Touche Test: Pour tester les batteries à des températures au-dessus de 0°C
(32 °F). Cette touche est utilisée comme touche ENTER (ENTRÉE) pour
stocker la norme CCA.
• Touche Cold: Pour tester les batteries à des température de 0 °C (32 °F) ou
au-dessous. Cette touche est aussi utilisée pour entrer dans le mode
permettant de changer la norme CCA
• Après avoir appuyé sur la touche Test, l’une quelconque des touches peut
être utilisée pour dérouler la séquence de test.
Note: Avant tout test, lire toutes les consignes de sécurité
Préparation Au Test
Systèmes à batteries multiples
Attention! Avant tout test, lire toutes les consignes de sécurité.
• Clé de contact sur OFF, moteur ARRÊTÉ.
• Déconnecter tout chargeur de batterie ! Une batterie ne peut pas être testée
si elle est en cours de charge.
Laisser le temps à la batterie pour se stabiliser après toute charge et
avant tout test.
FR-3
FR