Actron KAL8300 - Manual (Page 11)

Test De Charge
1. Connecter la pince noire de l’analyseur à la borne négative (-) de la batterie
et la pince rouge à la borne positive (+) de la batterie.
2. Appuyer sur la touche TEST et attendre que l’analyseur réponde soit PASS,
FAIL, CH ou SF.CH.
3. Une fois l’apparition du résultat de test de la batterie, appuyer sur n’importe
quelle touche pour placer l’analyseur en mode voltmètre.
Note: Ne pas appuyer à nouveau sur une autre touche avant la fin du test
de charge. Une pression sur une autre touche lancerait la mesure
CCA, ce qui nécessiterait de tout recommencer !
4. Démarrer le véhicule et faire tourner le moteur au ralenti à la température de
fonctionnement / sans charge. La valeur de tension affichée sur l’écran de
l’analyseur devra se situer entre 12,80 et 15,00 V.
5. Augmenter le régime moteur sans charge à un ralenti rapide d’environ 2000
tr/mn. La valeur de tension affichée sur l’écran de l’analyseur devra se situer
entre 15,00 V.
6. Ne pas porter attention à la valeur de la tension à pleine charge / ralenti à
température de fonctionnement. La performance du circuit de charge est
marginale dans cette configuration.
7. Un circuit de charge en bon état donne des valeurs entre 12,80 et 15,0 V.
Des valeurs plus élevées ou plus basses peuvent être l’indication d’un
problème dans le circuit de charge.
8. Pour retourner au premier écran, appuyer sur n’importe quelle touche pour
lancer le test CCA et appuyer à nouveau sur n’importe quelle touche.
Autrement, déconnecter les pinces de sur la batterie.
Imprimé aux USA
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